燃油稅改革在即 小排量汽車受歡迎
摘要： □晚報(bào)記者 李賀健本報(bào)訊 上周末，市區(qū)各個(gè)汽車專賣店小排量車生意興隆。《成品油價(jià)稅費(fèi)改革方案》（征求意見稿）面向社會(huì)公布后，汽車銷售商與購車者的目光大都聚焦于小排量低油耗的車型。在一家汽車銷
□晚報(bào)記者 李賀健
本報(bào)訊 上周末，市區(qū)各個(gè)汽車專賣店小排量車生意興隆?！冻善酚蛢r(jià)稅費(fèi)改革方案》（征求意見稿）面向社會(huì)公布后，汽車銷售商與購車者的目光大都聚焦于小排量低油耗的車型。
在一家汽車銷售店內(nèi)，準(zhǔn)備購車的柯楊告訴記者，早就聽說要進(jìn)行燃油稅改革，原來準(zhǔn)備買一輛排量2.0升的車，但目前打算還是買一輛排量1.6升的車，畢竟油耗少一點(diǎn)，夠用就好。
“隨著要提高燃油消費(fèi)稅的消息發(fā)布，這兩天車市已經(jīng)有所反應(yīng)，很多顧客在買車時(shí)都會(huì)考慮排量?！笔袇^(qū)一家汽車銷售部的黃暉說，排量在2.0~2.4升的轎車受影響較大，銷售量開始出現(xiàn)下滑。排量在1.3~1.6升的轎車銷量同比上升23%。另外，一些混合動(dòng)力的車型開始受到顧客青睞。
黃暉說，對(duì)于有車族來說，多用油多納稅、少用油少納稅，大多數(shù)私家車在燃油消費(fèi)稅改革之后其實(shí)能得到實(shí)惠。從這點(diǎn)來說，對(duì)于刺激車市的消費(fèi)是有好處的。
責(zé)任編輯：lidong
(原標(biāo)題：天中晚報(bào))
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