十一過后來聊聊新能源汽車出行

2021-11-10 08:55　來源：駐馬店網責任編輯：梅雅平

發(fā)送短信 zmdsjb 到 10658300 即可訂閱《駐馬店手機報》，每天1毛錢，無GPRS流量費。

摘要：但因續(xù)航充電問題也有部分人開始疑惑，選擇新能源汽車是不是明智的決定？從這些數據對比來看，新能源汽車保有量高速上升，充電基礎設施供不應求，仍存在一定的配置差距。現在新能源汽車會因自身的不足和續(xù)航充電問題與燃油車存在一定差距，但這種差距是暫時的。

記者孫暢

在不久前的國慶假期，高速路上，很多人興致勃勃開著自家車去旅游，一條大馬路望去，一半都是綠牌車，好不壯觀。但說到充電，就不那么樂觀了，在高速公路服務區(qū)的充電樁前，新能源汽車排起了長龍。

今年初以來，我市新能源汽車品牌大規(guī)模集結，繼比亞迪、五菱宏光、奇瑞小螞蟻、歐拉、大眾思皓之后，又新增了小鵬、雷丁芒果、哪吒、北汽、威馬、歐尚等十幾個品牌，消費者對新能源汽車的熱情，從每個新能源銷售網點的火爆人氣可見一斑。據上半年中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的新能源汽車產銷數據來看，新能源汽車銷量一直呈持續(xù)遞增狀態(tài)，越來越多的人選擇了新能源汽車。但因續(xù)航充電問題也有部分人開始疑惑，選擇新能源汽車是不是明智的決定？

新能源續(xù)航：充換電基礎運行新增。根據交通運輸部十一前提供的數據，高速服務區(qū)充電樁保有量達到10836個，配置充電樁服務區(qū)達到2318個。截至2021年9月，全國充電基礎設施累計數量為222.3萬臺。工信部最新數據，中國新能源汽車保有量已達678萬輛。從這些數據對比來看，新能源汽車保有量高速上升，充電基礎設施供不應求，仍存在一定的配置差距。

新能源滿意度：首次與燃油車持平。中國質量協(xié)會發(fā)布，2021年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數為80分，首次與燃油車持平。純電動汽車用戶最滿意電池可靠性和電量費用低。新能源汽車在服務收費、保養(yǎng)維修簡便、服務設施及環(huán)境等方面較燃油汽車具有明顯優(yōu)勢。

新能源汽車：氣體排放量最低。新能源汽車行業(yè)平臺發(fā)布了一項分析報道，純電動汽車的生命周期溫室里氣體排放量比汽油汽車低66～69%。從環(huán)境保護和能源節(jié)約層面來說，新能源汽車出行是未來出行的大熱方式，普及全球是遲早的事。

現在新能源汽車會因自身的不足和續(xù)航充電問題與燃油車存在一定差距，但這種差距是暫時的。未來，新能源汽車必須更加關注用戶需求，持續(xù)提升質量，才能更好的搶占行業(yè)高地。

責任編輯：梅雅平

版權聲明：

1.凡本網注明“來源：駐馬店網”的所有作品，均為本網合法擁有版權或有權使用的作品，未經本網書面授權不得轉載、摘編或利用其他方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：駐馬店網”。任何組織、平臺和個人，不得侵犯本網應有權益，否則，一經發(fā)現，本網將授權常年法律顧問予以追究侵權者的法律責任。

駐馬店日報報業(yè)集團法律顧問單位：上海市匯業(yè)（武漢）律師事務所

首席法律顧問：馮程斌律師

2.凡本網注明“來源：XXX（非駐馬店網）”的作品，均轉載自其他媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如其他個人、媒體、網站、團體從本網下載使用，必須保留本網站注明的“稿件來源”，并自負相關法律責任，否則本網將追究其相關法律責任。

3.如果您發(fā)現本網站上有侵犯您的知識產權的作品，請與我們取得聯(lián)系，我們會及時修改或刪除。