今年駐馬店交通運輸工作這樣干

出彩交通 服務發(fā)展

加快實施沈遂高速、107國道東移、230國道等重點項目建設，持續(xù)推進上淮高速、確阜高速項目前期工作，建成通車國道107繞城項目，推動“四好農(nóng)村路”高質量發(fā)展……3月21日，記者從2024年全市交通運輸工作暨黨風廉政建設工作會議上獲悉，2024年全市交通運輸工作重點任務確定。
會議充分肯定了過去一年的工作。2023年，全市交通運輸行業(yè)深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，在市委、市政府和省交通運輸廳的堅強領導下，錨定“兩個確?！?，服務實施“十大戰(zhàn)略”，攻堅克難，加壓驅動，主動作為，奮力拼搏，交通基礎設施體系加快完善，交通物流保通保暢持續(xù)推進，交通安全應急保障水平持續(xù)提升，交通運輸事業(yè)得到長足發(fā)展，呈現(xiàn)良好發(fā)展勢頭。
2024年是中華人民共和國成立75周年，是落實“十四五”規(guī)劃目標的關鍵之年，也是加快交通運輸轉型高質量發(fā)展的突破之年。面向未來，駐馬店交通人正以勇立潮頭的姿態(tài)、敢為人先的氣魄、時不我待的干勁、攻堅克難的毅力，開創(chuàng)全市交通運輸事業(yè)發(fā)展新局面，為中國式現(xiàn)代化建設駐馬店實踐提供堅實的交通保障。
　 2023年工作回眸
　　亮點成績

●項目建設有序實施
許信高速全線通車，沈遂高速、107國道東移、107國道繞城等重點項目加快建設，加快推進確阜高速、上淮高速等交通項目前期工作，230國道正陽繞城改建工程項目開工建設。
●省定民生實事超額提前完成
2023年新改建農(nóng)村公路655.804公里，其中省定民生實事超額提前完成；累計建設農(nóng)村公路388.5公里，占省定民生實事建設任務的121.4%。
●提前三年實現(xiàn)“縣縣雙高速”目標
至目前，駐馬店市域高速公路通車總里程812公里，駐馬店市提前三年實現(xiàn)“縣縣雙高速”目標。
   工作成效

1.運輸服務提質增效

●鼓勵和規(guī)范定制客運發(fā)展，客運轉型成效顯現(xiàn)。開通定制客運班線17條，投入車輛70臺；促進運旅融合發(fā)展，試點開通駐馬店到嵖岈山、老樂山景區(qū)旅游直通車；深入推動毗鄰城市客運班線公交化運營，開通漯河、信陽等3條城際公交線路，投入新能源車42輛。
●持續(xù)推進城鄉(xiāng)客運一體化，全市城鄉(xiāng)客運企業(yè)55家，線路472條，車輛1993輛。新建農(nóng)村客運站牌1565個，新建站亭971個。實現(xiàn)2135個建制村的通車任務，全市建制村通車率99.6%，保持全省前三。
●加快推進客貨郵融合發(fā)展，至目前，全市共建成縣級農(nóng)村物流中心7個、鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸服務站48個、村級農(nóng)村物流服務點2188個、農(nóng)村客貨郵融合運營線路73條。
●積極貫徹落實《駐馬店市城市公共汽車客運條例》，優(yōu)化調整公交線路6條，新增公交站牌8處；調整站點位置23處，設置招手站點63處。
2. 安全生產(chǎn)扎實推進

●督促企業(yè)主體責任落實，組織開展企業(yè)“兩類人員”安全考核。組織兩類人員考核16期，考核合格人員339人，其中企業(yè)主要負責人107人、安全管理人員232人。督導檢查運輸企業(yè)120次，發(fā)現(xiàn)隱患并督促整改41處，約談運輸企業(yè)11家。
●強化“兩客一?！避囕v動態(tài)監(jiān)管，確保營運車輛車載視頻監(jiān)控裝置安裝率100%、上線率100%。今年以來，共處理平臺告警信息6675條，認領率100%，核查完成率98.16%。其中，第一類辦結率100%、二類辦結率99.82%。
●道路運輸安全應急救援能力持續(xù)提升。建立市、縣兩級道路運輸保障應急體系，聯(lián)合多部門圓滿完成2023年駐馬店市道路運輸危險品車輛事故應急救援演練。
●全市交通安全形勢平穩(wěn)。2023年，全市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好，未發(fā)生重大安全事故。
3. 普通公路養(yǎng)護管理規(guī)范提升
●加大公路工程質量安全監(jiān)督力度。2023年受理公路工程建設項目監(jiān)督申請3份，年內監(jiān)督管理在建公路建設項目35個（含新建和往年接轉項目），其中干線公路2個，累計21.9公里；農(nóng)村工程橋梁項目33個，累計805延米。轄區(qū)內公路工程監(jiān)督覆蓋率100%，監(jiān)督工程質量合格率100%，干線公路優(yōu)良率在95%以上，農(nóng)村公路優(yōu)良率在85%以上。
●扎實開展春秋兩季養(yǎng)護會戰(zhàn)，全面提高公路服務能力。2023年，我市路面技術狀況指標91.47，比2022年提升1.99，提升幅度全省第一，技術狀況排名全省第四，比2022年提升2位。2023年，全市完成公路養(yǎng)護項目19個、159.24 公里，危橋改造項目 22 個、1909.37米，災害防治項目1個，安全提升項目27個。
●舉辦養(yǎng)護工職業(yè)技能競賽、橋梁養(yǎng)護技術培訓，開展橋梁規(guī)范化管理評價等工作，不斷提升基層養(yǎng)護人員的操作技能和管理水平。
4. 交通執(zhí)法持續(xù)加強

