長三角鐵路4月10日起實施2025年第二季度列車運(yùn)行圖
摘要:新圖圍繞優(yōu)化跨區(qū)域運(yùn)輸產(chǎn)品結(jié)構(gòu),增加點到點直達(dá)貨運(yùn)能力,提高貨物運(yùn)輸效率,增開南京東—柳州南、南寧南X8623次、南翔—官窯X8625次、南京東—官窯X8627次、蚌埠—中鼎物流園X9602/1次等長三角去往兩廣(廣東、廣西)、山西等地的快速、普快多式聯(lián)運(yùn)集裝箱班列4列,...
記者近日從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司(以下簡稱“上鐵集團(tuán)”)獲悉,為適應(yīng)客貨運(yùn)輸市場需求變化,長三角鐵路4月10日起實施2025年第二季度列車運(yùn)行圖。新圖進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整了客貨列車開行結(jié)構(gòu),增開管內(nèi)旅客列車5對,調(diào)整管內(nèi)旅客列車運(yùn)行區(qū)段10對,調(diào)整管內(nèi)旅客列車運(yùn)行經(jīng)由1對;同時,持續(xù)優(yōu)化貨運(yùn)跨區(qū)域產(chǎn)品結(jié)構(gòu),對管內(nèi)貨運(yùn)班列產(chǎn)品進(jìn)行運(yùn)能增補(bǔ)。
客運(yùn)方面
新圖統(tǒng)籌考慮管內(nèi)早高峰通勤、文旅出行、春季運(yùn)輸?shù)确矫嫘枨?,精?zhǔn)投放運(yùn)力。
一是早高峰通勤運(yùn)力更充足。增開溫嶺—杭州東G7736/G7735次(溫嶺07:03開,杭州東08:39到;杭州東09:14開,溫嶺11:06到)、杭州西—溫州北C3675次(杭州西08:01開,溫州北09:59到)1.5對,助力沿線居民早高峰通勤。
二是旅游出行范圍再延展。原上海西—杭州間開行的Y701/Y702次紅色旅游列車1對,再次延伸運(yùn)行區(qū)段至紹興(上海西—紹興),進(jìn)一步方便旅客游覽包括紹興周恩來紀(jì)念館、嘉興南湖革命紀(jì)念館、南湖紅船等沿線紅色旅游目的地。已于3月29日開行的“水韻江蘇”鐵旅融合品牌G9438/9、G9440/37次列車1對穩(wěn)定開行,適需滿足廣大旅客前往蘇州、無錫、常州、揚(yáng)州、淮安、鹽城、南通等地出游需求。
三是多個方向運(yùn)能再優(yōu)化。適配更多旅客出行需求,增開溫州北—杭州西C3676次0.5對;增開連通管內(nèi)浙皖蘇三省多地的G7622/G7621次高鐵列車1對;增開既有線上海南—徐州C980/C979次動力集中型列車1對;調(diào)整原黃山北—南京G7112次、原六安—上海虹橋G7162/50次等10對列車運(yùn)行區(qū)段,原合肥—淮北K8598/K8597次列車1對調(diào)整運(yùn)行經(jīng)由,改為日常開行。
貨運(yùn)方面
新圖在推動白貨、外貿(mào)“新三樣”運(yùn)輸上量,促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口,以及鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)确矫婕訌?qiáng)運(yùn)力供給和運(yùn)輸方案優(yōu)化調(diào)整,大力增開貨物列車,積極服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和國計民生物資運(yùn)輸。
一是跨區(qū)域貨運(yùn)能力進(jìn)一步提升。新圖圍繞優(yōu)化跨區(qū)域運(yùn)輸產(chǎn)品結(jié)構(gòu),增加點到點直達(dá)貨運(yùn)能力,提高貨物運(yùn)輸效率,增開南京東—柳州南、南寧南X8623次、南翔—官窯X8625次、南京東—官窯X8627次、蚌埠—中鼎物流園X9602/1次等長三角去往兩廣(廣東、廣西)、山西等地的快速、普快多式聯(lián)運(yùn)集裝箱班列4列,向目的地運(yùn)輸日用雜品(白貨)、電子機(jī)械(白貨)、板材、化工品、鋼化玻璃等貨物,預(yù)計新增年運(yùn)量超4.3萬標(biāo)箱,貨重64萬噸左右。
二是管內(nèi)貨運(yùn)班列產(chǎn)品運(yùn)能進(jìn)一步增加。新圖對管內(nèi)貨運(yùn)班列產(chǎn)品運(yùn)能進(jìn)行增補(bǔ),重點補(bǔ)強(qiáng)合肥派河港站、呂四港、阜陽北站、蕪湖塔橋多式聯(lián)運(yùn)基地等地區(qū)運(yùn)力資源配置;持續(xù)發(fā)揮呂四港海鐵聯(lián)運(yùn)支點作用,新增海安—呂四間貨物列車1對,預(yù)計年新增呂四港運(yùn)能6.7萬標(biāo)箱左右,并形成海安(海安鐵路物流基地)—呂四、江都(江都鐵路專用線)—呂四、滁州北—呂四等多個方向抵離港的海鐵聯(lián)運(yùn)班列產(chǎn)品線。
三是貨運(yùn)場站能力進(jìn)一步釋放。新圖重點打造合肥派河港站裝運(yùn)、貨源組織新場景,新增派河港—蘆潮港81632/1、81634/3次海鐵班列1對,新增派河港—合肥東間貨物列車2對,調(diào)圖后,預(yù)計年新增派河港及周邊地區(qū)運(yùn)能18萬標(biāo)箱左右;新圖將新建貨運(yùn)場站增能納入計劃,新增蕪湖東—塔橋(蕪湖塔橋多式聯(lián)運(yùn)基地)間貨物列車2對,預(yù)計年新增蘆潮港地區(qū)運(yùn)能6.5萬標(biāo)箱左右,增強(qiáng)塔橋(蕪湖塔橋多式聯(lián)運(yùn)基地)綜合辦貨能力和貨源競爭能力;新圖還增加阜陽北站往返合肥、徐州、南倉、鄭州等方向的貨物列車到發(fā),同步減少車站車流交換,有效提升車輛周轉(zhuǎn)效率。
據(jù)上鐵集團(tuán)運(yùn)輸部相關(guān)工作人員介紹,為了更加有效利用列車運(yùn)行線條資源,此次調(diào)圖增開商丘—黃島X9592/1次等5列共線普快班列、增開濉溪—新余83115次等共線大宗直達(dá)列車4列,并適需調(diào)減部分共線貨物列車,進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率,降低運(yùn)輸成本,滿足更多物資運(yùn)輸需求,為綠色低碳發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
二季度調(diào)圖后,長三角鐵路開行客運(yùn)列車1394.5對,較調(diào)圖前增加3對;貨物列車開行1359對,較調(diào)圖前增加8對;管內(nèi)海鐵聯(lián)運(yùn)圖定班列開行數(shù)達(dá)到95列,其中,上海港開行38列;寧波舟山港開行57列。
鐵路部門提醒,新列車運(yùn)行圖實施后,廣大旅客、客戶可及時關(guān)注車站、站場公告或鐵路12306網(wǎng)站(客運(yùn))、95306網(wǎng)站(貨運(yùn))信息,提前規(guī)劃安排客貨行程。
(總臺記者 李筱)
責(zé)任編輯:徐明霞
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