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不信謠不傳謠 講文明樹新風(fēng) 網(wǎng)絡(luò)安全
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市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)開展超限超載治理“清掃”專項(xiàng)行動(dòng)

2022-04-24 16:06 來源: 駐馬店網(wǎng) 責(zé)任編輯:張勇
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摘要:駐馬店網(wǎng)訊(記者張新成 通訊員蔣軍華)為嚴(yán)厲打擊“百噸王”等嚴(yán)重超限超載違法行為,持續(xù)保持治超高壓態(tài)勢,切實(shí)保障公路通行安全,市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)決定在全市開展超限超載治理“清掃”專項(xiàng)行動(dòng)。

駐馬店網(wǎng)訊(記者張新成 通訊員蔣軍華)為嚴(yán)厲打擊“百噸王”等嚴(yán)重超限超載違法行為,持續(xù)保持治超高壓態(tài)勢,切實(shí)保障公路通行安全,市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)決定在全市開展超限超載治理“清掃”專項(xiàng)行動(dòng)。

充分調(diào)動(dòng)全市交通執(zhí)法力量,依托公路超限檢測站、非現(xiàn)場治超執(zhí)法點(diǎn)等場所,通過緊盯重點(diǎn)區(qū)域、施工路段,常態(tài)化開展跨區(qū)域聯(lián)合行動(dòng),組織異地突擊執(zhí)法等方式,最大限度壓縮超限車輛通行空間;通過制度先行、部門聯(lián)動(dòng)、設(shè)施配套、整體推進(jìn)的方式,進(jìn)一步統(tǒng)一、規(guī)范貨運(yùn)源頭執(zhí)法監(jiān)管行為,強(qiáng)化源頭治理能力,徹底把牢源頭出口關(guān);通過綜合運(yùn)用“一超四罰”、“責(zé)任倒查”等手段,全面構(gòu)建“路面查、源頭罰、責(zé)任追”一體化的溯源閉環(huán)治理機(jī)制。

重點(diǎn)治理“百噸王”及超限率達(dá)到30%以上的嚴(yán)重超限運(yùn)輸車輛;擅自放行超限車輛的違法經(jīng)營貨運(yùn)源頭企業(yè);大件運(yùn)輸車輛違法運(yùn)營行為;貨車非法改裝行為。

各縣區(qū)執(zhí)法大隊(duì),市支隊(duì)轄區(qū)執(zhí)法大隊(duì)、高速執(zhí)法大隊(duì)根據(jù)轄區(qū)實(shí)際,明確本域超限車輛行駛集中的區(qū)域、路線和危險(xiǎn)路段、橋梁,有針對(duì)性的制定路面治超執(zhí)法工作計(jì)劃;積極與當(dāng)?shù)毓步痪块T聯(lián)系,完善路面聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化工作機(jī)制;全市各執(zhí)法大隊(duì)持續(xù)開展逢五聯(lián)合夜查治超行動(dòng),無特殊原因不得間斷。

建立轄區(qū)內(nèi)貨運(yùn)源頭動(dòng)態(tài)清單,并經(jīng)地方政府網(wǎng)予以公示;圍繞貨運(yùn)源頭企業(yè)把好“六個(gè)關(guān)”(即進(jìn)場關(guān)、登記關(guān)、裝載關(guān)、檢測關(guān)、復(fù)檢關(guān)、出場關(guān)),嚴(yán)格“五不準(zhǔn)”(即不準(zhǔn)為無牌無證車輛裝載、不準(zhǔn)為證照不全的車輛裝載、不準(zhǔn)為非法攺裝車輛裝載、不準(zhǔn)為車輛超標(biāo)準(zhǔn)裝載、不準(zhǔn)為超載車輛提供虛假裝載證明),落實(shí)“四一致”(即銷售票據(jù)、過磅單、裝載登記、微機(jī)信息相一致),做到“三個(gè)不”(即不漏記一臺(tái)車、不接一臺(tái)違法車、不發(fā)出一臺(tái)超載車)相關(guān)要求,規(guī)范貨運(yùn)源頭企業(yè)管理程序和標(biāo)準(zhǔn),建立健全相關(guān)制度;督促企業(yè)完善視頻監(jiān)控和稱重?cái)?shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng);不定期突擊檢查貨運(yùn)源頭企業(yè),對(duì)發(fā)現(xiàn)違法經(jīng)營行為的一律依法處罰;定期開展送法進(jìn)企業(yè),執(zhí)法大走訪、大約談等法制宣傳活動(dòng),夯實(shí)源頭企業(yè)治超主體責(zé)任。

