2月10日，“河南造”最大船舶在息縣閭河口港區(qū)成功吉水。黃飛龍 攝

本報(bào)訊（全媒體記者 盧松 劉宏冰 通訊員 周傳杰）2月10日，一艘長105米、寬18米的景區(qū)游客躉船，在息縣淮河閭河口港成功吉水，刷新河南建造大型船舶的尺寸紀(jì)錄。

該型游客躉船由河南瑞航船舶重工有限公司（以下簡稱“瑞航船舶重工”）建造，采用全鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)，后續(xù)將發(fā)往重慶巫山神女溪碼頭，用于長江三峽旅游的碼頭旅客集散與服務(wù)保障。

瑞航船舶重工總經(jīng)理桂永坤介紹，這艘躉船是公司2025年承接的一筆包含4艘105米躉船和1艘60米躉船訂單中的一艘，單艘造價(jià)6000余萬元，整筆訂單超2.5億元。其余船只也將于近期陸續(xù)吉水并進(jìn)行后續(xù)舾裝作業(yè)。

建造這樣一艘“巨無霸”，最大挑戰(zhàn)是確保其在復(fù)雜峽江水流中的絕對穩(wěn)定與安全。為此，瑞航船舶重工針對性地采用矩形平底和加強(qiáng)型船體造型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，精細(xì)計(jì)算驗(yàn)證其穩(wěn)定性。同時(shí)嚴(yán)格對標(biāo)環(huán)保規(guī)范，在船體構(gòu)造中集成了污水收集處理系統(tǒng)。

“看到首船順利吉水，所有技術(shù)人員都無比自豪，這是我們用實(shí)力交出的一份過硬答卷，也是展示‘河南造’船舶高水準(zhǔn)的生動體現(xiàn)。”瑞航船舶重工船體主管左雄飛高興地說。

四川永興旺項(xiàng)目管理有限公司總經(jīng)理向海坦言，在考察多地后最終選擇來河南息縣訂造這批船，看中的就是這里專業(yè)的建造水準(zhǔn)和誠信的合作態(tài)度。這批躉船完全按照接待大型郵輪的需求定制，投入使用后，將大幅提升景區(qū)旅客接納能力和服務(wù)品質(zhì)，成為長江三峽旅游服務(wù)中的一個新亮點(diǎn)。

瑞航船舶重工作為河南唯一獲得中國船級社工廠認(rèn)證的船舶制造企業(yè)、擁有海船建造資質(zhì)的船舶總裝單位，憑借過硬的設(shè)計(jì)與建造能力，業(yè)務(wù)不僅輻射鄂豫皖蘇浙滬川渝等地，還收獲東南亞、歐洲等地區(qū)多個國家的海外訂單。前不久，該公司又成功簽約2+18艘88米長LNG動力集散兩用新能源鋼制貨船訂單，先期兩艘上個月已開工建造。該船型滿載超6000噸，是目前河南在建的最大噸位新能源貨船。

千里長淮橫貫信陽。搶抓河南發(fā)展內(nèi)河航運(yùn)重大機(jī)遇，如今信陽造船產(chǎn)業(yè)已催生出一個產(chǎn)值超百億元的內(nèi)河船舶智造集群。其中，淮濱縣更成長為河南乃至淮河流域最大的造船基地，年可建造船舶600余艘。而造船產(chǎn)業(yè)的騰飛，正助力信陽憑借“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢，加快成為河南對接長三角的“橋頭堡”，全力打造豫南開放門戶。