中歐北極快航航線首艘貨船抵達(dá)波蘭
摘要:??10月19日,從中國寧波舟山港出發(fā)的中歐北極快航航線首艘貨船抵達(dá)波蘭北部格但斯克港。新華社記者 崔力 攝 ??10月19日,在波蘭北部格但斯克港,從中國寧波舟山港出發(fā)的中歐北極快航航線首艘貨船進(jìn)行裝卸工作。新華社記者 崔力 攝
10月19日,從中國寧波舟山港出發(fā)的中歐北極快航航線首艘貨船抵達(dá)波蘭北部格但斯克港。新華社記者 崔力 攝
新華社波蘭格但斯克10月19日電(記者 崔力)歷時(shí)26天,中歐北極集裝箱快航航線首艘貨船19日凌晨抵達(dá)波蘭北部格但斯克港。
該船9月23日從寧波舟山港出發(fā),此前陸續(xù)靠泊英國費(fèi)利克斯托港和德國漢堡港。在格但斯克港完成裝卸工作后,當(dāng)晚將啟程前往荷蘭鹿特丹港。
據(jù)了解,中歐北極快航取道北極東北航道直達(dá)歐洲,僅20天航程便抵達(dá)歐洲首站費(fèi)利克斯托港,相比蘇伊士運(yùn)河航線約40天以及好望角航線約50天的航期,該航線具有明顯時(shí)效優(yōu)勢。
運(yùn)營該航線的海杰航運(yùn)(香港)有限公司首席運(yùn)營官李曉斌介紹,該航線的海況溫度非常適合熱敏貨物和時(shí)效性要求較高的商品運(yùn)輸。
作為“冰上絲綢之路”核心承載通道之一,中歐北極快航所經(jīng)的北極東北航道是連接?xùn)|亞與歐洲的新興國際航運(yùn)線路,對優(yōu)化全球供應(yīng)鏈、促進(jìn)沿線經(jīng)貿(mào)合作具有重要價(jià)值。
10月19日,從中國寧波舟山港出發(fā)的中歐北極快航航線首艘貨船抵達(dá)波蘭北部格但斯克港。新華社記者 崔力 攝
10月19日,在波蘭北部格但斯克港,從中國寧波舟山港出發(fā)的中歐北極快航航線首艘貨船進(jìn)行裝卸工作。新華社記者 崔力 攝
10月19日,在波蘭北部格但斯克港,從中國寧波舟山港出發(fā)的中歐北極快航航線首艘貨船進(jìn)行裝卸工作。新華社記者 崔力 攝
10月19日,在波蘭北部格但斯克港,從中國寧波舟山港出發(fā)的中歐北極快航航線首艘貨船進(jìn)行裝卸工作。新華社記者 崔力 攝
責(zé)任編輯:姚想
查看心情排行你看到此篇文章的感受是:
版權(quán)聲明:
1.凡本網(wǎng)注明“來源:駐馬店網(wǎng)”的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本網(wǎng)書面授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其他方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:駐馬店網(wǎng)”。任何組織、平臺和個(gè)人,不得侵犯本網(wǎng)應(yīng)有權(quán)益,否則,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),本網(wǎng)將授權(quán)常年法律顧問予以追究侵權(quán)者的法律責(zé)任。
駐馬店日報(bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)法律顧問單位:上海市匯業(yè)(武漢)律師事務(wù)所
首席法律顧問:馮程斌律師
2.凡本網(wǎng)注明“來源:XXX(非駐馬店網(wǎng))”的作品,均轉(zhuǎn)載自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如其他個(gè)人、媒體、網(wǎng)站、團(tuán)體從本網(wǎng)下載使用,必須保留本網(wǎng)站注明的“稿件來源”,并自負(fù)相關(guān)法律責(zé)任,否則本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
3.如果您發(fā)現(xiàn)本網(wǎng)站上有侵犯您的知識產(chǎn)權(quán)的作品,請與我們?nèi)〉寐?lián)系,我們會及時(shí)修改或刪除。