駐馬店網(wǎng)訊（記者 張勇）日前，駐馬店市人民政府印發(fā)了《駐馬店市“十四五”現(xiàn)代流通體系發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）。 《規(guī)劃》中提出，著眼于發(fā)揮好交通運輸“先行官”作用，著力構筑大能力綜合運輸通道，建設現(xiàn)代化綜合交通網(wǎng)，推動交通基礎設施互聯(lián)互通互融，促進各種交通方式高效銜接，鞏固提升交通樞紐地位，全面增強現(xiàn)代綜合交通運輸承載能力，增強現(xiàn)代綜合交通運輸體系支撐。到2025年，計劃完成投資約188億元，新增通車里程288公里，通車里程達到870公里，全面推進“六縱八橫”的高速公路網(wǎng)建設，實現(xiàn)“縣域雙高速”，高速公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達到95%。 

構建大能力綜合運輸對外通道

建設布局合理的鐵路骨架網(wǎng)。一方面進一步鞏固我市南北向京廣鐵路運輸通道優(yōu)勢，另一方面填補我市東西向鐵路空白。一是強化與關中城市群、長三角城市群的便捷聯(lián)系，謀劃研究南陽經(jīng)駐馬店至阜陽高速鐵路、濮陽至潢川高鐵（駐馬店段）、月山至隨州鐵路（駐馬店段）、駐馬店經(jīng)周口至商丘高速鐵路（駐馬店段）、鄭州至信陽城際鐵路（駐馬店段）項目。二是強化鐵路網(wǎng)對我市重大產(chǎn)業(yè)的支撐服務，建成投用中石化駐馬店分公司油庫鐵路專用線。 

建設互聯(lián)高效的高速公路網(wǎng)。一是重點加強我市南北向對外聯(lián)系，全面建成安羅高速上蔡至羅山段、許昌至信陽高速駐馬店段。二是力爭建成沈丘至盧氏高速公路沈丘至遂平段。適時推進確山至阜南（豫皖界）高速公路、上蔡至淮濱高速公路、沈丘至舞陽高速和沿淮高速公路項目前期工作。三是提高中心城區(qū)快速外聯(lián)效率，建設新陽高速與興業(yè)大道、嫘祖大道交叉處等互通式立交。

建設功能完善的通航機場。緊緊抓住國家低空空域改革機遇，圍繞打造河南省通用航空發(fā)展戰(zhàn)略支撐基地目標，統(tǒng)籌考慮不同縣（區(qū)）發(fā)展需求，大力推進通用機場建設。建成使用平輿通用機場，加快推進遂平通用機場規(guī)劃研究。積極推動通用航空制造業(yè)、運營業(yè)、服務保障業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，逐步形成以航空旅游、航空物流、飛行訓練等為重點的通用航空產(chǎn)業(yè)鏈，努力實現(xiàn)豫東南通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展引擎和鄂豫皖航空協(xié)同創(chuàng)新典范的發(fā)展目標。 

完善市內交通網(wǎng)絡

建設銜接順暢普通干線公路網(wǎng)。構建以市區(qū)為中心，至各下轄縣的放射狀一級公路骨架，全面建成國道107駐馬店境東移改建工程，解決國道107繞城通行問題，形成銜接許昌、漯河、信陽等地市的快速運輸通道。推進國道230、國道328、省道225、省道227、省道331等局部路段改建工程，強化驛城區(qū)、上蔡、汝南、正陽等市縣之間快速聯(lián)系通道建設，積極推進干線公路穿城路段改造，減小過境交通對城市交通的干擾。推進國道230汝南、正陽縣城區(qū)段、國道240泌陽縣城區(qū)段、國道328駐馬店境泌陽縣城段、省道332確山縣跨京廣鐵路立交橋、省道333正陽縣城區(qū)段、省道213正陽縣城區(qū)段改建工程，有效解決過境交通穿城問題，適應城市空間發(fā)展。針對擁堵路段和路網(wǎng)節(jié)點實施改造，重點推進相鄰縣市之間瓶頸路段升級改造，全面推進國道328、國道345、省道213、省道217、省道223、省道327、省道328、省道330、省道332、省道333、省道335等局部路段改建工程，提升干線公路網(wǎng)整體服務能力和通達效率。 

