駐馬店網訊（記者張勇 通訊員朱東波）3月15日上午9點, 隨著禮炮聲響起，許信高速8標薄山1號隧道（進口端）右洞順利進洞施工，標志著許信8標隧道施工任務迎來了階段性進展。

薄山1號隧道設計為雙向四車道，左線長436米，右線長393米，位于大嶺大橋和臻頭河大橋之間，橋隧相接。隧道所處位置山勢陡峻、溝谷深切、地質復雜，施工環(huán)境差，最大開挖跨度為15.96米，技術難度高，是本標段也是許信高速全線重點控制性工程之一。

在隧道進洞施工前，許信高速8標項目部做了充足的技術準備工作，多次邀請隧道專家現(xiàn)場踏勘，組織專家進行專項施工方案論證，不斷優(yōu)化進洞方案，組織安全風險評估，及時對現(xiàn)場施工人員進行安全技術交底。項目部克服山區(qū)原材料運輸難題，保證了施工原材料連續(xù)供應，同時施工現(xiàn)場配備了專業(yè)安全技術人員進行管控，確保進洞作業(yè)穩(wěn)定有序。

許信高速8標在保證質量安全的前提下，精心組織、優(yōu)化方案、科學施工，穩(wěn)步推進薄山一號隧道和其他已進洞隧道施工進度，以“大干120天”勞動競賽為契機，全力推進隧道貫通目標實現(xiàn)。