李松強(qiáng)，2020年4月入職駐馬店市保安服務(wù)有限公司，擔(dān)任押運(yùn)分公司工行中隊(duì)駕駛員。

入職后，李松強(qiáng)被分配到工行押運(yùn)中隊(duì)中石油上門收款線，押運(yùn)線路途經(jīng)3個(gè)縣，面臨彎急、路窄、村莊路口多等復(fù)雜路況。李松強(qiáng)常說(shuō)，既然選擇了運(yùn)鈔車駕駛員這份工作，就必須把安全行車當(dāng)作頭等大事牢記心上，落實(shí)在行動(dòng)中。無(wú)論何時(shí)、何地他都嚴(yán)格做到“四不”，即：不開(kāi)英雄車、不開(kāi)斗氣車、不疲勞開(kāi)車、不強(qiáng)行超車。同事不理解他這種開(kāi)慢車的習(xí)慣，并說(shuō)：“你開(kāi)車左避右讓的，總比人家慢半拍，什么時(shí)候才能完成押運(yùn)任務(wù)呢？”李松強(qiáng)笑著說(shuō)：“押運(yùn)工作安全才是一切的保證，出現(xiàn)安全問(wèn)題，一切都是零。”兩年來(lái)，他安全行車50余萬(wàn)公里，成為工行押運(yùn)中隊(duì)安全駕駛“狀元”。

李松強(qiáng)從第一天從事中隊(duì)駕駛員工作開(kāi)始，就把押運(yùn)車當(dāng)成自己的“好朋友”。他認(rèn)為，駕駛員平時(shí)要多維護(hù)保養(yǎng)，對(duì)車輛的關(guān)鍵零部件多“關(guān)照”、多“體貼”。駕駛員愛(ài)護(hù)車輛，如同押運(yùn)員愛(ài)護(hù)自己手中的槍支一樣，押運(yùn)的路上就是戰(zhàn)場(chǎng)，槍支出現(xiàn)故障，就會(huì)存在財(cái)產(chǎn)和押運(yùn)員的生命危險(xiǎn)。

每次出車前，李松強(qiáng)都認(rèn)真檢查機(jī)油、冷卻液、剎車系統(tǒng)，查看輪胎表面是否有石渣、鐵屑等。別人一只輪胎跑不到5萬(wàn)公里，他卻能跑10萬(wàn)公里。行車中，他注意觀察汽車出現(xiàn)的各種異響，收車后再圍著車輛轉(zhuǎn)一圈，檢查一下車輛是否安全。對(duì)車輛的一些小故障，李松強(qiáng)總是善于思考，勤于動(dòng)手。他總結(jié)出一套“看、聽(tīng)、聞”的車輛故障排除法，將車輛的故障消滅在“萌芽”狀態(tài)，決不讓任何一臺(tái)押運(yùn)車輛存在安全隱患。

李松強(qiáng)是一名普通的運(yùn)鈔車駕駛員，是一名為安全行車的好司機(jī)，更是一名愛(ài)車的好標(biāo)兵。他用心駕駛車輛，在押運(yùn)的道路上平安出行，奮力書寫出彩的押運(yùn)人生。

（王保山）