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一條“拉”出來(lái)的高速公路

2017-07-04 08:13 來(lái)源:駐馬店網(wǎng) 責(zé)任編輯:zwj
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摘要: 息邢高速公路建設(shè)系列報(bào)道之一一條“拉”出來(lái)的高速公路記者 滑清泉 通訊員 王安偉 文/圖編者按息邢(息縣至邢集)高速公路是我市落實(shí)市第四次黨代會(huì)精神、加

   息邢高速公路建設(shè)系列報(bào)道之一

一條“拉”出來(lái)的高速公路

記者 滑清泉 通訊員 王安偉 /

編者按

息邢(息縣至邢集)高速公路是我市落實(shí)市第四次黨代會(huì)精神、加快基礎(chǔ)支撐能力建設(shè)的重大舉措,也是河南交通投資集團(tuán)響應(yīng)國(guó)家和我省推進(jìn)交通投融資體制改革政策,與世界500強(qiáng)企業(yè)綠地集團(tuán)首次合作,采用PPP模式建設(shè)的重大項(xiàng)目之一,對(duì)構(gòu)建我市“三縱三橫”高速公路交通大通道,打造區(qū)域性綜合交通樞紐,厚植發(fā)展優(yōu)勢(shì)、增強(qiáng)發(fā)展能力,意義重大。河南淮信高速公路有限公司作為項(xiàng)目建設(shè)單位,自去年年底開工以來(lái),堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想,積極把五大發(fā)展理念融入到工程施工每一個(gè)環(huán)節(jié),推出了很多具有創(chuàng)新性的舉措,創(chuàng)造性、大力度地推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),開創(chuàng)了駐馬店高速公路建設(shè)史上的新理念、新思路、新模式。同時(shí),項(xiàng)目開工以來(lái),市、縣、鄉(xiāng)各級(jí)政府和有關(guān)部門給予鼎力支持,協(xié)同發(fā)力、攻克難關(guān),同心同力、互相配合的協(xié)作精神演繹了一個(gè)個(gè)感人故事。

從即日起,本報(bào)將陸續(xù)推出息邢高速公路建設(shè)系列報(bào)道,讓我們循著建設(shè)者的印跡一起奮力前行,共同為省重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)者砥礪前行、敢為人先的精神點(diǎn)贊助威。

駐信交界、淮河之濱,一條高速公路在快速延伸。

這就是概算投資75.99億元淮濱至信陽(yáng)高速公路息縣至邢集段,途經(jīng)我市的正陽(yáng)縣和確山縣。對(duì)這條高速公路開建,兩縣百姓抱以極大的熱情,寄予很深的厚望,期盼著以此把當(dāng)?shù)厝嗣駧细辉V贰?/font>

數(shù)月前,世世代代靠土地為生的駐馬店確山縣楊店村79歲的劉安老人聞悉此事,心底并沒(méi)有心花怒放的感覺(jué),反而有一種淡淡的憂慮不時(shí)襲上心頭。在他看來(lái),家門口修建高速公路是件好事,最關(guān)鍵的問(wèn)題是修路離不開取土。“土從哪里來(lái),還不得征用俺家的田地,田地取土后留下的坑坑洼洼,俺家還咋種地呀!”耕地是農(nóng)民的命根子,劉老漢的憂慮確實(shí)不無(wú)道理。

數(shù)月來(lái),劉老漢隔三差五到工地附近轉(zhuǎn)悠,眼見(jiàn)一輛輛卡車來(lái)回穿梭,路基漸漸“長(zhǎng)高”,又沒(méi)人找他商談,自家的莊稼地仍然平坦如初,劉老漢不安的心終于放了下來(lái)。

這些土到底是從哪里來(lái),拉的又是啥土……一連串的問(wèn)題像謎一樣縈繞在劉老漢的心頭。

為節(jié)約耕地 筑路遭遇“無(wú)米下鍋”之困

早在此前,首先為路基填料來(lái)源犯愁的還是河南淮信高速公路有限公司董事長(zhǎng)李小重。這條全長(zhǎng)98.9公里的息邢高速公路,其中在駐馬店市境就有57.125公里,需要800萬(wàn)立方米的路基填料。

