網(wǎng)約配送員奮力奔跑的樣子,真美!
摘要: 《報告》預估,市場發(fā)展對網(wǎng)約配送員的需求將不斷增加,未來5年網(wǎng)約配送員的需求量約為3000萬人,此外即時配送訂單規(guī)??焖僭鲩L,配送勞動力缺口將長期存在,網(wǎng)約配送員的實際收入也將進一步增加。
80后常包紅曾是建檔立卡貧困戶,2017年因工廠減產(chǎn)被辭退的他,開始轉(zhuǎn)型當起了外賣配送員,月入過萬元,現(xiàn)已脫貧。
同樣是2017年,安徽小伙左申平也在北京做起了網(wǎng)約配送。因業(yè)績突出,他于去年成為某外賣加盟商人力資源咨詢服務公司的主管,負責5個站點約300名網(wǎng)約配送員的日常管理。
去年10月1日,慶祝新中國成立70周年大會、閱兵式和群眾游行在北京隆重舉行,外賣小哥高豐和妻子就在群眾游行的第七方陣,在天安門城樓前表演了一段舞蹈,圓了自己當兵時未曾實現(xiàn)的閱兵夢。
他們所從事的網(wǎng)約配送員,前不久被國家認定為新職業(yè),是按照移動互聯(lián)網(wǎng)平臺智能規(guī)劃路線,將訂單物品遞送至指定地點的服務人員。通過這份新的職業(yè)選擇和辛勤付出,他們提高了收入、拓寬了職業(yè)道路,同時社會地位也在不斷提升。
路上的“奔跑者”達百萬級
當過保安、做過汽配檢修員,2018年春天,常包紅開始轉(zhuǎn)型在北京方莊站負責外賣配送。
他每天6點開工送早餐,節(jié)奏挺松快,到10點30分,午高峰來了,他要一氣送上3個小時,14點左右才顧得上吃飯。晚高峰在傍晚17點左右開始,再送3小時,吃過晚飯送一些零碎訂單,一直到22點多,實在疲了,他才收工。
每單賺8.5元,再加些補貼和獎勵,常包紅一天能收入三四百元。每個月發(fā)工資時,一份工錢,他分4份,自己留兩三千元的生活費,老婆在家?guī)Ш⒆邮谴箢^,得超三千元,還有一大份,還房子的借債,再留三百元的電動車分期款。
靠著踏實肯干的勁頭,2019年常包紅成為站點“單王”,月入超萬元,“我不僅養(yǎng)活了父母妻兒,還能還上老家的欠款,這份職業(yè)挺好的。”
互聯(lián)網(wǎng)技術在本地生活服務業(yè)的迅速應用,帶動了像常包紅這樣的網(wǎng)約配送員就業(yè)群體的社會化涌現(xiàn)。
近日,人社部發(fā)布《網(wǎng)約配送員就業(yè)景氣現(xiàn)狀分析報告》(以下簡稱《報告》),顯示巨大的市場需求使得網(wǎng)約配送員的就業(yè)群體規(guī)模增長迅速,每天跑在路上的網(wǎng)約配送員已經(jīng)達到百萬級,他們已經(jīng)成為現(xiàn)代城市生活的“新基礎設施”和新業(yè)態(tài)吸納就業(yè)的典型代表。
更為靈活的就業(yè)模式
通過配送連接用戶和商家,網(wǎng)約配送員在城市生活中扮演著越來越重要的角色。
美團發(fā)布的騎手就業(yè)報告顯示,去年通過平臺獲得收入的網(wǎng)約配送員總數(shù)達398.7萬人,同比增長23.3%。這些網(wǎng)約配送員中,有25.7萬人是建檔立卡貧困人口,其中已有25.3萬人實現(xiàn)脫貧。疫情暴發(fā)后,從今年1月20日至3月底,新注冊且有收入的新增網(wǎng)約配送員達到45.78萬人。
根據(jù)《報告》,20~40歲的網(wǎng)約配送員占比超83.7%,他們的學歷以初中、高中為主,擁有大學文憑的網(wǎng)約配送員比例近15%。同時,網(wǎng)約配送員收入較高,三成月收入在5000元以上,約半數(shù)網(wǎng)約配送員是家庭收入的主要來源。
值得關注的是,就業(yè)時間靈活是他們選擇從事網(wǎng)約配送的重要原因,這也符合當代零工經(jīng)濟的特點:更多的從業(yè)者不再愿意受空間、時間的限制,而是傾向選擇一種更為靈活的就業(yè)模式,在生活和工作之間尋找平衡。
信息技術帶來的工作時間、地點、方式等的靈活化和多樣化是未來勞動過程的發(fā)展趨勢。首都經(jīng)濟貿(mào)易大學勞動經(jīng)濟學院院長、教授馮喜良說,網(wǎng)約配送員靈活的工作模式符合勞動者追求自主勞動的社會需求,將會在經(jīng)濟社會生活中扮演越來越重要的角色。
