平漯周高鐵首個近萬噸“巨梁”成功轉(zhuǎn)體
摘要：中鐵七局平漯周項目部二工區(qū)項目總工王文科介紹。中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，鐵路部門將會同建設(shè)單位，有序推進(jìn)平漯周高鐵建設(shè)工作，確保線路早日開通運(yùn)營，進(jìn)一步服務(wù)旅客便捷出行，助力沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
新華財經(jīng)鄭州11月25日電（記者李文哲）記者從中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司獲悉，25日凌晨，平漯周高鐵商周特大橋關(guān)鍵橋梁結(jié)構(gòu)歷經(jīng)140分鐘“天窗”施工完成轉(zhuǎn)體，標(biāo)志著平漯周高鐵全線首個跨越已運(yùn)營高鐵線路轉(zhuǎn)體工程順利完成，為后續(xù)橋梁架設(shè)施工及全線貫通奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)了解，平漯周高鐵是國家鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，西起鄭萬高鐵平頂山西站，東至鄭阜高鐵周口東站，正線長度199.679公里。此次建設(shè)的商周特大橋由鄭萬鐵路客運(yùn)專線河南有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)建設(shè)、中鐵七局承擔(dān)施工，是目前河南省內(nèi)首個采用“無邊跨”設(shè)計的轉(zhuǎn)體橋，關(guān)鍵橋段全長161.5米、重量約9925噸。
“為克服橫跨高鐵運(yùn)營線路的難題，我們創(chuàng)新工作思路，先在鄭阜高鐵側(cè)方沿線路方向完成橋梁主體結(jié)構(gòu)澆筑，再利用鐵路‘天窗’作業(yè)時段，操控橋梁原地旋轉(zhuǎn)并完成對接。”中鐵七局平漯周項目部二工區(qū)項目總工王文科介紹。
中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，鐵路部門將會同建設(shè)單位，有序推進(jìn)平漯周高鐵建設(shè)工作，確保線路早日開通運(yùn)營，進(jìn)一步服務(wù)旅客便捷出行，助力沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
責(zé)任編輯：徐明霞
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