國內(nèi)旅游景區(qū)又一次發(fā)生公共安全事故。6月4日下午，四川廣元白龍湖景區(qū)一艘準載40人的“雙龍?zhí)?rdquo;游船翻沉。船上連船員共18人，截至５日止僅有三人獲救。

　　據(jù)報道，搭乘游船的游客有５戶人家，周末帶小孩出來游玩，為孩子補過兒童節(jié)，事發(fā)時船主的妻子及其4歲孩子也在船上。這意味著可能6名孩子在船上，有的家庭一家三口都遇難了。

　　這樁悲劇的背后，依然有著明顯的人禍因素。據(jù)當?shù)赝▓螅链鹿拾l(fā)生于14時40分許，事發(fā)時白龍湖水域突遇強烈陣風。說是“突遇”，并不盡然。下午14時，景區(qū)就收到氣象局的黃色雷電預警。景區(qū)人員稱，海事部門及時通知并停止出船，但事發(fā)游船在此前已經(jīng)出船。遇到雷電預警，除停止出船，還應召回船只。“雙龍?zhí)?rdquo;是否及時收到預警，是一個不容錯過的細節(jié)。

　　還應追問的是船上的安全措施是否到位。游船上應配備救生衣等急救設備，無需多說。但這些急救設備往往淪為擺設。有遇難者鄰居提供的朋友圈照片顯示，至少6名成人和4個小孩均未穿救生衣。看來，游船工作人員并沒有強調(diào)要求上船人員必須穿救生衣。關于這點，也有游客自身疏忽的原因。但按照經(jīng)驗，如果工作人員強調(diào)必須穿上救生衣，游客就會配合。但如果只是敷衍地提醒一句，游客看到其他游客沒穿，也會不好意思穿。在這次事故中，可能連船主本人及其家屬都沒有穿救生衣，更談不上督促游客穿了。

　　“雙龍?zhí)?rdquo;的悲劇，與近日廣東江門漂流事故如出一轍。在江門漂流事故中，氣象部門連續(xù)發(fā)布兩次暴雨至大暴雨預警，“奪命漂流”仍正常營業(yè)，結果“突遇”山洪暴發(fā)，正在漂流的游客8人不幸死亡，10人受傷。更可氣的是，悲劇發(fā)生第二天，在當?shù)嘏e行的通報會上，臺山市體育局局長李逸波和旅游局局長魏思遠（二人已被停職）公然互相推諉扯皮，引起公眾強烈不滿。天災背后有人禍，而相關部門漠視安全、監(jiān)管不到位，正是人禍產(chǎn)生的根源之一。

　　近些年來，國內(nèi)旅游行業(yè)發(fā)展迅猛，許多景區(qū)人流量激增。在繁榮的景象背后，景區(qū)安全不容忽視。有些旅游景區(qū)為經(jīng)濟效益，盲目上馬或引進游樂項目，有些項目未經(jīng)審批，存在安全隱患；還有些項目平時落實安全工作不扎實，規(guī)章制度缺失；景區(qū)工作人員未經(jīng)安全培訓，缺乏安全意識……種種問題都是造成公共事故的成因。部分景區(qū)管理機構對安全事項不重視，疏于防范，和監(jiān)管部門的放任不管、睜一眼閉一眼不無關系。有的監(jiān)管部門平時督查流于表面，甚至還存在利益勾結、互相包庇等現(xiàn)象，其結果就可能造成安全漏洞大開，不出事則已，一出事就難以收拾。

　　旅游景區(qū)安全，魔鬼在細節(jié)。從細節(jié)可見景區(qū)安全機制的缺失，也可看出監(jiān)管部門的工作是否到位。景區(qū)的公共安全是由無數(shù)個細節(jié)構建起來的，缺了哪一個環(huán)節(jié)都不行。四川廣元沉船悲劇，再次印證了這一點。（魏英杰）