【環(huán)球網(wǎng)汽車(chē)頻道綜合報(bào)道；記者：韓磊】汽車(chē)不僅是一輛交通代步工具，同時(shí)也是大宗消費(fèi)品，而且還是一件貶值的商品。真正買(mǎi)車(chē)的人在選購(gòu)汽車(chē)時(shí)，不僅會(huì)看重新車(chē)的價(jià)格、配置和動(dòng)力等，還是把保值率作為重要的參考因素之一。保值率是車(chē)輛使用一定時(shí)間后的易手價(jià)格與其原始購(gòu)車(chē)價(jià)格的比率，是反映某個(gè)車(chē)型或品牌在二手車(chē)市場(chǎng)流通中所呈現(xiàn)出來(lái)的價(jià)格變動(dòng)和價(jià)值折減情況的量化指標(biāo)，是某車(chē)型受生產(chǎn)商實(shí)力、品牌形象認(rèn)知度和美譽(yù)度、市場(chǎng)份額(保有量)、車(chē)輛性能、使用可靠性、配件價(jià)格、維修成本等多種因素綜合作用的市場(chǎng)價(jià)值判斷尺度。對(duì)于中型車(chē)來(lái)說(shuō)，保值率顯得更加重要，保值率高的車(chē)型能夠在二手車(chē)市場(chǎng)賣(mài)出一個(gè)好價(jià)錢(qián)，也相當(dāng)于為車(chē)主省下了一大筆用車(chē)成本。

國(guó)產(chǎn)中級(jí)轎車(chē)TOP10保值率分析

中級(jí)轎車(chē)依舊是德系和日系車(chē)平分秋色。其中，雅閣保值率高得益于產(chǎn)品口碑，質(zhì)量穩(wěn)定、配件便宜、故障率低，新車(chē)價(jià)格穩(wěn)定也是確保保值率穩(wěn)定的優(yōu)勢(shì)。

銳志停產(chǎn)后得到不少改裝愛(ài)好者的追捧，不少用戶對(duì)于在這個(gè)級(jí)別價(jià)位中，2.5V6發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置后驅(qū)的設(shè)計(jì)情有獨(dú)鐘，再加上市場(chǎng)存量少，二手車(chē)價(jià)格回升，所以保值率有較大提高。

馬自達(dá)6阿特茲保值率良好，得益于在其新車(chē)銷(xiāo)量沒(méi)有擴(kuò)張的情況下，價(jià)格控制力和客戶口碑較好。未來(lái)在產(chǎn)能提升、擴(kuò)大銷(xiāo)量的壓力下是否會(huì)穩(wěn)守價(jià)格，將會(huì)影響其保值率變化。

德系車(chē)依舊占據(jù)該級(jí)別市場(chǎng)的5個(gè)席位，二分天下的絕對(duì)主角。邁騰、帕薩特、CC延續(xù)原有的優(yōu)勢(shì)，但是推新速度減緩，已經(jīng)越來(lái)越滿足不了市場(chǎng)高漲的“喜新厭舊”的消費(fèi)需求，產(chǎn)品吸引力下降，保值率或階段性受到影響。奔馳C級(jí)新車(chē)產(chǎn)品線和使用成本控制較好，因此保值率相對(duì)較好。奧迪A4L市場(chǎng)存量大，受新車(chē)降價(jià)影響，所以保值率有所下滑。

日系主流產(chǎn)品中，凱美瑞、天籟本身保值率較高，但是由于近兩年來(lái)批量租賃車(chē)輛和新車(chē)降價(jià)換代造成保值率明顯波動(dòng)，預(yù)計(jì)后期將有望恢復(fù)到巔峰狀態(tài)，依舊是中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的主力車(chē)型。

國(guó)產(chǎn)中級(jí)轎車(chē)3年車(chē)齡保值率差異不大，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，排名也會(huì)隨時(shí)發(fā)生變化。目前該級(jí)別市場(chǎng)出現(xiàn)了兩個(gè)趨勢(shì)，一是BBA的入門(mén)級(jí)車(chē)型低價(jià)“攪局”，其次是5年車(chē)齡日系車(chē)保值率優(yōu)勢(shì)依舊明顯，而美系車(chē)型差別較大，別克、福特、雪佛蘭表現(xiàn)各異，法系、韓系車(chē)型保值率差異有所增大。

