天津港打造人工智能“零碳碼頭”
摘要：此次天津港集團將C段智能化集裝箱碼頭打造成全球首個人工智能“零碳碼頭”，碼頭裝卸設(shè)備、水平運輸設(shè)備、生產(chǎn)輔助設(shè)備等全部采用電力驅(qū)動，能源消耗百分之百來源于“風(fēng)、光、儲一體化”系統(tǒng)，同時采用先進能源監(jiān)測技術(shù)，對碼頭各類能源消耗進行實時統(tǒng)計分析，確保實現(xiàn)零碳排放。
“全球首個人工智能‘零碳碼頭’將實現(xiàn)年能耗量百分之百清潔能源、百分之百自給自足。”天津港集團副總裁楊杰敏對科技日報記者說。近日，在中國港口協(xié)會2021綠色與安全港口大會上，天津港集團將打造全球首個人工智能“零碳碼頭”。
此次天津港集團將C段智能化集裝箱碼頭打造成全球首個人工智能“零碳碼頭”，碼頭裝卸設(shè)備、水平運輸設(shè)備、生產(chǎn)輔助設(shè)備等全部采用電力驅(qū)動，能源消耗百分之百來源于“風(fēng)、光、儲一體化”系統(tǒng)，同時采用先進能源監(jiān)測技術(shù)，對碼頭各類能源消耗進行實時統(tǒng)計分析，確保實現(xiàn)零碳排放。
“‘零碳碼頭’設(shè)計吞吐量達峰年能耗為4700萬千瓦時。為實現(xiàn)能源需求量全部綠色供給，建設(shè)2臺4.5MW風(fēng)力發(fā)電機和1.83MW光伏發(fā)電系統(tǒng)，與碼頭主體在年底前同步投入使用。”天津港集團科信設(shè)施部副總經(jīng)理陳艷萍表示，隨著碼頭吞吐量的增加，2022年將對風(fēng)機和光伏發(fā)電系統(tǒng)再擴能，因此“零碳碼頭”是動態(tài)的“零碳”。
交通運輸部天津水運科學(xué)研究院副院長趙洪波表示，研究院目前正在與天津港合作，依托“零碳碼頭”項目開展相關(guān)技術(shù)攻關(guān)，包括把風(fēng)能、太陽能等新能源技術(shù)應(yīng)用到港口領(lǐng)域，把傳統(tǒng)裝備工藝改造升級智慧化，從而達到節(jié)能減排的效果，爭取在各個方面把碳排放降到最低。目前技術(shù)方案已經(jīng)編制完成，隨著天津港首個人工智能“零碳碼頭”的啟動，未來將把技術(shù)應(yīng)用于更多的港口。
據(jù)悉，天津港人工智能“零碳碼頭”將于今年底竣工投產(chǎn)。（記者陳曦）
責(zé)任編輯：孔浩
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