“TIR+跨境電商”跑出加速度
摘要:目前,鄭州市堅(jiān)定不移擴(kuò)大高水平對(duì)外開放,按照“一中心、多節(jié)點(diǎn)”的TIR網(wǎng)絡(luò)布局,全力構(gòu)建形成以鄭州為中心、輻射“一帶一路”共建國(guó)家和重要貿(mào)易伙伴的TIR運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系,充分發(fā)揮TIR集結(jié)中心輻射帶動(dòng)作用,打造中部地區(qū)服務(wù)最優(yōu)、線路最全的國(guó)際公路“門到門”物流網(wǎng)絡(luò),讓更多“中...
本報(bào)訊(記者 王延輝)繼河南首發(fā)“TIR+跨境電商”國(guó)際卡班半個(gè)月后,5月30日,一輛滿載鞋帽服飾、日用百貨、汽車零部件等上萬(wàn)個(gè)單品的“TIR+跨境電商”國(guó)際卡班從鄭州經(jīng)開綜合保稅區(qū)啟程奔赴俄羅斯莫斯科。
5月15日,河南首票“TIR+跨境電商”貨物發(fā)運(yùn),河南成功打通“跨境電商9610+TIR國(guó)際公路運(yùn)輸”創(chuàng)新鏈路,為跨境電商出口開辟了一條國(guó)際物流新通道。短短半個(gè)月內(nèi),已先后有3輛“TIR+跨境電商”國(guó)際卡班從中原大地駛出,標(biāo)志著該模式加速邁入常態(tài)化運(yùn)營(yíng)新階段。
TIR卡班作為一種新興國(guó)際運(yùn)輸方式,已成為繼空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路運(yùn)輸之后的“第四物流通道”。相較于傳統(tǒng)的公路運(yùn)輸,TIR實(shí)現(xiàn)了全程一次申報(bào)、一證到底、一車直達(dá),能極大提升貿(mào)易便利化、提高貨物通行效率、節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間和成本,非常適合跨境電商小包裹出口。
“發(fā)展‘TIR+跨境電商’國(guó)際卡班業(yè)務(wù),是河南構(gòu)建‘空、卡、鐵、海’多式聯(lián)運(yùn)立體物流網(wǎng)絡(luò)的重要一環(huán)。”據(jù)鄭州新絲路國(guó)際港務(wù)投資有限公司董事長(zhǎng)劉杰介紹,此次“TIR+跨境電商”國(guó)際卡班在鄭州新區(qū)海關(guān)、鄭州經(jīng)開區(qū)管委會(huì)的大力支持下,由公司發(fā)揮對(duì)外開放綜合服務(wù)平臺(tái)作用,積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門做好服務(wù)保障,并由中大門國(guó)際物流集團(tuán)有限公司與廣東薛航集團(tuán)有限公司聯(lián)合組織發(fā)運(yùn)。
從中原走向世界,陸路之上,TIR卡班與中歐班列一起加速奔跑。目前,鄭州市堅(jiān)定不移擴(kuò)大高水平對(duì)外開放,按照“一中心、多節(jié)點(diǎn)”的TIR網(wǎng)絡(luò)布局,全力構(gòu)建形成以鄭州為中心、輻射“一帶一路”共建國(guó)家和重要貿(mào)易伙伴的TIR運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系,充分發(fā)揮TIR集結(jié)中心輻射帶動(dòng)作用,打造中部地區(qū)服務(wù)最優(yōu)、線路最全的國(guó)際公路“門到門”物流網(wǎng)絡(luò),讓更多“中國(guó)制造”通達(dá)全球。
責(zé)任編輯:付琳
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