對(duì)路面執(zhí)法查扣的超限率達(dá)到30%以上的超限車輛,一律實(shí)施源頭追溯。超限車輛查處地執(zhí)法機(jī)構(gòu)在對(duì)超限車輛依法處罰后,填制《貨運(yùn)車輛非法超限運(yùn)輸責(zé)任倒查信息抄告單》,并會(huì)同貨運(yùn)源頭單位為超限車輛出具的貨物裝載憑證(單據(jù)),或車輛裝載時(shí)的GPS運(yùn)行軌跡,對(duì)當(dāng)事駕駛員的源頭詢問筆錄,以及對(duì)超限超限處罰決定書等證據(jù)材料,抄告貨運(yùn)源頭地交通執(zhí)法機(jī)構(gòu);對(duì)因非法改裝而超限運(yùn)輸車輛,在依法消除違法狀態(tài)后,調(diào)查、核實(shí)、收集貨車非法改裝單位相關(guān)證據(jù)材料,并依法對(duì)其實(shí)施處罰或抄告。

對(duì)路面查處超限率達(dá)到30%以上的超限車輛啟動(dòng)責(zé)任倒查。查處地執(zhí)法大隊(duì)詳細(xì)詢問超限車輛途徑地,并及時(shí)將超限車輛途徑縣區(qū)超限檢測站、流動(dòng)檢測點(diǎn)、聯(lián)合執(zhí)法卡點(diǎn)情況及相關(guān)證據(jù)材料于案件查辦完畢3個(gè)工作日內(nèi)移交市支隊(duì)執(zhí)法監(jiān)督科按照規(guī)定啟動(dòng)責(zé)任倒查,追究相關(guān)執(zhí)法人員及所在單位責(zé)任。

違法超限運(yùn)輸處罰案件結(jié)案后7日內(nèi),各執(zhí)法大隊(duì)通過省四級(jí)聯(lián)網(wǎng)《河南省超限超載執(zhí)法文書及抄告系統(tǒng)》,以及《河南省交通運(yùn)輸信用歸集上報(bào)系統(tǒng)》完成處罰信息抄告及信用信息歸集上報(bào)工作;定期排查、梳理本地域貨運(yùn)企業(yè)、貨運(yùn)車輛、貨運(yùn)駕駛員違法信息,對(duì)超限違法處罰數(shù)達(dá)到貨運(yùn)企業(yè)車輛數(shù)10%以上的企業(yè),對(duì)超限違法處罰數(shù)達(dá)到3次以上的車輛和貨運(yùn)駕駛員一律依據(jù)“一超四罰”相關(guān)規(guī)定分別給予停業(yè)整頓、吊銷證照等處罰。

對(duì)“帶車黃牛”、暴力抗法、組織集體闖崗、妨礙執(zhí)行公務(wù)等嚴(yán)重違法行為,聯(lián)系當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)依法予以打擊;對(duì)發(fā)現(xiàn)、收集的相關(guān)涉黑涉惡線索及時(shí)上報(bào)市局掃黑辦。

各執(zhí)法大隊(duì)要嚴(yán)格按照路面查扣、溯源追蹤、“一超四罰”、責(zé)任倒查的執(zhí)法流程辦理車輛超限超載案件。嚴(yán)格執(zhí)行聯(lián)合治超“十不準(zhǔn)”紀(jì)律要求,執(zhí)行全國統(tǒng)一的超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格按照規(guī)定流程和職責(zé)分工查處超限超載貨車,堅(jiān)決防范執(zhí)法不當(dāng)、執(zhí)法過度引發(fā)不穩(wěn)定事件,全力實(shí)現(xiàn)治超執(zhí)法的法律效果與政治效果、社會(huì)效果相統(tǒng)一。

各縣區(qū)要充分運(yùn)用報(bào)刊、廣播、電視、互聯(lián)網(wǎng)、微博、微信公眾號(hào)等多種渠道,大力宣傳貨車超限超載危害和開展專項(xiàng)整治行動(dòng)目的意義,為行動(dòng)開展提供良好輿論氛圍?邀請(qǐng)新聞媒體深入執(zhí)法一線,參與報(bào)道專項(xiàng)整治行動(dòng),宣傳經(jīng)驗(yàn)做法和先進(jìn)事跡,及時(shí)向社會(huì)公示違法車輛、駕駛員、運(yùn)輸企業(yè)信息,曝光典型案例,營造強(qiáng)大的輿論聲勢,形成強(qiáng)大震懾效應(yīng)。

責(zé)任編輯:張勇

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