23日，作為首汽集團(tuán)針對(duì)移動(dòng)出行推出的共享汽車產(chǎn)品，GoFun出行在北京召開以“GoFunConnect突破?重塑?賦能”為主題的戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，宣布全國(guó)多個(gè)城市已實(shí)現(xiàn)盈利?！∠馁e　攝

中新網(wǎng)北京10月23日電 (夏賓)對(duì)于共享汽車企業(yè)來說，2019年正經(jīng)歷著一場(chǎng)持久戰(zhàn)，也面臨著淘汰賽。重資產(chǎn)、重資源、重運(yùn)營(yíng)等共享汽車產(chǎn)業(yè)的固有屬性似乎很難讓共享汽車企業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利，如何突破盈利魔咒，成了最大考驗(yàn)。

據(jù)羅蘭貝格戰(zhàn)略咨詢公司分析預(yù)測(cè)，2025年中國(guó)的分時(shí)租賃汽車將達(dá)到60萬輛；未來中國(guó)共享出行將達(dá)到每天3700萬人次，對(duì)應(yīng)的市場(chǎng)容量高達(dá)每年3800億元，潛在需求帶來的關(guān)聯(lián)市場(chǎng)容量有望達(dá)到1.8萬億元。

23日，作為首汽集團(tuán)針對(duì)移動(dòng)出行推出的共享汽車品牌，GoFun出行在北京召開以“GoFunConnect突破·重塑·賦能”為主題的戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，并宣布全國(guó)多個(gè)城市已實(shí)現(xiàn)盈利。

據(jù)GoFun出行統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至目前，GoFun出行自營(yíng)城市達(dá)到40個(gè)，其中有25個(gè)城市已經(jīng)全部實(shí)現(xiàn)盈利；加盟城市達(dá)到了40個(gè)，其中29個(gè)城市已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利，油車和電車的單車模型效率不斷提升。

GoFun出行CEO譚奕表示，行業(yè)賽道已經(jīng)來到黃金拐點(diǎn)，率先實(shí)現(xiàn)盈利的同時(shí)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)和價(jià)值輸出，賦能產(chǎn)業(yè)，才是共享汽車行業(yè)回歸商業(yè)本質(zhì)，可持續(xù)發(fā)展的不二法門。

他表示，行業(yè)通過不斷發(fā)展，實(shí)現(xiàn)共享汽車到汽車共享的轉(zhuǎn)化，希望GoFunConnect在未來能夠更好地賦能汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，與產(chǎn)業(yè)鏈各合作方共同挖掘全新的價(jià)值洼地，撬動(dòng)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值的全新分配，共同攜手走進(jìn)全新出行時(shí)代。(完)