如此多的路基填料從哪里來(lái)?按照以前在駐馬店境內(nèi)修建高速公路的慣例,就要靠征用沿線耕地。只要按規(guī)定取土,也未嘗不可。但10年前就在駐馬店領(lǐng)銜修建高速公路的李小重卻不這樣看。他是農(nóng)家子弟,對(duì)農(nóng)村、農(nóng)民、農(nóng)田有著難以割舍之情。項(xiàng)目沿線地處淮河北岸,年降雨持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、強(qiáng)度大,地下水位高,且所經(jīng)區(qū)域多為良田,土質(zhì)肥沃,屬于糧食主產(chǎn)區(qū)。土地是人們賴以生存的資源,如果靠征用農(nóng)田取土,實(shí)質(zhì)上還是以減少農(nóng)用耕地為代價(jià),原因是項(xiàng)目建設(shè)需求路基填料量較大,根據(jù)當(dāng)?shù)卣?,如果選用沿線農(nóng)田取土,可以向下取土1.3米,上層0.3米的表層熟土需要?jiǎng)冸x,建設(shè)所用的土只有1米。這樣1畝地取出可供建設(shè)所用的土不足700立方米,而息邢高速公路駐馬店境路基填料需求量大約800萬(wàn)立方米,由此算來(lái),要完成路基填筑至少需征用上萬(wàn)畝耕地,屆時(shí)大量良田可能會(huì)被弄得坑坑洼洼,至少會(huì)耽誤一季耕種。即使復(fù)耕,土地也很難恢復(fù)以前的土壤肥力。

同時(shí),從項(xiàng)目需求分析,沿線農(nóng)田土壤含水量較大,檢測(cè)表明,當(dāng)?shù)赝寥篮吭?/font>20%25%之間,而路基碾壓時(shí)最佳含水量為14%15%。這樣就要占用大量的時(shí)間晾曬蒸發(fā)土質(zhì)中的水分,而當(dāng)前又逢汛期到來(lái),幾天一場(chǎng)雨,這邊剛曬干,那邊又來(lái)了一場(chǎng)雨,勢(shì)必會(huì)大大拖延工期。此外,受環(huán)境污染治理的影響,目前好多石灰窯關(guān)閉,造成可用作降低路基填料水份的材料極度匱乏。

俗話說(shuō)得好:“只要精神不滑坡,辦法總比困難多。”李小重白天一次又一次奔波于駐馬店境內(nèi)項(xiàng)目途經(jīng)之地,晚上他冥想苦思,不斷探索著化解之道。201610月,國(guó)慶節(jié)期間,他帶領(lǐng)技術(shù)骨干會(huì)同設(shè)計(jì)、施工單位相關(guān)人員全程徒步踏勘,現(xiàn)場(chǎng)查看線路的準(zhǔn)確位置,結(jié)合便道和改路進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì),盡量降低路基高度,減少路基填料數(shù)量。201611月至20173月,又多次組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位實(shí)地考察項(xiàng)目沿線砂石料、山皮石、石渣土等路基填筑資源。駐馬店境內(nèi)絕大部分都是基本農(nóng)田,但確山縣仍然存在不少的丘陵、山地。獲得第一手調(diào)查材料后,河南淮信公司積極向駐馬店市高速公路指揮部和確山縣政府匯報(bào),提出了將征地取土摻石灰方案優(yōu)化為填砂、填山皮石方案。這樣既避免了動(dòng)用上萬(wàn)畝的臨時(shí)用地,又解決了取土方案批復(fù)難、地下水位高、石灰匱乏的重大難題。

