治理校車超載要下猛藥
摘要: □滑清泉 核載9人實(shí)坐11人。3月20日下午,民警將一輛超載幼兒的面包車查扣。據(jù)轄區(qū)公安派出所民警王志華介紹,該校車是金夢(mèng)幼兒園的,屬于違法校車。隨后,民警將該校車司機(jī)及跟車?yán)蠋煄Щ厮鶅?nèi)調(diào)查。(昨日《天
□滑清泉
核載9人實(shí)坐11人。3月20日下午,民警將一輛超載幼兒的面包車查扣。據(jù)轄區(qū)公安派出所民警王志華介紹,該校車是金夢(mèng)幼兒園的,屬于違法校車。隨后,民警將該校車司機(jī)及跟
校車超載早已不是什么新鮮事,校車超載也不是第一次發(fā)生事故。令人遺憾的是,盡管國家三令五申,但屢屢觸及校車管理“紅線”的私立幼兒園仍然存在。違法超載似乎已經(jīng)成為私立幼兒園的行業(yè)潛規(guī)則。
從報(bào)道來看,私立幼兒園之所以敢于“冒險(xiǎn)”違法,毫無疑問是僥幸心理在作怪?;蛟S,有人認(rèn)為,面包車接送幼兒,觸動(dòng)校車管理“紅線”是幼兒園無奈之舉:無力購買校車,但還要接送學(xué)生,只能如此。即便如此,私立幼兒園也不能“罪上加罪”超載接送。
筆者認(rèn)為,要從根本上治理校車超載,就要就下猛藥,如同治理酒駕一樣,對(duì)違法者嚴(yán)處重懲外,還要連帶查處敢于違法的私立幼兒園,并把違法記錄與其經(jīng)營掛鉤,建立健全長效監(jiān)管機(jī)制。
責(zé)任編輯:guanli
(原標(biāo)題:駐馬店新聞網(wǎng))
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