記者 康國富

2026年2月9日上午，冬日的暖陽里，駐馬店火車站靜靜矗立。站前廣場上，旅客拖著行李箱，在平整的磚石地面上往來穿梭。抬頭望去，紅色大字“駐馬店站”在陽光下熠熠生輝，電子顯示屏滾動著車次信息，秩序井然。這幅現(xiàn)代圖景，與許多老駐馬店人記憶中那個喧囂、雜亂的火車站廣場，已截然不同。

駐馬店火車站的變遷，是一部濃縮的城市發(fā)展史。她誕生于清末，清光緒二十九年（1903年），京漢鐵路駐馬店至信陽段通車，當時的“駐馬店車站”作為南段的重要“宿站”投入使用，見證了天中大地與全國鐵路網(wǎng)的最初連接。

1938年，駐馬店車站在戰(zhàn)火中被嚴重破壞，一度停運。1949年中華人民共和國成立后，車站重獲新生。1957年京廣鐵路全線貫通，駐馬店站的戰(zhàn)略地位日益凸顯。

1963年，駐馬店車站前廣場擴建至768平方米；1985年，再次擴建至約2000平方米，為后來的繁華奠定了基礎。

對于許多“70后”“80后”而言，八九十年代的駐馬店火車站廣場，是記憶中一個五味雜陳的符號。當時的站房是一棟兩層磚木結(jié)構(gòu)的老建筑，白墻紅瓦，山墻中央嵌著一顆紅色五角星，門口掛著“駐馬店車站”的牌子，充滿了時代印記。

而火車站廣場地面為水泥地，人流熙攘。小販們支起攤點，有擺茶水攤的，有賣茶葉蛋的，還有賣各種煎餅和水果的；騎“二八大杠”自行車的市民穿行其間；旅客們或坐或站，焦急地等待著頻頻晚點的列車。

當時，駐馬店火車站最顯眼的標志就是廣場南側(cè)那座白色駿馬雕塑，那可是無數(shù)駐馬店人心中的地標。它見證了無數(shù)人的愛情、離別與重逢，是歸鄉(xiāng)游子心中“到家了”的象征。

然而，繁榮的背后也伴隨著混亂。隨著客流激增，管理未能同步跟上，火車站周邊一度成為“藏污納垢”之地：非法營運車輛和職業(yè)拉客人員充斥廣場，強行拉客、欺客宰客的現(xiàn)象時有發(fā)生，嚴重影響了旅客的安全和城市形象；占道經(jīng)營、亂搭亂建等屢禁不止，垃圾遍地，污水橫流，治安和衛(wèi)生問題突出。

進入21世紀，駐馬店火車站迎來了脫胎換骨的改造。

第一次大規(guī)模改造（21世紀00年代初）：站房被拆除重建，一座現(xiàn)代化的新站房拔地而起。站前廣場鋪上了地磚，規(guī)范了交通，但商業(yè)氣息和人流壓力依然巨大。

第二次歷史性升級（2014年起）：總投資約3.5億元的新一輪改造啟動。新站房建筑面積達1.2萬平方米，并配套建設了12米寬的進站天橋和10米寬的出站地下通道，實現(xiàn)了“上進下出”。

如今的面貌：2018年春運前，一個功能完善、設施先進的現(xiàn)代化火車站正式亮相。站前廣場地下建成了可容納約1400個車位的停車場，實現(xiàn)了人車分流。廣場地面則被打造成集交通、休閑于一體的城市公共空間。

駐馬店火車站的變遷，是城市發(fā)展的生動注腳。

經(jīng)濟實力躍升：改造升級的背后，是駐馬店經(jīng)濟實力的支撐。近年來，駐馬店大力發(fā)展先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)，城市能級不斷提升，為重大基礎設施建設提供了堅實保障。

治理能力現(xiàn)代化：從“亂”到“治”，反映了城市治理能力的飛躍。通過持續(xù)的專項整治和長效管理，火車站周邊的治安、交通、經(jīng)營秩序得到根本性好轉(zhuǎn)，城市面貌煥然一新。

文旅融合煥新：對“白馬”記憶的珍視，體現(xiàn)了城市對歷史文脈的傳承。如今，在皇家驛站景區(qū)內(nèi)打造的“時光驛巷”懷舊主題街區(qū)，將“白馬”等城市記憶元素融入現(xiàn)代文旅產(chǎn)業(yè)，讓歷史文脈在新時代煥發(fā)新生。

如今的駐馬店火車站，早已不是那個讓人只想“逃離”的地方。

站前廣場上，人們或悠閑地坐在長椅上等車，或在商業(yè)亭購買小吃飲品，秩序井然。旅客們或刷手機，或與同伴談笑，臉上寫滿從容與期待。那座承載了無數(shù)記憶的“白馬”雕塑，也已作為城市記憶被妥善安放，成為連接過去與未來的精神紐帶。

從黑白照片里的泥濘、雜亂廣場，到今天流光溢彩的城市客廳，駐馬店火車站的發(fā)展與變遷，映照著天中大地從閉塞走向開放、從落后走向繁榮的壯闊征程。當列車再次拉響汽笛時，人們帶著對美好生活的向往從這里出發(fā)，也在這里，找到一份屬于“家”的溫暖與安心。