德多項(xiàng)技術(shù)大幅降低碰撞事故
摘要：原標(biāo)題：德多項(xiàng)技術(shù)大幅降低碰撞事故新型電子輔助轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)。該系統(tǒng)不僅能聲音報(bào)警，還能讓駕駛員在屏幕中清楚地看到盲區(qū)情況。在卡車上加裝該系統(tǒng)，能電子觀測(cè)轉(zhuǎn)彎死角，及
原標(biāo)題：德多項(xiàng)技術(shù)大幅降低碰撞事故
新型電子輔助轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)。該系統(tǒng)不僅能聲音報(bào)警，還能讓駕駛員在屏幕中清楚地看到盲區(qū)情況。在卡車上加裝該系統(tǒng)，能電子觀測(cè)轉(zhuǎn)彎死角，及時(shí)提醒駕駛員緊急剎車。
自行車閃光熱敏傳感器。將這種傳感器安裝在轉(zhuǎn)彎口，能在車輛盲區(qū)內(nèi)探測(cè)到騎車人，4個(gè)LED警告燈會(huì)以危險(xiǎn)等級(jí)不同的高度閃爍來提醒駕駛員，探測(cè)距離可達(dá)16米，傳感器使用不受天氣條件影響。
“特列克斯反光鏡”。在右轉(zhuǎn)彎人行紅綠燈柱上加裝這種反光鏡，駕駛員通過凸鏡可以清楚觀察到盲區(qū)情況，從而避免碰撞騎車人。統(tǒng)計(jì)顯示，轉(zhuǎn)彎路口加裝了該反光鏡后，轉(zhuǎn)彎碰撞事故下降了90%。
本報(bào)駐德國(guó)記者 顧鋼報(bào)道
圖片來自網(wǎng)絡(luò)
汽車尤其是卡車在右轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于車輛反光鏡死角和駕駛員判斷失誤，經(jīng)常會(huì)發(fā)生車輛碰撞騎車人，導(dǎo)致傷亡的事故。德國(guó)平均每年發(fā)生3200起這樣的交通事故，660騎車人受傷，70人死亡。而現(xiàn)在利用德國(guó)發(fā)明的新技術(shù)，這些事故基本可以避免。
責(zé)任編輯：fl
(原標(biāo)題：科技日?qǐng)?bào))
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