路基填筑總算找到替代材料,這讓李小重和他的同事們長(zhǎng)出了一口氣。

為依法采料 路地合力解決“等米下鍋”之難

路基填筑方案初步確定后,也只是有了好的開端,促進(jìn)難題實(shí)質(zhì)性解決,仍然需要付出更大努力。

“開采山皮石,必須做到依法依規(guī),這就需要爭(zhēng)取當(dāng)?shù)卣С帧?rdquo;采訪中,李小重坦言,由于山皮石作為路基填料需求量很大,如果項(xiàng)目部坐地等收的話,極易引發(fā)私采亂挖現(xiàn)象,且運(yùn)料路線不易固定,也極易壓毀農(nóng)村公路,給當(dāng)?shù)厝罕娚a(chǎn)生活造成了影響。再者,私自運(yùn)來(lái)的山皮石也未必符合筑路質(zhì)量要求,容易引發(fā)糾紛?;谝陨峡紤]和分析,決定積極爭(zhēng)取當(dāng)?shù)卣С?,采取自采自運(yùn)的辦法供應(yīng)路基填料。

高速公路建設(shè)是造福沿線群眾,帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大民生工程,特別是當(dāng)前息邢高速公路建設(shè)對(duì)加快確山縣、正陽(yáng)縣兩個(gè)貧困縣打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn),具有重要推動(dòng)作用。市委、市政府對(duì)此高度重視,多次召開會(huì)議研究解決項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)中遇到的問(wèn)題。510日,市政府分管副市長(zhǎng)帶領(lǐng)市交通運(yùn)輸、國(guó)土、林業(yè)和確山縣政府、正陽(yáng)縣政府等單位負(fù)責(zé)人,深入息邢高速公路駐馬店段實(shí)地調(diào)研,對(duì)取土點(diǎn)手續(xù)辦理等問(wèn)題進(jìn)行認(rèn)真研究,并明確提出山皮石取土點(diǎn)問(wèn)題是此次調(diào)研中最迫切、最突出的問(wèn)題,事關(guān)息邢高速能否按時(shí)建成的大局,要求各方明確責(zé)任,加快解決取土點(diǎn)手續(xù)辦理和確定取土場(chǎng)等方面問(wèn)題,堅(jiān)決不能因此而耽擱施工。

在此期間,確山縣政府先后召開3次常務(wù)會(huì),認(rèn)真研究山皮石代替土方、優(yōu)化取土點(diǎn)等問(wèn)題,形成了會(huì)議紀(jì)要,一致認(rèn)為鑒于國(guó)家對(duì)耕地的保護(hù)政策和當(dāng)?shù)仄皆屯莸匦蔚奶攸c(diǎn),息邢高速公路路基建設(shè)必須更改原來(lái)沿線征用農(nóng)田取土的設(shè)計(jì)方案,采取開發(fā)境內(nèi)荒山山皮石代替征用農(nóng)田取土填筑路基和公路施工便道的辦法,該縣國(guó)土、林業(yè)、交通三部門聯(lián)合對(duì)原規(guī)劃的14個(gè)取土點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化,保留符合條件的取土點(diǎn),土石方量在800萬(wàn)方左右。在施工單位打捆繳納一定的資源稅后,對(duì)符合條件的取土點(diǎn)進(jìn)行全面開放,以加快工程進(jìn)度。同時(shí),要簡(jiǎn)化有關(guān)審批程序和手續(xù),除辦理使用林地許可手續(xù)和臨時(shí)用地手續(xù)外,不再辦理其他手續(xù)。

2017年,是息邢高速公路加快建設(shè)進(jìn)度最關(guān)鍵的1年。春節(jié)過(guò)后晴多雨少,更是工程施工的黃金時(shí)節(jié),各標(biāo)段施工隊(duì)和機(jī)械已全部進(jìn)場(chǎng),然而路基填料卻無(wú)著落,一切都在“等米下鍋”。一時(shí)間,這成為李小重和他的同事必須面對(duì)并且需要及時(shí)解決的特大難題。

