駐馬店網(wǎng)訊（通訊員 崔遂紅） “謝站長，因海航船計劃提前一天開行，12號的鐵海聯(lián)運(yùn)班列也需相應(yīng)提前，否則貨物裝不上船，我們將承擔(dān)巨額違約金”。2月11日15點(diǎn)，駐馬店車站站長謝書偉接到駐馬店平輿縣駐寧波港負(fù)責(zé)人柳燊爽的求助信息。

寧波港鐵海聯(lián)運(yùn)班列是駐馬店車站充分挖掘運(yùn)輸市場、對接企業(yè)需求“量身定做”的貨運(yùn)品牌。由于運(yùn)輸期限準(zhǔn)時、運(yùn)輸手續(xù)辦理方便快捷等諸多優(yōu)點(diǎn)，一經(jīng)推出就受到企業(yè)歡迎，由剛開始的半月一列逐漸變成一周一列或多列，高峰時甚至達(dá)到一天一列。在2019年伊始短短六周內(nèi)，該站又創(chuàng)下了發(fā)送19列683車的好成績。

“優(yōu)質(zhì)服務(wù)體現(xiàn)在企業(yè)的要求就是車站的追求”。面對突然變化，謝書偉雷厲風(fēng)行，立刻制訂運(yùn)輸方案，實(shí)行分口負(fù)責(zé)，從貨物出廠、短駁運(yùn)輸、進(jìn)入貨場、裝卸作業(yè)等實(shí)行專人盯控，保證貨物裝車一路綠燈。

時間緊迫，刻不容緩。本來按部就班執(zhí)行裝車計劃的北貨場開始緊張忙碌起來：運(yùn)轉(zhuǎn)提前將26輛平板車輛送至貨一線；裝卸機(jī)械班組始終留在作業(yè)現(xiàn)場，做到“人等車”，不讓“車等人”，確保短駁到貨場的集裝箱貨物隨到隨裝卸，快速裝上貨車；裝車貨運(yùn)員認(rèn)真核對箱號，檢查貨物裝載情況，確保運(yùn)輸安全。雖然正值大年初七，卻還年味未盡，人們還陶醉在春節(jié)闔家團(tuán)圓歡樂氣氛中，而且積雪融化，寒風(fēng)凜冽。但運(yùn)轉(zhuǎn)、貨運(yùn)營銷班組的職工舍小家，顧大家，一切圍繞班列開行，團(tuán)結(jié)協(xié)作，緊密配合，高效運(yùn)作，在室外頂著嚴(yán)寒作業(yè)，把一個個集裝箱快速吊裝到貨車上。

21點(diǎn)，在萬家燈火通明歡聚團(tuán)圓時，最后一個集裝箱裝上貨車。等候多時的運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)車人員開始頂著刺骨寒風(fēng)，將車列牽到15道進(jìn)行檢衡作業(yè)，然后轉(zhuǎn)至到發(fā)線。22點(diǎn)06分，26輛滿載52個集裝箱的鐵海聯(lián)運(yùn)班列順利開出。