坐最快的火車用最快的網絡

河南移動4G實現(xiàn)高鐵全覆蓋

       高鐵4G覆蓋一直是一個世界性難題。不過，河南移動已經順利將這一難題拿下，移動4G已經全程覆蓋境內高鐵。

       用1年時間，河南移動兌現(xiàn)承諾，4G網絡覆蓋超過自身3G網絡，比肩2G網絡，客戶體驗又快又好。4G客戶數(shù)量即將突破500萬，建設者們創(chuàng)造出“4G奇跡”。

和4G同行

“雙高速度”才是極致體驗

       如果要給乘坐高鐵出行一個理由的話，速度快、運行穩(wěn)定、環(huán)境舒適，這些都是最常見的答案。如今，人們又補充了一條：車內移動4G信號又快又好，休閑辦公也很方便。

       為了感受“雙高速度”，筆者參加“和4G同行”實地體驗活動，從鄭州出發(fā)，依次前往洛陽、信陽等地。

       在火車上，偶爾就能聽到旁邊有人對著手機“喊”：“打我的移動號碼，那個信號好。”

       經過筆者實測，除了語音通話清晰，高鐵4G信號也已實現(xiàn)全程無縫覆蓋。在高鐵時速達到298公里時，最低測速達6.08Mbps，比筆者家里那不爭氣的家用WiFi快了近3倍，平均測速在10Mbps以上。不管是使用手機還是便攜電腦設備，車內4G網絡都可以提供很好的體驗。信息、郵件即時收發(fā)，高清視頻在線觀看，高音質音樂隨時播放，高清圖片隨點隨開等，完全不受地域限制。

       鄭州—信陽高鐵4G信號雖然全程基本維持在兩格左右，但是下載速率卻一點不差，可實現(xiàn)在線視頻流暢觀看，高清圖集也是點到即播放。

       鄭州—洛陽高鐵4G覆蓋建設早，更完善，全程4G信號基本保持在三格左右，可實現(xiàn)在線觀看高清視頻零卡頓。

又快又好

高鐵專網破世界難題

       中國移動工作人員曾表示：“中國的高鐵是具有世界領先水平的，我們建設的移動4G高鐵專網也是世界領先水平的。”

       高鐵移動速度快、車廂密閉性強，再加上個別地區(qū)地形復雜、軌道多變、隧道和橋梁多，致使網絡信號收發(fā)困難大大增加，信號穿透損耗嚴重。因此，高鐵4G信號覆蓋一直是一個世界性難題。

       想要解決高鐵4G網絡覆蓋難題，除了在選址時不斷勘測優(yōu)化、精細調整，還要解決供電問題、基站建設等難題。在一些車輛無法通行的地方，施工人員不得不靠人力將材料扛過去。不過，除了這些比較“常規(guī)”的難題，高鐵4G基站修建中還有很多比較“奇葩”的障礙。

       在建設信陽南部高鐵4G基站時，由于高鐵站點大多位于山區(qū)，馬蜂活動很頻繁，一些馬蜂在基站鐵塔上筑巢，嚴重影響施工。在張家沖基站安裝主設備時，由于馬蜂在鐵塔上筑巢，其“蜂窩網絡”擋住了施工人員的去路。工作人員向消防大隊借來消防防護服，趁傍晚氣溫下降、馬蜂活動不活躍的時間，穿著重達11KG的防護服，歷時近1個小時將馬蜂窩從鐵塔上取下。

       經過建設者們的努力,目前，京廣、鄭西兩條高鐵河南段已經實現(xiàn)了4G專網覆蓋，建成1027個基站，覆蓋837公里高鐵線路，并先后開展基站勘測優(yōu)化、精細調整50多次，省內高鐵沿線4G信號覆蓋良好率達95%，高鐵動車組上平均下載速率可達30Mbps。

創(chuàng)造“4G奇跡”

用戶滿意度全國領先

       “以前每年建設十幾個基站，今年1年就建了100多個基站。”

       “我們用1年時間完成了以前10年的工作量！”

