市運(yùn)輸服務(wù)中心舉辦“兩客一危”車(chē)輛駕駛行為監(jiān)管報(bào)警規(guī)則上線(xiàn)培訓(xùn)班
摘要:尤其針對(duì)危貨駕駛員面部攝像頭不能保持正常使用狀態(tài)、車(chē)輛實(shí)際駕駛員與道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物電子運(yùn)單載明駕駛員不一致等報(bào)警場(chǎng)景,詳細(xì)解析識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)與處置規(guī)則和要求,助力參訓(xùn)人員將規(guī)則要求轉(zhuǎn)化為實(shí)操能力。
駐報(bào)全媒體記者 張新成 通訊員 朱慧娜
9月24日,市運(yùn)輸服務(wù)中心組織舉辦“兩客一危”車(chē)輛駕駛行為監(jiān)管報(bào)警規(guī)則上線(xiàn)專(zhuān)題培訓(xùn)班。市直危運(yùn)企業(yè)監(jiān)管平臺(tái)處置人員及電子運(yùn)單審核人員共40余人參訓(xùn),系統(tǒng)學(xué)習(xí)新規(guī)要點(diǎn)與實(shí)操規(guī)范。
培訓(xùn)會(huì)上,市運(yùn)輸服務(wù)中心貨運(yùn)科負(fù)責(zé)人傳達(dá)了省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于利用信息化手段加強(qiáng)“兩客一危”車(chē)輛駕駛行為監(jiān)管的通知》精神,從政策背景、監(jiān)管目標(biāo)及工作要求等方面,為參訓(xùn)人員闡述了規(guī)則實(shí)施的核心意義與推進(jìn)方向,明確監(jiān)管工作的標(biāo)準(zhǔn)和要求。隨后,中心業(yè)務(wù)管理人員以河南省綜合交通運(yùn)輸管理服務(wù)平臺(tái)實(shí)操為核心,結(jié)合運(yùn)輸場(chǎng)景典型案例,逐層拆解異常報(bào)警信息的研判邏輯、處置流程及操作規(guī)范。尤其針對(duì)危貨駕駛員面部攝像頭不能保持正常使用狀態(tài)、車(chē)輛實(shí)際駕駛員與道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物電子運(yùn)單載明駕駛員不一致等報(bào)警場(chǎng)景,詳細(xì)解析識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)與處置規(guī)則和要求,助力參訓(xùn)人員將規(guī)則要求轉(zhuǎn)化為實(shí)操能力。
此次培訓(xùn)不僅搭建起監(jiān)管部門(mén)與運(yùn)輸企業(yè)的“雙向溝通橋梁”,讓參訓(xùn)人員精準(zhǔn)掌握規(guī)則核心內(nèi)容與操作方法,更推動(dòng)雙方構(gòu)建“信息共享、協(xié)同處置”的安全管理聯(lián)動(dòng)機(jī)制,為新規(guī)的落地應(yīng)用夯實(shí)基礎(chǔ)。
下一步,市運(yùn)輸服務(wù)中心將持續(xù)跟蹤新規(guī)執(zhí)行動(dòng)態(tài),通過(guò)常態(tài)化督導(dǎo)檢查、線(xiàn)上實(shí)時(shí)答疑、案例復(fù)盤(pán)交流等舉措,及時(shí)破解企業(yè)應(yīng)用難題,確保新規(guī)全面落地見(jiàn)效。同時(shí),中心將深化信息化技術(shù)在道路運(yùn)輸監(jiān)管中的融合應(yīng)用,以科技賦能提升安全監(jiān)管的精準(zhǔn)度與時(shí)效性,為全市道路運(yùn)輸行業(yè)安全穩(wěn)定發(fā)展筑牢科技防線(xiàn)。
責(zé)任編輯:張勇
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