慕尼黑國(guó)際車展開幕　中國(guó)展商數(shù)量逾百家

2025-09-10 10:20　來源：新華網(wǎng) 責(zé)任編輯：姚想

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摘要：新華社記者張帆攝 ??9月9日，人們?cè)诘聡?guó)慕尼黑國(guó)際車展的大眾集團(tuán)展臺(tái)參觀概念車。新華社記者張帆攝 ??9月9日，人們?cè)诘聡?guó)慕尼黑國(guó)際車展上體驗(yàn)產(chǎn)品。新華社記者張帆攝 ??9月9日，一名男子在德國(guó)慕尼黑國(guó)際車展上拍攝展品。新華社記者張帆攝

新華社德國(guó)慕尼黑9月9日電（記者車云龍康逸）2025年德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)9日在慕尼黑開幕。全球汽車制造商和供應(yīng)商聚焦電動(dòng)車、智能駕駛和“軟件定義汽車”等重點(diǎn)領(lǐng)域，集中展示未來移動(dòng)出行產(chǎn)品與創(chuàng)新技術(shù)。

據(jù)主辦方介紹，本屆博覽會(huì)吸引來自30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)約750家企業(yè)參展。除大眾、寶馬、奔馳等德國(guó)本土企業(yè)外，國(guó)際展商比例超過55%，創(chuàng)歷屆新高。其中，中國(guó)展商數(shù)量延續(xù)上屆增長(zhǎng)勢(shì)頭，達(dá)到116家，在國(guó)際展商中居首。

9月9日，人們?cè)诘聡?guó)慕尼黑國(guó)際車展上參觀。新華社記者張帆攝

德國(guó)總理默茨當(dāng)天為博覽會(huì)揭幕。他表示，如今的汽車展會(huì)不再只是新車展示平臺(tái)，更成為互聯(lián)、可持續(xù)、面向未來的移動(dòng)出行實(shí)驗(yàn)室。行業(yè)轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新技術(shù)讓汽車更好、更安全、更智能。他還宣布，該博覽會(huì)未來三屆將繼續(xù)在慕尼黑舉辦。

博覽會(huì)前身為法蘭克福國(guó)際車展，自2021年起每?jī)赡暝谀侥岷谂e辦，今年展會(huì)將持續(xù)至14日。舉辦場(chǎng)地包括慕尼黑會(huì)展中心展館及市中心開放空間展示區(qū)。市中心開放空間展示區(qū)向公眾開放并提供200余臺(tái)體驗(yàn)車輛，其中包括比亞迪、小鵬、零跑、紅旗、長(zhǎng)安、阿維塔等多款中國(guó)品牌車型。

9月9日，人們?cè)诘聡?guó)慕尼黑國(guó)際車展的歐寶汽車展臺(tái)參觀概念車。新華社記者張帆攝

博覽會(huì)主辦方之一、德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席希爾德加德·穆勒在開幕式上說，當(dāng)今汽車工業(yè)面臨貿(mào)易保護(hù)主義等多重挑戰(zhàn)，歐洲汽車行業(yè)因此承壓。她說，美國(guó)對(duì)歐盟汽車加征關(guān)稅已造成德國(guó)汽車工業(yè)損失，行業(yè)應(yīng)始終支持自由貿(mào)易。

今年博覽會(huì)期間還將舉辦世界新能源汽車大會(huì)。大會(huì)將聚焦汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型背景下的中德合作新機(jī)遇，兩國(guó)主要汽車制造商及供應(yīng)商負(fù)責(zé)人將圍繞數(shù)字化、人工智能和供應(yīng)鏈等領(lǐng)域合作展開交流。

9月9日，人們?cè)诘聡?guó)慕尼黑國(guó)際車展上參觀。新華社記者張帆攝

9月9日，人們?cè)诘聡?guó)慕尼黑國(guó)際車展的采埃孚展臺(tái)參觀。新華社記者張帆攝

9月9日，一名男子在德國(guó)慕尼黑國(guó)際車展的博世展臺(tái)參觀拍照。新華社記者張帆攝

9月9日，人們?cè)诘聡?guó)慕尼黑國(guó)際車展的大眾集團(tuán)展臺(tái)參觀。新華社記者張帆攝

9月9日，人們?cè)诘聡?guó)慕尼黑國(guó)際車展的大眾集團(tuán)展臺(tái)參觀概念車。新華社記者張帆攝

9月9日，人們?cè)诘聡?guó)慕尼黑國(guó)際車展上體驗(yàn)產(chǎn)品。新華社記者張帆攝

9月9日，一名男子在德國(guó)慕尼黑國(guó)際車展上拍攝展品。新華社記者張帆攝

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