2月21日，2輛滿載進口貨物的國際公路運輸進境車輛，經(jīng)鄭州海關所屬新鄭海關辦結通關監(jiān)管手續(xù)后，將貨物運往國內(nèi)市場；與此同時，在海關監(jiān)管作業(yè)場所的另一邊，一輛“鄭州—塔什干”國際公路運輸出境車輛正在辦理手續(xù)，準備駛往中亞地區(qū)。

作為河南與“一帶一路”共建國家貿(mào)易往來的開放新通道，截至今年2月20日，TIR國際公路運輸新模式已在河南開行實施滿一年。鄭州海關監(jiān)管數(shù)據(jù)顯示，一年來，河南開通運行的國際公路運輸線路已有“鄭州—莫斯科”“鄭州—塔什干”“鄭州—萬象”等3條，有4家企業(yè)取得TIR證持證人資質(zhì)，占全國持證企業(yè)數(shù)的10.5%，累計監(jiān)管跨境公路運輸車輛182輛次、貨值2.4億元，其中監(jiān)管TIR運輸車輛占全國七成左右，110余家外貿(mào)企業(yè)通過這一國際物流新通道打開了新市場。

新鄭海關物流監(jiān)控科副科長王肖鋒介紹，TIR即《國際公路運輸公約》，具有通關手續(xù)前置、周轉(zhuǎn)速度快、性價比高、機動靈活、可實現(xiàn)“門對門”運輸?shù)忍攸c。目前，全球已有78個TIR締約方。

“相較傳統(tǒng)公路運輸，TIR運輸模式全程不倒裝不卸貨。通關過程中，核對TIR證信息、檢查車輛海關封志無誤的，不需查驗，免繳擔保金。TIR運輸時效比海運、鐵運快，價格比空運低，據(jù)測算最高可為企業(yè)節(jié)省58%的運輸時間和38%的運輸成本。”鄭州弘依運輸有限公司運營經(jīng)理仇曉娟算了一筆賬。

2023年2月20日，首輛鄭州直達俄羅斯的TIR跨境公路貨運卡車從新鄭綜合保稅區(qū)發(fā)出，標志著河南TIR運輸模式正式啟動。次月，首輛豫A牌照的TIR跨境公路貨運卡車從俄羅斯返回鄭州，全國首票“中國車”TIR國際公路運輸業(yè)務在河南實現(xiàn)雙向貫通。

一條新國際物流通道的暢通，離不開多部門的保障支持。“我們主動走訪企業(yè)，調(diào)研了解業(yè)務需求，設置TIR業(yè)務專崗，為企業(yè)提供‘7×24小時’預約通關服務，并進一步暢通與口岸海關配合渠道，快速辦理TIR車輛通關監(jiān)管手續(xù)，確保TIR車輛‘快進快出’。”新鄭海關副關長歐陽亮元說。

在推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展背景下，TIR國際公路運輸將與航空、中歐班列等實現(xiàn)有效互補和資源共享，成為河南做強樞紐經(jīng)濟優(yōu)勢的新支撐。“下一步，鄭州海關將進一步釋放政策紅利，支持更多企業(yè)參與跨境公路運輸業(yè)務，助力打造國際公路運輸河南品牌。”歐陽亮元表示。（記者 孫靜）