長(zhǎng)久以來(lái)，雅閣在各大專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)的新車(chē)質(zhì)量調(diào)研、車(chē)輛耐久性能評(píng)選、客戶滿意度調(diào)研等評(píng)價(jià)中均獲得了優(yōu)秀的成績(jī)。在《2018年中國(guó)汽車(chē)保值率研究報(bào)告》中，第十代雅閣就獲得國(guó)產(chǎn)中級(jí)轎車(chē)保值率第一名；另外，第十代雅閣還獲得2019中國(guó)新車(chē)質(zhì)量研究(IQS)第一名，“雅閣在二手市場(chǎng)的保值率到底有多高？你去網(wǎng)上查證，就會(huì)明白了”，這也是許多雅閣用戶買(mǎi)車(chē)后值得向身邊人夸贊愛(ài)車(chē)的自豪吧。

　　雅閣為何能維持高保值率？

對(duì)于一款在中國(guó)家喻戶曉的車(chē)型來(lái)說(shuō)，能取得高保值率的成績(jī)是無(wú)需懷疑的，畢竟能夠讓幾百萬(wàn)國(guó)人都在用的車(chē)，本身就具備極大的市場(chǎng)檢驗(yàn)力度，至今我們?cè)诼飞弦步?jīng)常能看到上幾代雅閣還在跑著，這就足以說(shuō)明雅閣品質(zhì)傳承工作的扎實(shí)和到位，在跨代際之間始終保有一如既往的高質(zhì)量水準(zhǔn)。這背后除了雅閣這款車(chē)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、用料上已經(jīng)極其成熟的水準(zhǔn)之外，更重要的還是雅閣依托在廣汽本田先進(jìn)的質(zhì)量管理體系(GHQS)之下，這套涉及產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品制造、產(chǎn)品出廠和售后反饋等各個(gè)方面的支撐和保障體系，有力保證了雅閣一如既往的品質(zhì)水準(zhǔn)。

　　第十代雅閣 質(zhì)量體系之上的再升級(jí)

基于廣汽本田先進(jìn)的質(zhì)量管理體系，第十代雅閣在品質(zhì)上進(jìn)行了全方位的升級(jí)，在具備領(lǐng)先同級(jí)安全性能的同時(shí)，還擁有更年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及超越以往中高級(jí)車(chē)固有的舒適印記、富有本田操控和動(dòng)力之味的駕駛樂(lè)趣。這些一開(kāi)始讓人驚訝的變動(dòng)，讓第十代雅閣迅速成為中型車(chē)市場(chǎng)的明星車(chē)型，獲得了市場(chǎng)的高度認(rèn)可，讓第十代雅閣至今仍在享受著高銷(xiāo)量豐收。

同時(shí)，作為雅閣“旗艦中的旗艦”的混動(dòng)版車(chē)型，通過(guò)搭載第三代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，曾用一箱油(60L)續(xù)航2143.8公里的優(yōu)異表現(xiàn)把本田i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的名頭打得更響亮。這套幾乎迥異于豐田混動(dòng)的系統(tǒng)，成功撕開(kāi)了對(duì)手一家獨(dú)大的局面，其性能及能耗表現(xiàn)甚至比對(duì)手更為出色。種種因素的疊加也助推了混動(dòng)版雅閣月銷(xiāo)成績(jī)節(jié)節(jié)攀升，在8月份的時(shí)候，第十代雅閣銳·混動(dòng)終端銷(xiāo)量首次突破5,000輛大關(guān)，是中高級(jí)混動(dòng)市場(chǎng)唯一一個(gè)月銷(xiāo)突破5000輛的車(chē)型。這一成績(jī)也助推了雅閣品牌8月實(shí)現(xiàn)15.9%同比銷(xiāo)量增長(zhǎng)，達(dá)到了16,304輛，至此，1-8月雅閣品牌銷(xiāo)量達(dá)到146,664輛，同比增長(zhǎng)48.8%，已經(jīng)連續(xù)三季度穩(wěn)居中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍。

在車(chē)市尚未有復(fù)蘇跡象、消費(fèi)者購(gòu)車(chē)愈發(fā)理性、更追求升級(jí)用車(chē)體驗(yàn)的當(dāng)下，買(mǎi)車(chē)就買(mǎi)保值車(chē)也成為了更多人購(gòu)車(chē)的衡量標(biāo)準(zhǔn)之一，而能滿足這一類(lèi)需求的車(chē)型，則是聚焦在各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)的頭部車(chē)型，在中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)，雅閣則是典型代表。