全國(guó)首艘！“三峽護(hù)壩1號(hào)”完成試航交付
摘要：配載兩個(gè)箱式電源，單個(gè)電源大小外觀如同集裝箱，是船舶的動(dòng)力來源，也供船上生活用電。交付投運(yùn)后，“三峽護(hù)壩1號(hào)”可充分發(fā)揮其主甲板搭載的先進(jìn)打撈與抓吊設(shè)備效能，對(duì)三峽庫(kù)區(qū)水面及大壩前攔蓄網(wǎng)區(qū)域漂浮物進(jìn)行精準(zhǔn)定位、高效打撈、集中清理和及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)，有效保障樞紐工程安全度汛。
8月20日，我國(guó)內(nèi)河首艘純電動(dòng)清漂轉(zhuǎn)運(yùn)船——“三峽護(hù)壩1號(hào)”在湖北省秭歸縣成功試航并交付，進(jìn)一步推動(dòng)三峽庫(kù)區(qū)船舶電動(dòng)化、綠色化轉(zhuǎn)型。
“三峽護(hù)壩1號(hào)”船總長(zhǎng)82米、型寬13.76米、設(shè)計(jì)最大吃水3.25米，采用雙機(jī)雙槳的推進(jìn)方式，續(xù)航里程可達(dá)150公里，每年可替代燃油253.4噸，減少二氧化碳排放842.4噸。配載兩個(gè)箱式電源，單個(gè)電源大小外觀如同集裝箱，是船舶的動(dòng)力來源，也供船上生活用電。
交付投運(yùn)后，“三峽護(hù)壩1號(hào)”可充分發(fā)揮其主甲板搭載的先進(jìn)打撈與抓吊設(shè)備效能，對(duì)三峽庫(kù)區(qū)水面及大壩前攔蓄網(wǎng)區(qū)域漂浮物進(jìn)行精準(zhǔn)定位、高效打撈、集中清理和及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)，有效保障樞紐工程安全度汛。同時(shí)，在非汛期無清漂任務(wù)時(shí)，可用于長(zhǎng)江沿線散貨等大宗貨物的運(yùn)輸，具備豐富運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景及功能。
（總臺(tái)央視記者 王世玉 張偉）
責(zé)任編輯：閆繼華
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