駐馬店車(chē)務(wù)段全力以赴暢通夏糧運(yùn)輸通道
摘要:駐馬店站還緊貼企業(yè)運(yùn)輸需求,精準(zhǔn)跟蹤對(duì)接,開(kāi)辟秋糧運(yùn)輸綠色通道,為企業(yè)提供“散裝糧”“散入箱”等運(yùn)輸方案,同時(shí)加強(qiáng)與武鐵物流中心協(xié)作,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)裝車(chē)組織,優(yōu)化裝卸勞力,嚴(yán)格落實(shí)計(jì)劃、配空、裝車(chē)、掛運(yùn)、放行“五優(yōu)先”政策,全面提高運(yùn)輸效率,確保夏糧應(yīng)裝盡裝、運(yùn)輸暢通。
駐馬店車(chē)務(wù)段全力以赴暢通夏糧運(yùn)輸通道
夏糧運(yùn)輸同比增長(zhǎng)39%
駐馬店網(wǎng)訊(記者 劉金霞 通訊員 姚 聰)“真是太感謝鐵路部門(mén)了,對(duì)我們糧食外銷(xiāo)有求必應(yīng),今天上報(bào)完運(yùn)輸計(jì)劃,第二天就能配上空車(chē)裝車(chē)發(fā)運(yùn),讓夏糧能源源不斷地發(fā)往外地。”6月19日,在駐馬店車(chē)務(wù)段駐馬店站南貨場(chǎng),駐馬店市禾順商貿(mào)有限公司負(fù)責(zé)人王志立高興地說(shuō)。
駐馬店車(chē)務(wù)段駐馬店站和武鐵物流中心聯(lián)動(dòng)協(xié)作,充分發(fā)揮鐵路運(yùn)量大、成本低、速度快等優(yōu)勢(shì),合力制訂并實(shí)施了優(yōu)惠、快捷的運(yùn)輸方案,統(tǒng)籌推出運(yùn)價(jià)下浮政策、減少兩端短駁裝卸成本,全力以赴暢通夏糧運(yùn)輸通道。
駐馬店站和武鐵物流中心按照一企一人、一企一案原則,引長(zhǎng)途爭(zhēng)短途,組織工作人員深入管域內(nèi)糧庫(kù)和糧貿(mào)企業(yè),了解糧食收、儲(chǔ)、運(yùn)情況。針對(duì)夏糧運(yùn)輸批次多、去向雜、作業(yè)分散的特點(diǎn),該站指派專(zhuān)人跟蹤掌握在站集結(jié)的農(nóng)資車(chē)輛數(shù)量和去向,根據(jù)車(chē)流變化情況,加強(qiáng)與集團(tuán)公司調(diào)度所聯(lián)系,千方百計(jì)保證夏糧及時(shí)發(fā)出,以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)積極引流上線。
駐馬店站還緊貼企業(yè)運(yùn)輸需求,精準(zhǔn)跟蹤對(duì)接,開(kāi)辟秋糧運(yùn)輸綠色通道,為企業(yè)提供“散裝糧”“散入箱”等運(yùn)輸方案,同時(shí)加強(qiáng)與武鐵物流中心協(xié)作,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)裝車(chē)組織,優(yōu)化裝卸勞力,嚴(yán)格落實(shí)計(jì)劃、配空、裝車(chē)、掛運(yùn)、放行“五優(yōu)先”政策,全面提高運(yùn)輸效率,確保夏糧應(yīng)裝盡裝、運(yùn)輸暢通。
在運(yùn)輸組織方面,駐馬店站不斷優(yōu)化作業(yè)流程,減少行調(diào)車(chē)造成的干擾,對(duì)到達(dá)裝載夏糧的列車(chē),實(shí)行優(yōu)先接入、優(yōu)先開(kāi)行,積極加強(qiáng)與列車(chē)調(diào)度員、機(jī)務(wù)部門(mén)的聯(lián)系,提前合理安排機(jī)車(chē),發(fā)揮安全生產(chǎn)指揮中心的職能作用,在當(dāng)前不能完全依靠集裝箱運(yùn)輸?shù)那闆r下,采用棚車(chē)、敞車(chē)、集裝箱混合運(yùn)輸?shù)确绞剑敕皆O(shè)法創(chuàng)造裝車(chē)條件,加快夏糧運(yùn)輸進(jìn)度。
據(jù)統(tǒng)計(jì),至6月18日,該站共發(fā)送夏糧398車(chē),實(shí)現(xiàn)發(fā)送24989噸,同比增長(zhǎng)39%。
責(zé)任編輯:閆繼華
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