由于路基填料缺乏,部分標(biāo)段不得不暫時(shí)中止施工。李小重和他的同事看在眼里,急在心里。

“我們將最大限度地考慮沿線群眾的利益,尊重民風(fēng)民俗,珍惜一草一木,也有信心有能力不辱使命、不負(fù)重托,匯聚眾智、搶抓機(jī)遇,全方位打造品質(zhì)工程,向確山人民交上一份滿意答卷。”427日,李小重以高速公路建設(shè)者的身份向確山縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)發(fā)出了一封飽含深情的求助信,信中對(duì)確山縣在項(xiàng)目籌備過(guò)程中急建設(shè)單位所急、想施工單位所想,率先調(diào)整土地規(guī)劃,使場(chǎng)站等臨時(shí)用地符合土地法規(guī),率先在路基填料供應(yīng)、地方道路使用等方面一路綠燈,全方位支持,推動(dòng)項(xiàng)目較好實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年立項(xiàng)、當(dāng)年開工的總體目標(biāo),圓滿完成了上級(jí)下達(dá)的2016年和2017年第一季度投資任務(wù),表達(dá)了由衷的謝意,并詳細(xì)闡述了工程推進(jìn)中遇到的路基填料問(wèn)題和尋求支持事項(xiàng)。確山縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視,并于51日放棄節(jié)假日休息時(shí)間會(huì)見(jiàn)了李小重和他的同事,雙方進(jìn)行了深入探討,進(jìn)一步完善了路基填料“定點(diǎn)、定路、定車”的方案,并達(dá)成了在利用確山縣荒山山皮石代替土方,填筑息邢高速公路確山段公路施工便道和路基的同時(shí),也積極支持正陽(yáng)縣段利用確山縣山皮石填筑路基的意見(jiàn)。得知這一消息,同樣正為路基填料犯難的正陽(yáng)縣領(lǐng)導(dǎo),立即給確山縣領(lǐng)導(dǎo)通電話表示感謝。

為確保山皮石供應(yīng)及時(shí)有序,按照縣委、縣政府提出的所有山皮石供應(yīng)均由經(jīng)過(guò)審批、手續(xù)齊全的取土場(chǎng)供應(yīng),由專業(yè)車隊(duì)按審批線路運(yùn)輸?shù)?/font>“定點(diǎn)、定線、定車”要求,確山縣高速公路建設(shè)指揮部、縣交通運(yùn)輸局及時(shí)派出交通執(zhí)法中隊(duì)和建設(shè)者一起實(shí)行嚴(yán)格監(jiān)管,防止私自向其他地方供料現(xiàn)象發(fā)生。

問(wèn)題初步得到解決,息邢高速公路建設(shè)者備受鼓舞。按照規(guī)定,要在宜林荒山挖取山皮石作為路基填筑材料,必須辦理使用林地審批同意書。“磨刀不誤砍柴功!”雖然手續(xù)辦理環(huán)節(jié)多、耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng),此時(shí)全線8個(gè)施工標(biāo)段中就有4個(gè)標(biāo)段為此停工待料,但李小重仍然堅(jiān)持合規(guī)合法開采的理念,一方面商請(qǐng)當(dāng)?shù)卣饕I(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)辦公,確定辦理林地手續(xù)的責(zé)任單位;另一方面積極組織人員配合做好林地手續(xù)要件上報(bào)工作。由市、縣高速公路指揮部和林業(yè)、國(guó)土等部門主要領(lǐng)導(dǎo)組成的聯(lián)合小組迅速行動(dòng),與項(xiàng)目公司負(fù)責(zé)同志一起趕赴省城,協(xié)調(diào)坐催手續(xù)批復(fù)。

