北京跨境鐵路運輸發(fā)展迅猛
摘要： 來自北京海關的消息，“一帶一路”戰(zhàn)略拉動北京跨境鐵路運輸發(fā)展。目前，北京豐臺口岸貨運量占北京地區(qū)鐵路運輸進出口貨物的90%以上。因為鐵路運輸有天然的
來自北京海關的消息，“一帶一路”戰(zhàn)略拉動北京跨境鐵路運輸發(fā)展。目前，北京豐臺口岸貨運量占北京地區(qū)鐵路運輸進出口貨物的90%以上。因為鐵路運輸有天然的低成本、低效率屬性，因而豐臺口岸歷來以低價值貨物為主，2014年之前每年進口貨值基本都在2000萬美元左右。在我國實施“一帶一路”戰(zhàn)略后，2014年、2015年豐臺口岸進口貨值開始加速增長，均在6000萬美元左右。2016年豐臺口岸進口貨值達到1.89億美元，創(chuàng)下歷史新高。
目前，在北京地區(qū)定期開行的貨運列車主要有從阿拉山口入境的“鄭新歐”班列及經(jīng)“德國—波蘭—白俄羅斯—俄羅斯—滿洲里”從滿洲里入境的班列，兩趟班列分別經(jīng)鄭州火車轉關和滿洲里入境轉關至北京百子灣車站及豐臺口岸。
隨著貿(mào)易自由化便利化水平的提高，跨境列車運輸時間不斷縮短，安全性不斷提升，企業(yè)嘗到了“一帶一路”的政策甜頭后，紛紛開始使用跨境列車方式運輸高價值商品。（記者羅蘭）
責任編輯：fl
(原標題：人民網(wǎng)－人民日報海外版)
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