●客運市場監(jiān)管整治日益強化。2023年，相繼開展出租汽車市場突出問題專項整治、道路客運市場專項整治、機動車駕駛培訓行業(yè)專項整治等行動。加大網(wǎng)約車市場執(zhí)法監(jiān)管力度，開展全市網(wǎng)約車企業(yè)雙合規(guī)化檢查。2023年我市網(wǎng)約車雙合規(guī)率80.75%，位居全省第二名。
●聯(lián)合文化、教育、公安等部門加強執(zhí)法協(xié)作。2023年全市共查處客運車輛3655臺次，其中非法經(jīng)營車輛564臺次，違規(guī)經(jīng)營車輛1227臺次，普貨車輛（不含超限運輸車輛）1864臺次。查處企業(yè)88家、非法練車點37個。
●交通強國試點建設成效顯著。2023年以來，全市共查處超限車輛1924臺，其中30%以上456臺，百噸王64臺，處罰貨運源頭企業(yè)50家。2023年3月，我市在全省交通運輸執(zhí)法工作會上作書面經(jīng)驗交流。2023年8月，全省交通強國試點源頭治超現(xiàn)場會在我市召開。
●路域環(huán)境全面提升。2023年全市共開展路域巡查9863次，清理公路兩側堆放物1034處，查處違法涉路施工行為14起，清理擺攤設點3013處，清理非公路標志標牌768處，處罰案件97起。
5. 營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化

●拓展“跨省通辦”政務服務范圍，提升服務效能。通過政務系統(tǒng)辦理相關業(yè)務29845件，辦結率100%。同時，引導道路運輸企業(yè)和從業(yè)人員申領電子證照16423個。
●打造多式聯(lián)運龍頭企業(yè)，提升服務質效。2023年培育規(guī)模以上企業(yè)21家，目前全市共有規(guī)模以上貨運企業(yè)87家，車輛19727輛，總噸位335997噸。
●設立船舶檢驗工作站，提供一站式服務。全年完成省際船舶檢驗712艘，為船員節(jié)約資金230多萬元；完成小船試點船舶檢驗優(yōu)化100多艘，檢驗率100%；完成漁業(yè)船舶檢驗435艘，占申請應檢漁業(yè)船舶的100%。全年發(fā)放船員適任證書426本，完成船舶使用權等相關登記1808艘次，換發(fā)水路運輸許可證20本，核發(fā)單船營運證731本，核查船舶642艘。
     2024年重點任務
　　建設目標

●2024年，持續(xù)抓好全市交通基礎設施投資建設，全力推動項目落地實施，確保全年目標任務圓滿完成。
重點任務
1. 加快完善交通網(wǎng)絡

●聚焦聯(lián)網(wǎng)補網(wǎng)強鏈，積極擴大交通有效投資，持續(xù)推進綜合立體交通網(wǎng)絡提質增效。加快實施沈遂高速、107國道東移、230國道等重點項目建設。持續(xù)推進上淮高速、確阜高速等項目前期工作。建成通車107國道繞城項目，加快“四好農(nóng)村路”高質量發(fā)展。
●加快推進在建和新建高速公路、干線公路等項目打造智慧公路，不斷提升運行效率和服務水平。同時，篩選一批物流樞紐、旅游公路、通用機場、運輸場站等項目開展前期工作。
2. 推進樞紐經(jīng)濟轉變

●按照“構建大樞紐、發(fā)展大物流、形成大產(chǎn)業(yè)”的總體思路，進一步提升駐馬店區(qū)域性綜合交通樞紐地位，加快構建樞紐經(jīng)濟體系，推動交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟優(yōu)勢轉變。
●加快駐馬店鐵路物流基地、高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)鐵路物流園、駐馬店公共保稅物流中心、恒興倉儲物流園、駐馬店港國際物流園、駐馬店國際公路物流港、駐馬店萬邦國際農(nóng)產(chǎn)品物流園等重點物流園區(qū)建設，加快建設陸港型國家物流樞紐承載城市。
●加快推進南陽至駐馬店至阜陽城際鐵路早日列入省城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃；開展駐馬店機場可行性研究論證，積極爭取納入國家民用航空發(fā)展規(guī)劃；鞏固發(fā)展駐馬店與寧波舟山港、青島港、上海港、連云港等沿海港公鐵海多式聯(lián)運模式，打造內陸“無水港”。
3.切實抓好安全生產(chǎn)

