奇瑞瑞虎8自上市以來便有著奇瑞旗艦車型的稱號(hào)，大氣的外觀，人性化的配置讓這款車在緊湊型SUV這一細(xì)分市場(chǎng)中迅速站穩(wěn)腳跟。在上市僅一年時(shí)間，這款車就迎來了升級(jí)換代，全新一代瑞虎8走入了大眾的視野。這款升級(jí)后的車型有何不同？我們一起來看看。

相比老款，全新一代瑞虎8外觀變得更加年輕，尤其是前臉的辨識(shí)度更高了，再加上超大的車身尺寸，霸氣又不失時(shí)尚。車身側(cè)面，全新一代瑞虎8的整體造型依然是硬朗的SUV風(fēng)格，輪圈采用了雙五輻輪圈，18英寸的大小也兼顧了舒適與美觀。車尾處貫穿式的尾燈辨識(shí)度更高，同時(shí)原先的隱藏式排氣也換成了貨真價(jià)實(shí)的排氣口，緊跟時(shí)代潮流。

相較于外觀，全新一代瑞虎8內(nèi)飾的變化可謂是翻天覆地。同級(jí)獨(dú)有的三屏交互科技豪華座艙，橫向一體的懸浮式儀表臺(tái)及中央控制區(qū)，配以先進(jìn)的電子換擋、手機(jī)無線充電、360°全景3D影像，支持蘋果Carplay和百度CarLife等各種豪華配置和智能科技功能營(yíng)造出了前所未有的科技豪華感。

全新一代瑞虎8的座椅采用了捷豹路虎同一供應(yīng)商LEAR，質(zhì)地細(xì)膩，填充厚實(shí)，坐起來很舒適，同時(shí)在座椅的表面加入了菱形格增添了高級(jí)感。第二排座椅靠背擁有較大的調(diào)節(jié)范圍，對(duì)于后排乘坐者來說是個(gè)福利，方便長(zhǎng)途乘坐時(shí)休息。全新一代瑞虎8是5+2座車型，在第三排也有人性化的設(shè)計(jì)，例如為乘客準(zhǔn)備了空調(diào)出風(fēng)口和調(diào)節(jié)按鈕。

另外，全新一代瑞虎8的后兩排座椅可以完全放平。當(dāng)?shù)谌抛瘟⑵鸷筮€具備一定的儲(chǔ)物能力。其中尊貴版車型帶有電動(dòng)和感應(yīng)后備廂功能，并且后備廂蓋開啟幅度在中控屏內(nèi)可調(diào)，能精確到1%。

動(dòng)力部分，全新一代瑞虎8搭載奇瑞全新1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，是中國(guó)品牌首款完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，也是中國(guó)品牌首款滿足國(guó)六排放法規(guī)的直噴汽油機(jī)（滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)）。最大功率145Kw，最大扭矩290N·m。百公里7.4L超低油耗，＞37.1%的中國(guó)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率，堪比主流車型的省油。與之搭配的是格特拉克7DCT濕式雙離合變速器，動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性得到平衡，百公里加速僅8.9秒。

在實(shí)際的體驗(yàn)過程中，全新一代瑞虎8的提速還是令人滿意的，輕踩油門可以感受到源源不斷的動(dòng)力輸出，雙離合變速箱讓整車的換擋也較為平順。

除了動(dòng)力和設(shè)計(jì)，全新一代瑞虎8在原有的“全網(wǎng)實(shí)時(shí)智云互聯(lián)、增強(qiáng)型自然語音交互、手機(jī)遠(yuǎn)程車輛控制”功能基礎(chǔ)上不斷進(jìn)化，新增了“AI智云管家”等黑科技功能。此外，全新一代瑞虎8還增添了許多豪華車才配備的智能駕駛輔助配置，例如同級(jí)獨(dú)有的RICSCS遠(yuǎn)程主動(dòng)式座艙自潔系統(tǒng)，“感應(yīng)式智能手環(huán)”等。

智能駕駛層面，全新一代瑞虎8是中國(guó)品牌率先達(dá)到L2級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車型，擁有APA全自動(dòng)泊車，LKA車道保持等數(shù)十項(xiàng)市場(chǎng)領(lǐng)先或同級(jí)獨(dú)有的智能駕駛配置。該車搭載的全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)0-150公里/每小時(shí)的全速自適應(yīng)巡航，讓用戶的駕駛更為輕松。

作為奇瑞汽車在SUV領(lǐng)域的旗艦車型，全新一代瑞虎8在本就出色的基礎(chǔ)上全面升級(jí)，不僅在外觀上更具有辨識(shí)度，在內(nèi)飾配置上更人性化，還在動(dòng)力上更強(qiáng)勁。作為中國(guó)品牌中的實(shí)力車企，奇瑞汽車產(chǎn)品的用心有目共睹，對(duì)于奇瑞未來的產(chǎn)品我們也更加期待。