國內成品油價格按機制下調 加滿一箱92號汽油將少花2元
摘要：金聯(lián)創(chuàng)分析師馬建彩也認為，受國際油價連續(xù)大跌影響，進入新一輪計價周期后，變化率以寬幅負向開端，調價后首個工作日幅度預計在-4.4%，對應汽柴油下調幅度在250元/噸附近。后期國際油價或適度回調，但短期內利空因素難消，新一輪零售價下調概率依然較大。
油價年內第六降！成品油價“壓線”下調 加滿一箱油少花2元
據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站消息，6月13日24時起國內成品油價格按機制下調。
國家發(fā)改委表示，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2023年6月13日24時起，國內汽、柴油價格(標準品，下同)每噸分別降低55元和50元。
此次調價后，按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將少花2元。
中新經緯注意到，在此之前，國內成品油在今年已歷經11輪調整，汽、柴油價格累計均下調70元/噸。本輪調價過后，2023年的調價格局將變?yōu)?ldquo;四漲六跌兩擱淺”。
根據(jù)十個工作日原則，下一輪調價窗口將于6月28日24時開啟。
隆眾資訊分析師李彥稱，以當前國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現(xiàn)下調的趨勢。目前來看，雖然近期油價表現(xiàn)偏弱勢，但美國夏季出行高峰已經到來，且OPEC+堅定推進減產，基本面利好后市仍有望凸顯，預計下一輪成品油調價擱淺的概率較大。
卓創(chuàng)資訊分析認為，由于市場擔憂經濟衰退的風險始終存在，導致多頭面對供應端利好表現(xiàn)謹慎，短期油價承壓下行風險依然較大。按照當前原油價格測算，下一輪調價初始變化率負值運行，汽柴油零售限價存“二連跌”預期。
金聯(lián)創(chuàng)分析師馬建彩也認為，受國際油價連續(xù)大跌影響，進入新一輪計價周期后，變化率以寬幅負向開端，調價后首個工作日幅度預計在-4.4%，對應汽柴油下調幅度在250元/噸附近。后期國際油價或適度回調，但短期內利空因素難消，新一輪零售價下調概率依然較大。
責任編輯：楊姍姍
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