●依法落實安全監(jiān)管主體責任，指導和督促運輸企業(yè)打造本質安全。突出“兩客一危一重”道路運輸安全生產(chǎn)防控，加快推進道路運輸企業(yè)“雙重預防體系”建設。
●強化安全教育培訓和“兩類人員”安全考核，全面增強道路運輸安全生產(chǎn)意識。抓好安全生產(chǎn)治本攻堅三年行動，集中開展行業(yè)領域安全風險隱患整治行動。
●加強企業(yè)安全生產(chǎn)調查研究，查找薄弱環(huán)節(jié)，探尋安全生產(chǎn)規(guī)律，指導和幫助企業(yè)解決安全生產(chǎn)實際問題。注重把握行業(yè)安全生產(chǎn)特點，緊扣季節(jié)性安全生產(chǎn)特性，強化交通運輸安全生產(chǎn)工作分類指導。
●加大安全保障資金投入力度，大力實施公路安全生命防護工程、危橋改造等。
4.規(guī)范管理提升服務水平

●持續(xù)推進國家“公交都市”建設示范城市動態(tài)評估，確保工作任務得到有效落實。
●規(guī)范大貨車安全運行監(jiān)管，按時完成普通貨車智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)升級應用。完善農(nóng)村物流服務網(wǎng)絡，全力推動縣域內交通、郵政、快遞等網(wǎng)絡節(jié)點共建共享。
●持續(xù)推進城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展，持續(xù)鞏固拓展具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車成果，推廣集約化農(nóng)村客運發(fā)展模式。全面提升網(wǎng)絡覆蓋廣度和深度，不斷提高服務質量。
●積極探索定制客運、班線公交化運營、旅客聯(lián)程運輸服務新模式，有序發(fā)展轄區(qū)“定制客運”“景區(qū)直通車”“毗鄰城市道路客運班線公交化運營”，形成與其他運輸方式優(yōu)勢互補、差異化服務的市場格局。積極引導公眾選擇綠色低碳交通方式，提高城市客運新能源汽車的普及率。
●進一步提高城市公共交通服務能力，著力優(yōu)化城市公交線路，擴大公交站點覆蓋面，提升高鐵站、汽車客運站等重點區(qū)域的公共交通接駁保障服務水平。
5. 持續(xù)強化交通執(zhí)法

●堅持開展超限治理專項行動和異地聯(lián)合執(zhí)法行動，推行跨區(qū)域聯(lián)合執(zhí)法、市縣組團交叉執(zhí)法，常態(tài)化組織開展打非治違行動。
●積極探索利用非現(xiàn)場執(zhí)法、視頻監(jiān)控點監(jiān)控設施，強化重點營運車輛執(zhí)法監(jiān)管，落實“一超四罰”工作機制。
●依法查處網(wǎng)約車、網(wǎng)絡貨運等新業(yè)態(tài)違法違規(guī)行為，推動新業(yè)態(tài)健康有序發(fā)展。
●做好交通強國試點迎檢驗收工作，堅持路面治超聯(lián)合執(zhí)法機制，適時開展異地聯(lián)合執(zhí)法行動。
●加快超限站點轉型升級步伐，構建“一站多能”的綜合執(zhí)法服務站。抓好大件運輸執(zhí)法監(jiān)管工作，強化大件運輸車輛執(zhí)法檢查和重點抽查。
6. 鞏固污染防治成果

●推進公路行業(yè)新技術應用，深入開展公路工程建設領域節(jié)能減排和新能源利用。
●加快推進新能源車輛的推廣應用，嚴格落實“三員”管理、揚塵防治預算管理等制度，全面實行分段施工、降塵作業(yè)，確保揚塵污染得到有效管控。
●加強日常巡檢和工作評價，進一步改善公路路容路貌和路域生態(tài)環(huán)境，實現(xiàn)“千里干線無坑槽”的目標。
7. 助力鄉(xiāng)村振興發(fā)展

●加大“四好農(nóng)村路”建設力度，健全完善農(nóng)村公路養(yǎng)護管理體制，持續(xù)落實“三級路長制”及農(nóng)村公路養(yǎng)護主體責任，持續(xù)開展“美麗農(nóng)村路”創(chuàng)建，推進農(nóng)村公路高品質建設、高效能管理、高質量養(yǎng)護，持續(xù)提升農(nóng)村公路服務能力和服務水平，做好鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接。
策劃 樂 林 文字 張 勇 攝影 李 旻 張 建 鄒汝光 焦 東