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A股高位跳水回調(diào) “中材系”停牌引國企改革猜想

2017-09-08 10:07 來源: 人民網(wǎng) 責(zé)任編輯:wq
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摘要: 廣州日?qǐng)?bào)訊 (文/表 全媒體記者張忠安)周四A股出現(xiàn)高位跳水,金融股走弱,使得上證指數(shù)尾盤快速回調(diào),未能實(shí)現(xiàn)五連陽。不過,有市場(chǎng)人士表示,目前A股依然在3350點(diǎn)上下調(diào)

 

廣州日?qǐng)?bào)訊 (文/表 全媒體記者張忠安)周四A股出現(xiàn)高位跳水,金融股走弱,使得上證指數(shù)尾盤快速回調(diào),未能實(shí)現(xiàn)五連陽。

不過,有市場(chǎng)人士表示,目前A股依然在3350點(diǎn)上下調(diào)整,趨勢(shì)尚未被破壞。但短線應(yīng)該防止突然跳水下跌,特別是前期強(qiáng)勢(shì)股,要關(guān)注政策監(jiān)管動(dòng)向,近期謹(jǐn)慎為好。

值得注意的是,在周期股、大金融等熱點(diǎn)板塊逐步有視覺疲勞之時(shí),國企改革主題又有新動(dòng)向,中國建材集團(tuán)旗下上市公司7日突然集體宣布停牌。國資委7日也表示,今后將加快推進(jìn)煤電、重型制造裝備、鋼鐵等領(lǐng)域的重組整合。多家機(jī)構(gòu)人士預(yù)計(jì),A股國企改革主題有望醞釀新的行情,接替周期股、大金融股等熱點(diǎn)。

國企改革主題

望醞釀新行情

9月7日,央企中國建材集團(tuán)旗下A、H股公司紛紛停牌,包括港股中國建材及中材股份以及中國建材控股的北新建材、中國巨石,中國中材控股的中材科技、天山股份、祁連山、寧夏建材、中材國際。有分析認(rèn)為,如此多的上市公司突然集體停牌,引發(fā)國企改革猜想,特別是資產(chǎn)整合。根據(jù)媒體報(bào)道,今年年初,中國建材集團(tuán)董事長就表示,要大力推進(jìn)上市公司整合融合。

實(shí)際上,今年下半年國企改革大事件頻發(fā),繼聯(lián)通混改、國電集團(tuán)與神華集團(tuán)重組后,中鐵總、中糧等央企混改蓄勢(shì)待發(fā)。市場(chǎng)有關(guān)國電投與華能重組也呼之欲出。而國資委推進(jìn)國企改革的力度明顯加大,“一月一會(huì)”通報(bào)改革進(jìn)展。

國資委在昨日也表示,對(duì)中央企業(yè)的重組,受到社會(huì)各個(gè)階層高度關(guān)注。其根本目的是推進(jìn)國有資本布局優(yōu)化,提高資源配置效率,推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。國資委透露,今后要堅(jiān)持成熟一戶、重組一戶的原則,一方面聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域搞重組,加快推進(jìn)煤電、重型制造裝備、鋼鐵等領(lǐng)域的重組整合,推動(dòng)解決產(chǎn)能過剩的問題,并探索有效重組方式,如南車北車式的強(qiáng)強(qiáng)橫向聯(lián)合,中電投和國家核電式的產(chǎn)業(yè)鏈縱向重組整合,以及招商局和中國外運(yùn)長航式的吸收整體并入,還有采取像中國鐵塔、中國航發(fā)新設(shè)的股權(quán)多元化重組。

關(guān)注1

煤電領(lǐng)域

9月1日,中國神華和國電電力雙雙發(fā)布對(duì)外投資交易及復(fù)牌公告,其中,中國神華控股股東神華集團(tuán)更名為國家能源投資集團(tuán),吸收合并國電集團(tuán)。國電電力與中國神華將相關(guān)火電資產(chǎn)組建合資公司,這也是我國煤電領(lǐng)域中具有里程碑意義的資產(chǎn)重組。有分析指出,煤電央企聯(lián)合重組有助于解決煤電矛盾,連接產(chǎn)業(yè)鏈上下游,提高行業(yè)集中度,對(duì)推動(dòng)電力行業(yè)的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革也具有引領(lǐng)作用。此次重組完成后,煤、電央企還剩下華能集團(tuán)、大唐集團(tuán)、華電集團(tuán)、國家電投和中煤集團(tuán)。因此,下一輪煤電改革整合是否在這些央企中誕生值得關(guān)注。