配送勞動力缺口將長期存在
“過去10多年,全球勞動力市場的一項重大變革就是互聯(lián)網(wǎng)平臺就業(yè)人員大幅增加。”人社部中國勞動和社會保障科學研究院副院長、研究員莫榮表示,網(wǎng)約配送員大幅降低了生產(chǎn)服務和市場交易成本,增加了大量的就業(yè)機會。
網(wǎng)約配送員反映了需求創(chuàng)造新職業(yè)。中國勞動學會會長楊志明認為,“海量”的市場需求使得網(wǎng)絡配送成為新業(yè)態(tài)吸納農(nóng)民工等勞動者就業(yè)的支柱性行業(yè)。“任何新事物都經(jīng)歷著先發(fā)展、后規(guī)范,邊發(fā)展邊規(guī)范,以規(guī)范促發(fā)展,不能簡單用工業(yè)化時代形成的勞動合同辦法,看待和管理網(wǎng)絡時代新型用工。”
《報告》預估,市場發(fā)展對網(wǎng)約配送員的需求將不斷增加,未來5年網(wǎng)約配送員的需求量約為3000萬人,此外即時配送訂單規(guī)模快速增長,配送勞動力缺口將長期存在,網(wǎng)約配送員的實際收入也將進一步增加。
隨著網(wǎng)約配送員國家職業(yè)技能標準開發(fā)的完成,今后網(wǎng)約配送員的薪酬結(jié)構(gòu)將進一步完善,職業(yè)管理程序也將日益規(guī)范,進而為其職業(yè)發(fā)展提供更大的成長空間。
責任編輯:閆繼華
查看心情排行你看到此篇文章的感受是:
版權聲明:
1.凡本網(wǎng)注明“來源:駐馬店網(wǎng)”的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權或有權使用的作品,未經(jīng)本網(wǎng)書面授權不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其他方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權使用作品的,應在授權范圍內(nèi)使用,并注明“來源:駐馬店網(wǎng)”。任何組織、平臺和個人,不得侵犯本網(wǎng)應有權益,否則,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),本網(wǎng)將授權常年法律顧問予以追究侵權者的法律責任。
駐馬店日報報業(yè)集團法律顧問單位:上海市匯業(yè)(武漢)律師事務所
首席法律顧問:馮程斌律師
2.凡本網(wǎng)注明“來源:XXX(非駐馬店網(wǎng))”的作品,均轉(zhuǎn)載自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。如其他個人、媒體、網(wǎng)站、團體從本網(wǎng)下載使用,必須保留本網(wǎng)站注明的“稿件來源”,并自負相關法律責任,否則本網(wǎng)將追究其相關法律責任。
3.如果您發(fā)現(xiàn)本網(wǎng)站上有侵犯您的知識產(chǎn)權的作品,請與我們?nèi)〉寐?lián)系,我們會及時修改或刪除。
-
開展安全培訓 營造文明環(huán)境
-
西平縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊加快推進網(wǎng)約車合規(guī)化
-
全市網(wǎng)約車執(zhí)法監(jiān)管工作推進會召開
-
交通運輸部等8部門: 加強網(wǎng)約車行業(yè)全鏈條聯(lián)合監(jiān)管
-
八部門發(fā)文:加強網(wǎng)約車行業(yè)全鏈條聯(lián)合監(jiān)管
-
駐馬店市網(wǎng)約車合規(guī)化檢查組到 西平縣開展專項執(zhí)法檢查
-
網(wǎng)約車平臺要合理設定抽成比例上限并公布
-
市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊全面推進網(wǎng)約車合規(guī)化
-
市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊 全面推進 網(wǎng)約車合規(guī)化
-
正陽縣推進網(wǎng)約車市場有序發(fā)展