開著卡車“出國游”是種怎樣的體驗？

1月14日，記者來到鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)，在位于鄭州新鄭綜合保稅區(qū)的國際公路運輸河南集結(jié)中心，見到了剛從烏茲別克斯坦首都塔什干返回的TIR卡車司機高朝陽，聽他講述了駕駛“豫A”國際卡航跑世界的經(jīng)歷。

“我2023年年底入職鄭州弘依運輸有限公司，第一次到國外送貨去的是俄羅斯首都莫斯科。”高朝陽回憶。

兩年多過去，47歲的高朝陽已成為駕駛TIR的熟練手，不僅能輕松應(yīng)對國外多變的天氣、復(fù)雜的路況，適應(yīng)動輒10多天出門在外的旅途生活，也在這份特殊工作中得到越來越多的收獲與回報。

去年6月，高朝陽來到俄羅斯別爾哥羅德，在一條鄉(xiāng)村道路上陷入泥濘寸步難行。當(dāng)?shù)匾幻r(nóng)民看到后，主動開著拖拉機前來救援，并態(tài)度堅決地拒絕了高朝陽遞來的現(xiàn)金。

“中國人是朋友，跑了一萬多公里給我們運送物資，我怎么能收你們的錢？”借助翻譯軟件，高朝陽聽懂了這位俄羅斯“老鄉(xiāng)”的心聲，返回車上拿出隨車自用的河南特產(chǎn)豫竹方便面相贈——這一次，那位俄羅斯老人沒有拒絕，用握手和擁抱向高朝陽表達親熱之情。

“國外的市民看到咱的‘豫A’牌照，就會喊著‘China’對我連豎大拇指。”高朝陽說，一次次暖心的經(jīng)歷，讓他認識到自己不僅是一名普通的大車司機，還是國際友誼的傳遞者，是河南高水平對外開放的踐行者……

“豫A”國際卡航，是河南擴大對外開放的一張新名片。

2023年2月，鄭州至莫斯科TIR跨境公路貨運線路正式開通，“豫A”牌照國際卡航從新鄭綜保區(qū)駛向俄羅斯首都莫斯科，是首次駛出國門的“中國證”“中國車”，標(biāo)志著我省正式打通“亞歐大陸物流新通道”——從此，加速奔跑的“豫A”國際卡航，就成了在國內(nèi)外歡快流動的美麗風(fēng)景線。

業(yè)務(wù)成規(guī)模。鄭州航空港區(qū)口岸管理局口岸發(fā)展科負責(zé)人崔莉娟介紹，截至目前，從新鄭綜保區(qū)出發(fā)的國際公路運輸業(yè)務(wù)已累計開行近1300票，貨運量達1.6萬噸。2025年，國際公路運輸河南集結(jié)中心累計發(fā)運國際公路運輸車輛500余輛次，貨值同比增長超40%。

網(wǎng)絡(luò)成體系。國際公路運輸河南集結(jié)中心已集聚國內(nèi)外47家TIR持證企業(yè)開展業(yè)務(wù)，累計開通鄭州直達俄羅斯等9個國家22條TIR運輸線路，為全國25個省市1300余家進出口企業(yè)提供跨境物流服務(wù)。

服務(wù)成標(biāo)桿。國際公路運輸河南集結(jié)中心TIR證發(fā)放、海關(guān)查驗、對俄簽證協(xié)辦功能運行成熟，累計發(fā)放TIR車證303張，助力企業(yè)辦理對俄跨境公路運輸簽證21本。多次與國際公路運輸企業(yè)召開專題座談會，聯(lián)合銀行推出適配金融產(chǎn)品；與多家保險公司共同探索解決跨境人險、車險解決方案。通過打造“一站式”服務(wù)平臺，吸引企業(yè)集聚，拓展合作“朋友圈”，促進行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。

案例成示范。積極探索“運貿(mào)一體化”“國際公路運輸+跨境電商”“國際公路運輸CMR轉(zhuǎn)關(guān)不換裝”等多種業(yè)務(wù)模式，提升跨境物流體系效能。2025年，“TIR國際公路運輸新模式”成功入選2025年河南融入服務(wù)全國統(tǒng)一大市場第二批十大改革典型案例。同年9月，《國際公路運輸升級，賦能絲路電商發(fā)展》入選商務(wù)部全國“絲路電商”典型實踐案例，為河南省唯一入選案例。

“1月15日，國際公路運輸河南集結(jié)中心開出首票‘TIR+保稅’業(yè)務(wù)，也是全國海關(guān)系統(tǒng)首批落地實踐的‘TIR+保稅’業(yè)務(wù)之一，讓‘豫A’牌照國際卡航再迎新機遇。”崔莉娟說，國際公路運輸河南集結(jié)中心將繼續(xù)升級服務(wù)功能，探索集貨、備貨模式發(fā)展，聚焦陸空協(xié)同持續(xù)推動國際公路運輸業(yè)務(wù)擴量增效。

“嘀嘀嘀”，汽車?yán)嚷曧懫穑?月15日下午，滿載著五金配件的TIR車輛駛出新鄭綜保區(qū)，高朝陽又一次向著莫斯科進發(fā)……

□本報記者 楊凌 趙同增 本報通訊員 馬凌霄