河南出臺方案為物流“減負”
摘要:8個城市的10個物流樞紐納入國家規(guī)劃 目前,鄭州、洛陽等8個城市的10個物流樞紐納入國家規(guī)劃,總量分別居全國第2位、第6位,其中,7個物流樞紐獲批納入國家建設名單、總量居全國第5位。
河南出臺方案為物流“減負” 16條舉措打造全國物流降本增效先行區(qū)
頂端新聞·河南商報記者 周茜
打造物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展“高地”、物流成本“洼地”,河南又有了新動作。
3月14日,河南省人民政府新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會,就《河南省有效降低社會物流成本實施方案》(簡稱《實施方案》)進行介紹和解讀。
物流“減負”的16條措施
記者從新聞發(fā)布會上獲悉,河南省發(fā)展改革委會同省有關單位研究起草了《實施方案》,明確了全省社會物流總費用與GDP的比率低于全國平均水平1個百分點以上、打造全國物流降本增效先行區(qū)的目標。
河南省發(fā)展改革委黨組成員、副主任萬戰(zhàn)偉介紹,此次《實施方案》的起草緊扣“三個結(jié)合”,將國家要求和河南實際結(jié)合,注重立足當前和放眼長遠結(jié)合,注重統(tǒng)籌推進和試點帶動結(jié)合,統(tǒng)籌發(fā)改、交通、稅務、金融等領域任務舉措,提出在多式聯(lián)運、物流業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展、樞紐經(jīng)濟先行區(qū)、啟運港退稅等方面開展先行先試,以點帶面、點面結(jié)合,力爭在物流細分領域降本增效上打造一批“國家樣板”。
值得關注的是,此次《實施方案》創(chuàng)新提出降低物流體系運行、資源配置、協(xié)同組織、技術升級和企業(yè)經(jīng)營等“五個成本”,聚焦行業(yè)反映集中、社會廣泛關注的重點、難點問題及近期物流企業(yè)經(jīng)營發(fā)展中的新情況、新問題,針對性提出16條措施。
8個城市的10個物流樞紐納入國家規(guī)劃
目前,鄭州、洛陽等8個城市的10個物流樞紐納入國家規(guī)劃,總量分別居全國第2位、第6位,其中,7個物流樞紐獲批納入國家建設名單、總量居全國第5位。
同時,河南率先開展省級物流樞紐布局建設,圍繞中心城市和部分縣(市)培育認定了30個區(qū)域物流樞紐。圍繞著樞紐設施成網(wǎng),河南組建了全國首個省級物流樞紐(園區(qū))聯(lián)盟,推動聯(lián)盟企業(yè)聯(lián)合開展招商、競爭性談判。
在標志性、牽引性項目建設上,河南建成投用鄭州機場三期北貨運區(qū)、鄭州國際陸港核心功能區(qū)等項目,高標準啟動中國郵政航空樞紐、國際大宗商品交易中心等項目建設。
加快推進周口港200萬標箱碼頭等建設
近年來,周口市積極挖掘內(nèi)河航運的潛力,將其作為降低社會物流成本的重要途徑。周口港已成為河南省乃至淮河流域規(guī)模最大、靠泊能力最強的內(nèi)河港口,累計開通18條國內(nèi)集裝箱航線和14條國際集裝箱航線。
談及下一步計劃,周口市人民政府副市長梁建松表示,將認真貫徹落實《實施方案》,加快推進周口港200萬標箱碼頭、疏港鐵路、智慧航運中心三大標志性工程建設,構建周口“公鐵水空”立體交通運輸網(wǎng)絡,塑造樞紐經(jīng)濟新優(yōu)勢。
責任編輯:徐明霞
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