2023年3月5日下午，人民大會堂東大廳，習(xí)近平總書記來到他所在的江蘇代表團參加審議。

單增海代表坐在習(xí)近平總書記對面。剛一發(fā)言，總書記就認(rèn)出了他：“今天的代表通道，你接受記者采訪了吧？”

“是的。”單增海回答。

“我看到了。”總書記笑著說。

2023年3月5日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平參加他所在的十四屆全國人大一次會議江蘇代表團審議。新華社記者 李學(xué)仁 攝

單增海是一名來自徐工集團的工人代表。作為研發(fā)戰(zhàn)線的老兵，他亮相十四屆全國人大一次會議首場“代表通道”，講述大國重器的創(chuàng)新故事。

這是單增海第二次和總書記面對面交流。第一次是2017年12月，總書記到徐工集團考察。那天，習(xí)近平登上徐工研發(fā)的全地面輪式起重機駕駛室，詢問技術(shù)細節(jié)和操作流程。

習(xí)近平叮囑大家：“創(chuàng)新是企業(yè)核心競爭力的源泉，很多核心技術(shù)是求不到、買不來的。”

這句話一直刻在單增海和同事們心里。

再次見到總書記，單增海報告了個好消息：“您當(dāng)時乘坐的全地面輪式起重機，關(guān)鍵指標(biāo)已達到全球第一，國產(chǎn)化率由原來的71%提升到100%。”

“起重機里面的芯片，是國產(chǎn)的嗎？”總書記關(guān)切地問。

“全是國產(chǎn)的。”單增海介紹，這幾年，徐工裝備還參與了北京大興國際機場、港珠澳大橋、卡塔爾世界杯場館等“超級工程”建設(shè)。

“你們的工程機械是做出來了，達到了世界領(lǐng)先水平。”聽到這些成績，習(xí)近平感慨，“我國的制造業(yè)門類非常齊全，現(xiàn)在要努力的，就是全面提升，過去的中低端要向上走，布局高端。高質(zhì)量發(fā)展就要體現(xiàn)在這里。任何時候中國都不能缺少制造業(yè)”。

徐工集團（圖源：新華社）

從北京返回后，單增海立即把總書記的重要指示傳達給工友們，并帶著技術(shù)骨干去頂尖科技企業(yè)“取經(jīng)”，將人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛等新技術(shù)應(yīng)用到工程機械制造中。

如今，總書記乘坐過的全地面輪式起重機系列產(chǎn)品有了新突破，4000噸級徐工XCA4000輪式起重機第七次刷新由自己創(chuàng)造的“全球第一吊”紀(jì)錄。

這臺起重機也是中國大力推進現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)的縮影——2025年，“十四五”收官。中國制造業(yè)增加值達34.7萬億元，制造業(yè)規(guī)模連續(xù)16年穩(wěn)居全球第一。

2026年，“十五五”開局。“十五五”規(guī)劃建議部署的12項戰(zhàn)略任務(wù)中，擺在第一位的就是“建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，鞏固壯大實體經(jīng)濟根基”。

單增海說，將按照總書記的要求，以自強不息的精神奮力攀登，打造世界級先進制造業(yè)集群，給中國制造增添新亮色。

文/辛夷

編輯/綾波、蘆芽

音頻/唯真、靜玄

資料來源/人民日報、新華社等