原標(biāo)題：時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)并存 全新一代奔馳CLA級(jí)官圖

日前，奔馳官方正式發(fā)布了旗下緊湊型車(chē)——全新一代CLA級(jí)的車(chē)型官圖。據(jù)了解，該車(chē)于北京時(shí)間1月9日凌晨開(kāi)幕的2019 CES（國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)，International Consumer Electronics Show，簡(jiǎn)稱(chēng)CES）上正式亮相。

通過(guò)此次發(fā)布的官圖來(lái)看，全新一代奔馳CLA級(jí)換裝了類(lèi)似三角形的大燈組設(shè)計(jì)，邊緣鋒利的線(xiàn)條設(shè)計(jì)，配合下方大尺寸三段式進(jìn)氣口，讓該車(chē)看上去運(yùn)動(dòng)氣息濃重。同時(shí)，該車(chē)前保險(xiǎn)杠下方略帶鏟型的前唇并加入橙色線(xiàn)條進(jìn)行點(diǎn)綴，在加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)特性的同時(shí)，又進(jìn)一步提升年輕元素。功能性方面，根據(jù)此前信息來(lái)看，該車(chē)預(yù)計(jì)同A級(jí)一樣，高配車(chē)型會(huì)采用Multibeam矩陣式LED大燈，帶有智能遠(yuǎn)近光切換、彎道輔助照明燈功能。

新車(chē)側(cè)面造型采用溜背式設(shè)計(jì)，線(xiàn)條更加流暢，符合其轎跑車(chē)型的定位，不過(guò)換來(lái)的是后排乘坐空間的壓縮。車(chē)尾部分，新車(chē)尾燈采用全新樣式的倒三角形設(shè)計(jì)，更貼近新CLS的形狀，并與新一代A級(jí)有著較大差異。此外，新車(chē)尾部還裝配了小鴨尾式后擾流板，突出新車(chē)的特點(diǎn)。值得一提的是，官方在該車(chē)輪圈邊緣以及尾部保險(xiǎn)杠處均加入橙色線(xiàn)條，讓其冷酷的外表中帶著幾分熱情。據(jù)透露，此款概念車(chē)風(fēng)阻系數(shù)僅為0.23cd。

內(nèi)飾方面，該車(chē)采用了奔馳家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。具體來(lái)看，其中控臺(tái)配備了由全液晶儀表與中控顯示屏組成的一體式大屏，從而營(yíng)造出極具科技質(zhì)感。同時(shí)，新車(chē)還采用了與全新CLS相同的空調(diào)出風(fēng)口造型、全新三輻式多功能方向盤(pán)，視覺(jué)效果得到很好的提升。此外，根據(jù)該車(chē)方向盤(pán)上的按鍵，預(yù)計(jì)其將配有全新的MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)。此外，其內(nèi)飾也在中控臺(tái)、門(mén)飾板、空調(diào)出風(fēng)口等處加入橙色元素進(jìn)行妝點(diǎn)，讓其整體看上去十分年輕。

新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4693/1830/1413mm，軸距為2699mm。相比現(xiàn)款車(chē)型其分別在長(zhǎng)度和寬度上增加了48mm和53mm。動(dòng)力方面，新車(chē)或?qū)⒗^續(xù)搭載1.6T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)方面則有望匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。（文/汽車(chē)之家 周易）