張勇

近年來(lái)，我市農(nóng)村市場(chǎng)建設(shè)日趨加快，商品流通便捷，農(nóng)村消費(fèi)欣欣向榮，廣大農(nóng)民外出就餐、旅游、購(gòu)物等方面的消費(fèi)量也快速增長(zhǎng)。“要想富，先修路”，農(nóng)村公路既是老百姓脫貧致富的“生命線”，也是國(guó)家拉動(dòng)內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“經(jīng)濟(jì)線”。從近年來(lái)廣大農(nóng)村的變化可以看出，推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)是惠民之舉。

至目前，全市農(nóng)村公路總里程近2萬(wàn)公里。交通條件的改善還可以方便農(nóng)民農(nóng)閑時(shí)外出務(wù)工，使農(nóng)民變成城市里的產(chǎn)業(yè)工人，有力地推動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和農(nóng)民增收。

現(xiàn)階段農(nóng)村公路建設(shè)要切實(shí)解決農(nóng)民回家“最后一公里”問(wèn)題。記者在我市一些農(nóng)村采訪發(fā)現(xiàn)，自然村與自然村、行政村與自然村之間基本都是土路，這些農(nóng)村鄉(xiāng)道建設(shè)資金籌措的難度也在加大。在這種情況下，更需要積極探索解決資金缺口的新思路、新辦法。農(nóng)村公路建設(shè)的主體是各級(jí)政府，各縣區(qū)要加大地方公共財(cái)政投入，切實(shí)履行主體責(zé)任，加大投入力度，推動(dòng)建立和完善多方式籌資和資金多元化的機(jī)制，保持農(nóng)村公路發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。此外，要統(tǒng)籌安排使用資金，好鋼用在刀刃上，優(yōu)先安排未通公路地區(qū)，加快實(shí)施群眾出行需求迫切、交通條件急需改善的鄉(xiāng)村和斷頭路等，使有限的資金較大地發(fā)揮作用和效益。質(zhì)量是農(nóng)村公路建設(shè)的生命，要對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行管理監(jiān)督，嚴(yán)格控制工程建設(shè)質(zhì)量，牢固樹(shù)立工程質(zhì)量意識(shí)，讓每一條農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目都成為精品工程、樣板工程。