交易平臺運(yùn)營方——鄭州航空港商品服務(wù)有限公司總經(jīng)理邱濤說，依托鄭州國際陸港，可吸引更多大宗商品通過中歐班列進(jìn)行國際貿(mào)易，推動大宗商品國際貿(mào)易便利化、自由化；依托鄭州新鄭綜合保稅區(qū)、河南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)聯(lián)動創(chuàng)...

鄭州國際陸港規(guī)劃面積50平方公里，位于航空港區(qū)東南部，是河南省全面融入共建“一帶一路”，加快實(shí)施“優(yōu)勢再造”戰(zhàn)略，推動交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)變的重點(diǎn)工程。鄭州國際陸港核心功能區(qū)已于6月28日啟用，目...

因此，河南提出了建設(shè)國際陸港第二節(jié)點(diǎn)工程的構(gòu)想，在航空港區(qū)規(guī)劃了50平方公里的“現(xiàn)代化、國際化、世界級”國際陸港，空間規(guī)模幾乎是老陸港的十倍，以中歐班列鄭州“萬列、千萬噸”為目標(biāo)。國際陸港的建設(shè)是一場與...

鄭州國際陸港項(xiàng)目是河南針對現(xiàn)有鄭州國際陸港范圍空間飽和，難以支撐發(fā)展需求等制約因素，提出的國際陸港第二節(jié)點(diǎn)工程。據(jù)悉，鄭州國際陸港西作業(yè)區(qū)已于去年投入使用，目前已開行50列東盟班列和400余列商品車專列。

要加快培育壯大口岸經(jīng)濟(jì)，推動口岸與貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，積極引進(jìn)大型國際物流貿(mào)易商，加快發(fā)展航空經(jīng)濟(jì)，大力發(fā)展陸港經(jīng)濟(jì)，充分發(fā)揮綜保區(qū)、功能性口岸平臺作用，促進(jìn)通道經(jīng)濟(jì)向產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。

近日，國家發(fā)展改革委印發(fā)《國家物流樞紐布局優(yōu)化調(diào)整方案》（以下簡稱《方案》），《方案》按照“結(jié)合實(shí)際、動態(tài)調(diào)整、有進(jìn)有退”的原則，新增26個國家物流樞紐，并對部分國家物流樞紐規(guī)劃布局進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。本次國...

??迎來2025年的“開門紅”后，鄭州國際陸港將加快核心功能區(qū)——中歐班列（鄭州）集結(jié)中心的建設(shè)。與俄羅斯庫爾干州投資基金會就國際物流、跨境貿(mào)易等進(jìn)行戰(zhàn)略合作，以樞紐聚產(chǎn)業(yè)，加快打造陸港偏好型產(chǎn)業(yè)集群。

伴隨共建“一帶一路”倡議的實(shí)施，東方紅（洛陽）國際陸港得到了跨越式發(fā)展，目前國際貨運(yùn)班列和鐵海聯(lián)運(yùn)班列均實(shí)現(xiàn)了“雙增長”目標(biāo)。

一趟中歐班列能夠安全出發(fā)，涉及貨物對接、運(yùn)輸、檢驗(yàn)、裝卸等多個環(huán)節(jié)，崔子良的主要工作就是協(xié)調(diào)裝卸的各環(huán)節(jié)。在陸港工作三年的崔子良，回憶起當(dāng)初，向記者說道：“原來，這里只有零星的幾個集裝箱，現(xiàn)在不僅這...

“鄭州國際陸港上街片區(qū)海鐵聯(lián)運(yùn)國際班列的開行，打通了中孚實(shí)業(yè)出口貨物的另一條出海通道?！敝墟趯?shí)業(yè)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此舉不僅提升了企業(yè)貨物的多式聯(lián)運(yùn)水平，使國際物流通道更加通暢，也將進(jìn)一步降低企業(yè)物流成本...