解決亂停亂放得從根本入手
摘要： □滑清泉 市區(qū)大街小巷路邊停放的自行車、電動車橫七豎八，相關(guān)部門是否對自行車、電動車停車區(qū)進行規(guī)劃，給它們找個“窩”？對此，市民認為，機動車輛在道路兩邊都規(guī)劃了停車位，自行車、電動車也應(yīng)
□滑清泉
市區(qū)大街小巷路邊停放的自行車、電動車橫七豎八，相關(guān)部門是否對自行車、電動車停車區(qū)進行規(guī)劃，給它們找個“窩”？對此，市民認為，機動車輛在道路兩邊都規(guī)劃了停車位，自行車、電動車也應(yīng)該規(guī)劃停車位。（昨日《天中晚報》）
自行車、電動車在給人們帶來便捷的同時，也給城市管理帶來了不少困惑：隨意亂停亂放幾乎成了困擾城市管理的難題，使得人行道雜亂無章，影響交通，有損城市文明形象，同時也給偷盜者留下了可乘之機。
一輛電動車的停放問題，在許多人眼里只是一個微不足道的小事兒。但小事情、大民生，這樣的小事兒卻往往能夠反映城市管理的缺失。
當然，出現(xiàn)自行車、電動車亂停亂放，究竟“誰之錯”很難考究。但是堅持城市精細化管理，一定不能偏離讓老百姓生活得更舒適、更健康、更方便這個方向。治標更要治本。在筆者看來，治理自行車或電動車停放混亂，城市管理部門除出“新招”細化嚴管措施外，還應(yīng)在主干道的人行道上統(tǒng)一規(guī)劃非機動車停放點，為市民提供規(guī)范的非機動車停放場地，在停車點內(nèi)標明淺顯易懂的圖案，使市民停車有地。如此，亂停亂放現(xiàn)象自然減少。
責(zé)任編輯：guanli
(原標題：駐馬店新聞網(wǎng))
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