       筆者在河南多個地市的移動分公司采訪，當?shù)刎撠熁窘ㄔO的人員都異口同聲地講述4G建設任務之艱巨、效果之顯著。

       數(shù)字是最好的證明。

       2013年12月4日，國家工業(yè)與信息化部向中國移動正式頒發(fā)了4G牌照。

       2013年12月25日，鄭州和洛陽兩地率先實現(xiàn)了4G商用。

       2014年5月6日，河南移動對外宣布全省實現(xiàn)4G商用。當時，河南4G網絡實現(xiàn)全省市、縣城區(qū)域的連續(xù)覆蓋。

       自牌照發(fā)放1年多來，河南移動兌現(xiàn)了全省開通4.3萬個4G基站的承諾，實現(xiàn)了全省18個省轄市所有城區(qū)、縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域的連續(xù)覆蓋以及2.5萬個行政村區(qū)域的有效覆蓋。工程建設者們1年完成的建設量相當于過去3G5年、2G10年的建設規(guī)模，創(chuàng)造了我省通信行業(yè)網絡建設歷史上的奇跡。

       移動4G手機已經從最初的寥寥數(shù)款發(fā)展到今天的600多款，手機價位也從iPhone 6這樣的幾千元高端手機，走向以千元、百元為主的手機，最低299元。TD-LTE制式終端幾乎與4G網絡同步發(fā)展，在終端發(fā)展成熟度上創(chuàng)造了奇跡。

       河南移動同時推出很多親民化舉措，比如三星、蘋果舊手機更換iPhone 6，還不遺余力地推廣自主品牌4G手機，目的是拉低手機價格，走親民化路線。4G通信資費加量不加價，多次下調，比3G時代流量更豐滿、價格更骨感。

       可靠的網絡保障、豐富的終端支撐、親民的資費設計，創(chuàng)造了河南移動4G客戶規(guī)模發(fā)展的奇跡。從2013年12月25日到2014年8月14日，4G客戶突破100萬戶，歷時232天；到2014年10月13日突破200萬戶，歷時60天；到2014年11月18日突破300萬戶，歷時37天；到2014年12月22日突破400萬戶，歷時34天。河南移動4G客戶規(guī)模正以高鐵的速度實現(xiàn)著倍增，預計到2015年1月上旬，河南移動4G客戶將突破500萬戶。

       正是這些奇跡的創(chuàng)造贏得了千萬客戶的信賴。目前，河南移動用戶滿意度位居全國領先，流量用戶滿意度也位居全國前列。

拓展數(shù)字服務

搭建信息化高速公路

       在近日召開的河南4G高鐵全覆蓋新聞發(fā)布會上，河南移動相關負責人表示，河南移動作為我省信息化建設的主力軍，下一步將加快4G網絡的建設和運營，為廣大客戶搭建一條速度更快、性能更優(yōu)、功能更全、應用更多的信息化高速公路，持續(xù)為社會各界提供更安全、更高效、更便捷的數(shù)字化服務。

       在網絡建設上，要全力以赴打造范圍更廣、質量更優(yōu)的4G網絡。力爭到2015年6月底，全省4G基站達到5.8萬個，實現(xiàn)所有城區(qū)、縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及4.7萬個行政村100%覆蓋，超越現(xiàn)在的2G覆蓋水平。新建的鄭徐高鐵、鄭新輕軌、鄭焦輕軌、鄭開輕軌以及省內主要高速干線、3A級以上景區(qū)等區(qū)域，4G網絡覆蓋率要達到95%以上。同時，加快現(xiàn)有4G網絡升級，打造更加智能的通信管道，力爭為廣大客戶提供“零”時延的網絡體驗。

       在業(yè)務創(chuàng)新上，要全力以赴推廣更加豐富、更有價值的4G業(yè)務。2015年，河南移動將積極推動新通話、新消息、新聯(lián)系“三新”的應用，并推出流量幣、流量紅包、流量統(tǒng)付等新產品，進一步加快“和娛樂、和溝通、和生活、和家庭、和商務”數(shù)字內容運營，不斷探索數(shù)據(jù)卡、車衛(wèi)士、車聯(lián)網等物聯(lián)網新產品，大力推動政務、教育、醫(yī)療、交通物流等行業(yè)信息化應用拓展，助力我省信息強省建設。

       在服務深耕上，全力以赴實現(xiàn)更加便捷、更加高效的4G服務。在2014年推出的六項服務承諾基礎上，今年還將推出4G升級服務，其中包括打造4G網絡在線監(jiān)督反饋平臺，開展4G客戶專享活動等多項服務舉措，為客戶提供更好的移動互聯(lián)網服務。

                      （賈宇航）