建設覆蓋廣泛農(nóng)村公路網(wǎng)。統(tǒng)籌城市鄉(xiāng)村交通網(wǎng)絡整體布局和一體建設、管理與養(yǎng)護。加強干線公路與城市道路、縣鄉(xiāng)公路高效銜接，優(yōu)化進出城道路網(wǎng)絡，完善城市外圍貨運通道布局。強化城鄉(xiāng)交通均等化聯(lián)通，持續(xù)推進“四好農(nóng)村路”建設，一是加強縣與縣之間農(nóng)村公路統(tǒng)一標準建設管理，加快實現(xiàn)銜接有序、內暢外聯(lián)、便捷高效的農(nóng)村公路網(wǎng)。二是在實現(xiàn)20戶以上具備條件的自然村通硬化路的基礎上，著力解決鄉(xiāng)與村、村與村之間農(nóng)村公路通達聯(lián)網(wǎng)問題。三是推進農(nóng)村骨干路網(wǎng)升級改造，以恢復路況、改善功能為主，按照二級公路標準對部分已升級為普通省道但未接養(yǎng)的原縣鄉(xiāng)公路進行升級改造。加快推進“農(nóng)村公路+產(chǎn)業(yè)”融合發(fā)展，加快通往主要產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟節(jié)點公路建設，有效串聯(lián)田間地頭、家庭農(nóng)場、供銷現(xiàn)代農(nóng)業(yè)服務中心、郵政和快遞網(wǎng)點。優(yōu)化城市內末端共同配送節(jié)點，探索鄉(xiāng)、村級運輸服務設施多功能綜合建設模式，完善城鄉(xiāng)交通樞紐體系末端節(jié)點布局，提升農(nóng)產(chǎn)品進城和工業(yè)品下鄉(xiāng)交通支撐水平。 

建設通江達海內河水運網(wǎng)。實施內河航道整治工程，全面改善航道通行條件，重點實施洪汝河流域航道等級提升工程，逐步形成“一干一支”航道網(wǎng)絡。積極推進洪河新蔡至洪河口航運工程；力爭開工建設汝河班臺至汝南港區(qū)航運工程；適時推進淮河航運工程（駐馬店境），謀劃研究洪河平輿至新蔡、臻頭河京廣鐵路至宿鴨湖航運工程項目。 

提升交通綜合承載能力

提升通道貨運服務能力。提升國家級綜合運輸通道服務能級，基本形成高速鐵路、高速公路“雙高速”與普速鐵路、普通國省干線“雙干線”，共同構成多方式、大容量、快速化的復合型干線交通設施配置，提升運輸通道對資源配置的系統(tǒng)效率和整體效益。優(yōu)化通道運輸方式和功能結構，在有條件、有需求的主干運輸通道推行客貨分線，分類完善主干運輸通道貨運功能，研究布局重載公路、重載車道，重點提升跨省運輸通道及大宗貨物運輸通道通行能力。加快推進大宗貨物中長距離運輸“公轉鐵”“公轉水”，提高煤炭、建材等大宗貨物綠色運輸方式比例。 

推動交通設施智能化升級。推進大數(shù)據(jù)、人工智能、5G、北斗導航等技術在交通運輸領域應用與融合，加快推動鐵路、公路、港航等交通基礎設施數(shù)字化改造和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，推動交通基礎設施數(shù)字轉型、智能升級。有序推進智慧公路建設，加強建筑信息模型、交通感知網(wǎng)絡與公路基礎設施同步規(guī)劃建設，打造準全天候通行、高速公路動態(tài)控制、貨車分車道精準管控、車路協(xié)同等應用場景。推動交通智能化發(fā)展，實施交通綠色化工程。