原標(biāo)題：聯(lián)手8大快遞公司 亞馬遜中國對壘菜鳥網(wǎng)絡(luò)

　　自營電商的開放平臺(tái)如何與阿里的天貓和淘寶競爭？亞馬遜中國給出的答案之一是繼續(xù)加碼物流。昨日，羊城晚報(bào)記者從亞馬遜中國獲悉，亞馬遜中國即將把“貨到付款”服務(wù)開放給順豐速運(yùn)，據(jù)悉，其已經(jīng)與四通一達(dá)等國內(nèi)8大快遞公司達(dá)成戰(zhàn)略合作。對壘的目標(biāo)就是阿里的菜鳥網(wǎng)絡(luò)。

　　自營電商開放平臺(tái)吸引力提高

　　雖然天貓和淘寶仍然是最重要的電商開放平臺(tái)，但以亞馬遜中國為代表的自營電商開放平臺(tái)對賣家的吸引力正在逐漸提高。夢露網(wǎng)總裁孫勇告訴記者，他兩年前入駐亞馬遜中國，一年前加入“全球開店”(即通過亞馬遜開放平臺(tái)做跨境電商)，目前海外業(yè)務(wù)量已經(jīng)超過國內(nèi)。

　　客觀上講，亞馬遜中國開放平臺(tái)商家數(shù)量還無法與阿里巴巴比肩。亞馬遜中國第三方平臺(tái)業(yè)務(wù)副總裁羅可儀拒絕透露目前第三方賣家的業(yè)務(wù)占比。2014年，亞馬遜中國在第三方平臺(tái)業(yè)務(wù)上持續(xù)發(fā)力。據(jù)悉，亞馬遜物流已經(jīng)向手機(jī)、紅酒等品類開放，“全球開店”團(tuán)隊(duì)則較年初擴(kuò)張3倍。同時(shí)，亞馬遜向第三方賣家新增開放了加拿大和日本站點(diǎn)，使得中國平臺(tái)上的賣家可以直通9個(gè)國家的市場。

　　亞馬遜中國透露，2015年“亞馬遜展示廣告”將對第三方賣家開放，并啟動(dòng)亞馬遜在全球的首個(gè)“賣家大學(xué)”。羅可儀向羊城晚報(bào)記者表示：“我們總是希望快一點(diǎn)，再快一點(diǎn)。”

　　物流成為競爭焦點(diǎn)

　　在物流服務(wù)上，亞馬遜“貨到付款”服務(wù)將支持順豐速運(yùn)。羅可儀介紹，目前，亞馬遜已經(jīng)與四通一達(dá)、順豐、全峰、宅急送等8家主流快遞公司達(dá)成合作。“未來會(huì)繼續(xù)探索新的合作，尤其是在二三線城市。”

　　事實(shí)上，自營電商的開放平臺(tái)在一線城市與阿里巴巴競爭的一個(gè)優(yōu)勢就是物流服務(wù)。不過自營電商的物流建設(shè)周期較長，在一線城市的優(yōu)勢很難在二三線城市等更深層的市場延伸；而社會(huì)化物流力量的下沉速度則遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于自營電商的自有物流。

　　這既是阿里打造菜鳥網(wǎng)絡(luò)、整合社會(huì)化物流力量的一個(gè)意圖之一，也是亞馬遜選擇與順豐等社會(huì)化物流力量合作的原因之一。面對2014年“雙11”創(chuàng)歷史新高的訂單量，菜鳥網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)顯現(xiàn)效果，整個(gè)快遞行業(yè)鮮見“爆倉”現(xiàn)象。“物流是一個(gè)基礎(chǔ)，也是一個(gè)核心競爭力。”在廣州從事電商業(yè)務(wù)多年的商家張耀告訴記者：“在電商開拓市場藍(lán)海的過程中，物流的競爭仍然會(huì)更加激烈。”(記者帥鵬坤)