經(jīng)過(guò)各級(jí)各部門的密切配合,終于在527日順利通過(guò)上級(jí)批復(fù)。一人拾柴火不旺,眾人拾柴火焰高。正是有了市、縣、鄉(xiāng)各級(jí)政府和有關(guān)部門的鼎力相助,與建設(shè)者一起協(xié)同發(fā)力,這一數(shù)月縈繞建設(shè)者心頭的特大難題迎刃而解,最終把這個(gè)省、市重點(diǎn)工程“拉”出了困境,駛?cè)肟焖俳ㄔO(shè)的軌道。

為白云藍(lán)天 精心“呵護(hù)”環(huán)境

與此同時(shí),在息邢高速公路確山段沿線附近,另一場(chǎng)“戰(zhàn)役”也在緊鑼密鼓地快速推進(jìn)之中。在解決路基填料這一特大難題方面,確山縣各職能部門夜以繼日、加班加點(diǎn),多次深入現(xiàn)場(chǎng)考察可取土的荒山,規(guī)劃進(jìn)出場(chǎng)道路,完善“定點(diǎn)、定路、定車”的方案,為盡早開采山皮石、推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

生態(tài)環(huán)境保護(hù)貴在細(xì)節(jié)。由于山皮石用量大、使用集中且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),為最大限度地消除在使用道路、防治揚(yáng)塵等方面不利影響,項(xiàng)目公司又和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、有關(guān)部門進(jìn)行多次溝通,并積極組織人員編制使用林地可行性研究、水土保持方案、植被恢復(fù)方案。

“山皮石開挖過(guò)程中,我們堅(jiān)持做到統(tǒng)籌兼顧,科學(xué)開采。首先,一層一層從高往低挖,達(dá)到山腳下,盡量水平挖運(yùn),確保山體挖完后地面平坦。其次,再實(shí)施土地復(fù)墾工作。”采訪中,河南淮信高速公路有限公司總經(jīng)理郝瑋表示,我們的項(xiàng)目部專門成立了土地復(fù)墾工作小組,配備了專業(yè)技術(shù)人員、安全工程師、環(huán)保工程師負(fù)責(zé)復(fù)墾工作,同時(shí)還配備了挖掘機(jī)、推土機(jī)、自卸機(jī)、裝載機(jī)和數(shù)10名人力,確保土地復(fù)墾工作按時(shí)完成。

在揚(yáng)塵治理方面,河南淮信公司一方面派省公路工程局集團(tuán)息邢項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人專門和縣高速公路指揮部溝通協(xié)調(diào),隨時(shí)解決問(wèn)題;另一方面抽調(diào)8名協(xié)調(diào)專干分別負(fù)責(zé)山皮石運(yùn)輸過(guò)程中安全、環(huán)保等具體工作,同時(shí),對(duì)山皮石運(yùn)輸車輛全部采用平斗裝載、帆布覆蓋,對(duì)沿線運(yùn)輸?shù)缆访刻炫蔀⑺嚍⑺?,避免揚(yáng)塵污染現(xiàn)象發(fā)生。

如今,息邢高速公路駐馬店境施工工地上,每日數(shù)百輛運(yùn)輸車輛源源不斷地運(yùn)來(lái)山皮石填筑路基,沉寂多日的工地建設(shè)又煥發(fā)出勃勃生機(jī)。望著如火如荼、令人振奮的繁忙景象,李小重動(dòng)情地說(shuō):“有了駐馬店天時(shí)、地利、人和的大好環(huán)境,我們有什么理由不爭(zhēng)朝夕、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。”“盡管后續(xù)工程還需要再選幾處山皮石開采,可能山皮石從開采、運(yùn)輸?shù)绞褂眠€存在著這樣那樣的困難,但是只要有市委、市政府和確山縣委、縣政府及當(dāng)?shù)貜V大干部群眾的全力支持,就沒(méi)有過(guò)不去的‘火焰山’,一切難題都會(huì)迎刃而解!”展望前景,李小重信心百倍。

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正在如火如荼建設(shè)的息邢高速公路駐馬店段。

責(zé)任編輯:zwj

(原標(biāo)題:駐馬店網(wǎng))

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