關(guān)注2

重型制造裝備領(lǐng)域

除了中國南北車合并外,動(dòng)作還相對(duì)較少,其中,重點(diǎn)方向可能在軍工等高端制造領(lǐng)域,如中煤科工集團(tuán)、中國兵器集團(tuán)、中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)、機(jī)械科學(xué)研究總院、中船重工集團(tuán)和中國船舶集團(tuán)等。

關(guān)注3

鋼鐵領(lǐng)域

已經(jīng)有武鋼和寶鋼的合并,目前鋼鐵公司中,實(shí)際控制人為國資委的還有八一鋼鐵、韶鋼松山、新興鑄管和鞍鋼股份。其中,韶鋼松山的控股股東為寶鋼集團(tuán)廣東韶關(guān)鋼鐵公司。而A股眾多的鋼鐵公司隸屬于地方國資委,如馬鋼股份、凌鋼股份、首鋼股份、酒鋼宏興等。

關(guān)注4

鐵路領(lǐng)域

安信證券分析師陳果表示,鐵路是我國本輪國企混改試點(diǎn)7大重點(diǎn)領(lǐng)域之一。中國鐵路總公司從原鐵道部分拆出來后,與國家鐵路局關(guān)系并未理順。而今年以來,鐵總混改步伐顯著加快,已向阿里、騰訊等發(fā)出邀請(qǐng),歡迎參與鐵路優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)資本化、股權(quán)化、證券化和鐵路企業(yè)混改,預(yù)計(jì)今年下半年鐵路混改將再次提速。在上市公司中,鐵龍物流、大秦鐵路和廣深鐵路等同鐵路領(lǐng)域改革較為密切。

年報(bào)預(yù)告序幕拉開

搶先捕捉績優(yōu)公司

廣州日?qǐng)?bào)訊 (全媒體記者楊欣)上市公司中報(bào)披露剛剛落下帷幕,2017年年報(bào)預(yù)告就已經(jīng)開始亮相。同花順統(tǒng)計(jì)顯示,截至9月6日,已有6只年內(nèi)上市的次新股發(fā)布年度業(yè)績預(yù)告。

首批預(yù)告公司

業(yè)績?cè)鲩L概率大

9月5日晚間,尚品宅配公告預(yù)計(jì)2017年全年凈利潤為3.58億元至4.09億元,同比增幅為40%至60%。6日尚品宅配股價(jià)高開高走大漲7.58%。

除尚品宅配業(yè)績預(yù)喜后股價(jià)表現(xiàn)搶眼外,年內(nèi)上市的英博爾和中國出版在年度業(yè)績預(yù)喜后,股價(jià)也延續(xù)上漲態(tài)勢(shì)。

此外,還有3只剛剛上市的新股已發(fā)布全年業(yè)績預(yù)告:中環(huán)環(huán)保預(yù)計(jì)全年凈利潤同比增長5%至10%;圣達(dá)生物預(yù)計(jì)全年凈利潤為6281.91萬元至6609.82萬元,同比增長3.09%至8.47%;祥和實(shí)業(yè)預(yù)計(jì)全年凈利潤為7782.94萬元至8524.17萬元,同比增長5%至15%。

信達(dá)證券發(fā)布的研報(bào)稱,從凈資產(chǎn)回報(bào)率上看,整體而言,每年披露時(shí)間月份越早的公司,ROE(凈資產(chǎn)收益率)整體水平相對(duì)更高。但是由于上市公司盈利能力差別比較大,尤其是隨著年報(bào)的集中披露,導(dǎo)致均值的統(tǒng)計(jì)意義減弱,但整體趨勢(shì)依然是公布時(shí)間越早的上市公司,表現(xiàn)出的盈利能力越強(qiáng)。

而隨著披露截止時(shí)間的臨近,ROE為負(fù)的公司披露數(shù)量增加,拉低了整體的盈利水平。信達(dá)證券表示,盈利能力較差的公司偏向于更晚披露年報(bào)。

此外,歷史規(guī)律顯示,A股市場(chǎng)投資年報(bào)行情時(shí)除了“業(yè)績大幅增長”外,早期公布高送轉(zhuǎn)預(yù)案也是可關(guān)注的投資主題。有分析人士指出,投資者布局高送轉(zhuǎn)概念股要注意投資窗口和投資策略的把握。

雖然今年公布高送轉(zhuǎn)方案的公司,會(huì)受到監(jiān)管層的問訊和條件限制,但是考慮到高送轉(zhuǎn)是A股從來不會(huì)缺席的題材投資,且相關(guān)公司普遍擁有較好的業(yè)績,高送轉(zhuǎn)概念股在年報(bào)行情中很可能會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn),預(yù)期、搶權(quán)、填權(quán)三個(gè)階段仍有很大概率被關(guān)注。

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責(zé)任編輯:wq

(原標(biāo)題:人民網(wǎng))

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