治堵從文明出行開始
摘要： 趙國巖長期在駐馬店生活，明顯感受到的是，城市交通日益“堵”起來，尤其是上下班時間段，不少司機會抱怨說：“這速度，開車還不如騎車。”誠然，造成城區(qū)擁堵的原因，既有全市汽車保有量
趙國巖
長期在駐馬店生活，明顯感受到的是，城市交通日益“堵”起來，尤其是上下班時間段，不少司機會抱怨說：“這速度，開車還不如騎車。”
誠然，造成城區(qū)擁堵的原因，既有全市汽車保有量迅速增長和路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、停車設(shè)施等建設(shè)相對滯后的客觀原因，但更與部分市民交通規(guī)則意識的淡薄密不可分。很難想象，要是“中國式過馬路”、亂停車、逆向行駛等“垃圾”不一一清除，城市的交通“大動脈”怎么可能暢通。所以，從這個意義上講，提升各方人員素質(zhì)、強化交通規(guī)則意識才是治理城市交通擁堵最佳的“清腸劑”，才能使機動車亂穿插超越、行人湊夠一撥人就走、非機動車不按交通信號燈通行等現(xiàn)象減少甚至絕跡。
交通擁堵，說到底，損害的都是我們自己的切身利益，降低的是我們大家的生活品質(zhì)。交通治堵，我們都得參與到當中去。如何參與？可以在日常的出行中，養(yǎng)成綠色出行的習(xí)慣。據(jù)了解，有的大城市曾倡導(dǎo)“3510”綠色出行方式，即“
責(zé)任編輯：guanli
(原標題：駐馬店新聞網(wǎng))
查看心情排行你看到此篇文章的感受是：
點贊
高興
羨慕
憤怒
震驚
難過
流淚
無奈
槍稿
標題黨
版權(quán)聲明：
1.凡本網(wǎng)注明“來源：駐馬店網(wǎng)”的所有作品，均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本網(wǎng)書面授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其他方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：駐馬店網(wǎng)”。任何組織、平臺和個人，不得侵犯本網(wǎng)應(yīng)有權(quán)益，否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，本網(wǎng)將授權(quán)常年法律顧問予以追究侵權(quán)者的法律責(zé)任。
駐馬店日報報業(yè)集團法律顧問單位：上海市匯業(yè)（武漢）律師事務(wù)所
首席法律顧問：馮程斌律師
2.凡本網(wǎng)注明“來源：XXX（非駐馬店網(wǎng)）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其他媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。如其他個人、媒體、網(wǎng)站、團體從本網(wǎng)下載使用，必須保留本網(wǎng)站注明的“稿件來源”，并自負相關(guān)法律責(zé)任，否則本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
3.如果您發(fā)現(xiàn)本網(wǎng)站上有侵犯您的知識產(chǎn)權(quán)的作品，請與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們會及時修改或刪除。
豫公網(wǎng)安備 41170202000005號