本報訊 （記者 張 勇）記者近日從石武客專河南段項目部獲悉，石武高鐵駐馬店西客站一區(qū)主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)封頂，二區(qū)、三區(qū)將于近期完成封頂。石武高鐵駐馬店境內(nèi)計劃今年7月份開始送電調(diào)試，12月31日建成通車。

據(jù)了解，石武高鐵工程建設(shè)大致分兩部分，路基和道軌被稱為“線下工程”，“四電系統(tǒng)集成”被稱為“站后工程”。石武客專河南段工程，其中經(jīng)過駐馬店境內(nèi)線路近90公里。截至目前，石武客專駐馬店段全線“線下工程”全部完工，軌道板預(yù)制、打磨、無砟軌道鋪設(shè)全部完成。牽引供電、通信、信號、電力“四電系統(tǒng)集成”施工正在緊張有序地進行，已完成約三分之二的工程量，計劃今年7月份開始送電調(diào)試工作，年底建成通車并參加2012年春運工作。

駐馬店西客站位于驛城區(qū)劉閣街道辦事處關(guān)柳莊，目前，主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)基本封頂，車站雨棚柱鋼結(jié)構(gòu)吊裝接近尾聲，站房網(wǎng)架工程計劃5月20日完成，屋面安裝將于6月10日前安裝完畢，綜合工區(qū)辦公樓及宿舍樓已完成承臺墊層施工。駐馬店西客站整體鳥瞰造型簡潔、動感通透，車站主體呈“一”字型布局，通過兩座8米寬旅客地道連接兩座島式站臺。車站站房總面積13986平方米，無站臺柱雨棚覆蓋面積15581平方米，站房建筑為1層，地下局部1層，地上局部3層，總高23.85米。候車廳位于首層，候車區(qū)北側(cè)設(shè)置售票廳和貴賓候車室，南側(cè)設(shè)置出站廳。車站高峰每小時發(fā)送旅客量2085人。

駐馬店西客站開工建設(shè)以來，全體參建人員克服困難搶抓工期，工程進展順利。記者在施工現(xiàn)場看到，工地上機器轟鳴、車輛穿梭，工人們或忙著澆筑水泥或忙著吊裝鋼筋。負責(zé)建造駐馬店西客站的是中鐵建工集團有限公司石武客專河南段項目部。據(jù)項目部有關(guān)負責(zé)人介紹，駐馬店西客站工程將于12月31日竣工交驗。為建設(shè)好駐馬店西客站，施工人員全部放棄節(jié)假日休息，搶工期、趕進度，竭盡全力為石武高鐵全線通車做準(zhǔn)備。石武高鐵設(shè)計速度目標(biāo)值是350公里/小時，規(guī)劃運輸能力單向8000萬人/年。石武高鐵建成后，將從根本上緩解京廣鐵路運輸緊張的狀況，屆時將有時速350公里的客運列車從駐馬店通行，駐馬店到武漢將由現(xiàn)在的3小時左右縮短至不足1小時。