新華社鄭州2月12日電（記者袁月明）立春已過，河南安陽洹河兩岸，泛起青綠。

外觀似青銅巨鼎的殷墟博物館中，不少游客慕名而來，走進(jìn)殷墟車馬遺跡展廳，一睹3000多年前商王朝“車轔轔、馬蕭蕭”的壯觀景象。

“整個(gè)展廳有25座殷墟發(fā)掘出土的車馬遺跡，矩陣式陳列。”據(jù)殷墟博物館黨總支書記、常務(wù)副館長(zhǎng)趙清榮介紹，殷墟出土的馬車采用了很多青銅飾件，構(gòu)造精巧而復(fù)雜，充分顯示了當(dāng)時(shí)高超的青銅鑄造技術(shù)。

殷墟，是我國歷史上第一個(gè)文獻(xiàn)可考、為考古發(fā)掘所證實(shí)的商代晚期都城遺址，也是我國考古發(fā)掘次數(shù)最多、持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的古代都城遺址。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，殷墟至今已出土馬車上百輛。隨著考古研究的深入，商代馬車的結(jié)構(gòu)、功能逐漸清晰。

這是殷墟博物館“車轔轔 馬蕭蕭——殷墟車馬遺跡展”展廳局部。新華社發(fā)

“馬車是世界古文明重要的交通和運(yùn)輸工具，商人學(xué)習(xí)了馬車制造技術(shù)，并因地制宜，發(fā)揮創(chuàng)新精神，對(duì)其進(jìn)行了科學(xué)改良。”中國社會(huì)科學(xué)院考古研究所研究員、安陽工作站站長(zhǎng)何毓靈說，“這充分體現(xiàn)出殷商時(shí)期中原王朝的開放包容、不斷創(chuàng)新、融會(huì)貫通。”

在殷墟出土的甲骨文中，“馬”字是象形文字，似一匹側(cè)立的駿馬，長(zhǎng)臉、大眼、鬃毛飛揚(yáng)，形象而生動(dòng)。

“根據(jù)甲骨文記載和現(xiàn)有考古發(fā)掘證明，商代晚期馬車已廣泛用于交通、軍事和祭祀活動(dòng)。”何毓靈說。

這是甲骨文中的“馬”字（圖片來源：“殷契文淵”甲骨文AI協(xié)同平臺(tái)）。新華社發(fā)

歷史的車輪滾滾向前。由商入周，馬的實(shí)用功能與象征意義，也伴隨著中華文明的不斷演進(jìn)而發(fā)生深刻變化。

馬，不僅是重要的交通工具與軍事裝備，更是身份等級(jí)的象征，是禮制的重要載體與具象體現(xiàn)。

在“十三朝古都”河南洛陽，東周王城遺址內(nèi)“天子駕六”車馬坑的發(fā)現(xiàn)，讓世人得以一覽周天子車馬出行時(shí)的赫赫威儀。

“該車馬坑南北長(zhǎng)42.6米，東西寬7.4米，共清理出26輛車、70匹馬和7只小狗。”周王城天子駕六博物館館長(zhǎng)曹靜介紹，整個(gè)車隊(duì)頭朝南，尾向北，呈兩列縱向擺放，其中一輛馬車車轅兩旁成排對(duì)稱擺放6匹馬尸骨，正是“天子之乘”。

尤為重要的是，洛陽“天子駕六”車馬坑以實(shí)物形式，印證了我國歷史文獻(xiàn)中所記載的“天子駕六，諸侯駕五，卿駕四，大夫三，士二，庶人一”。“這也為研究東周時(shí)期的乘輿制度、喪葬制度以及王城陵區(qū)的確定，提供了堅(jiān)實(shí)的考古實(shí)證材料。”曹靜說。

這是洛陽東周王城遺址“天子駕六”車馬坑局部。新華社發(fā)

車馬無言，歷史有痕。

從安陽殷墟，到三門峽虢國墓地、新鄭鄭韓故城遺址，再到洛陽東周王城遺址……在中原大地上，考古人員屢屢發(fā)現(xiàn)不同時(shí)代的車馬坑，見證了文明的璀璨。

縱觀中華文明五千多年歷史長(zhǎng)卷，千姿百態(tài)的馬，留下數(shù)不盡的故事，也將奮斗不止、自強(qiáng)不息、進(jìn)取向上的龍馬精神，深深烙印在中國人的思想世界中。