焦點(diǎn)訪談丨解碼中國(guó)制造業(yè)“領(lǐng)跑”涌現(xiàn)的關(guān)鍵
摘要:短短數(shù)月,洛軸就啃下了這塊硬骨頭,國(guó)內(nèi)首套16兆瓦風(fēng)電主軸軸承順利下線,一舉打破國(guó)外壟斷,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外技術(shù)空白。從6毫米內(nèi)徑的精巧微型軸承,到直徑達(dá)15米的超大型重載軸承,從助力神舟飛天、盾構(gòu)穿山,到托舉高鐵疾馳、新能源車(chē)遠(yuǎn)行,洛軸的軸承,走進(jìn)了一個(gè)又一個(gè)國(guó)之重器的核心。
回望2025年,制造業(yè)是習(xí)近平總書(shū)記地方考察中的高頻關(guān)鍵詞。開(kāi)年首次國(guó)內(nèi)考察走進(jìn)遼寧本鋼,初夏深入河南洛陽(yáng)軸承智能工廠,盛夏七月赴山西陽(yáng)泉閥門(mén)廠??倳?shū)記一次次走進(jìn)車(chē)間、察看產(chǎn)線,一次次把脈定向、殷殷囑托,為推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)指明了前進(jìn)方向。2025年5月,習(xí)近平總書(shū)記在河南洛陽(yáng)軸承集團(tuán)股份有限公司考察時(shí)指出,制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱,推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化必須保持制造業(yè)合理比重。

迎新春長(zhǎng)跑是洛陽(yáng)軸承集團(tuán)的傳統(tǒng)項(xiàng)目。每年春節(jié)前夕,洛軸都會(huì)組織長(zhǎng)跑,用奔跑的姿態(tài)迎接新的一年。
技術(shù)骨干劉明輝剛沖過(guò)長(zhǎng)跑終點(diǎn),就走向了智能生產(chǎn)線。由他參與研發(fā)的18兆瓦風(fēng)電主機(jī)軸承,今天又有一批新產(chǎn)品下線,正等著做最后的精度檢測(cè)。
軸承是工業(yè)的“關(guān)節(jié)”,小小的零部件,牽動(dòng)著機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)精度,更支撐起國(guó)家工業(yè)發(fā)展的硬實(shí)力。
洛軸是新中國(guó)第一家軸承企業(yè)。2025年5月,習(xí)近平總書(shū)記親臨洛軸考察,與一線職工聊發(fā)展、談創(chuàng)新、話未來(lái)。當(dāng)時(shí),劉明輝也在現(xiàn)場(chǎng),回憶起總書(shū)記考察時(shí)的場(chǎng)景,還是難掩激動(dòng)。

洛陽(yáng)軸承集團(tuán)股份有限公司技術(shù)中心副主任 劉明輝:當(dāng)時(shí)總書(shū)記給我們發(fā)表了講話,非常親切,關(guān)心我們青年人的工作生活。
2025年5月,習(xí)近平總書(shū)記到洛陽(yáng)軸承集團(tuán)股份有限公司考察,他詳細(xì)了解這家老牌制造企業(yè)的發(fā)展歷程,實(shí)地察看智能化的生產(chǎn)線,與現(xiàn)場(chǎng)的工人們親切交流。
讓總書(shū)記記掛的洛軸,始建于1954年,是國(guó)家“一五”時(shí)期156個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目之一。

從無(wú)到有拓荒,自力更生攻堅(jiān)。洛軸的軸承相繼走進(jìn)汽車(chē)、拖拉機(jī)、電機(jī)、重型機(jī)械制造領(lǐng)域,更躋身尖端科研與國(guó)防事業(yè)前沿,填補(bǔ)一個(gè)又一個(gè)國(guó)內(nèi)空白。
一排排穩(wěn)穩(wěn)并網(wǎng)發(fā)電的16兆瓦海上風(fēng)電“巨人”是中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的硬核標(biāo)桿,而撐起它平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)的“心臟”主軸軸承正來(lái)自千里之外的洛陽(yáng)軸承集團(tuán)。

很長(zhǎng)一段時(shí)間里,中國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)雖然裝機(jī)規(guī)模大,但在核心技術(shù)上仍存在短板。被譽(yù)為風(fēng)機(jī)“心臟”的主軸軸承等關(guān)鍵部件長(zhǎng)期依賴(lài)進(jìn)口。高昂的價(jià)格、漫長(zhǎng)的交貨周期,成為中國(guó)新能源自主發(fā)展路上的一道壁壘。
黨的十八大以來(lái),習(xí)近平總書(shū)記多次強(qiáng)調(diào),現(xiàn)代制造業(yè)離不開(kāi)科技賦能,要大力加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān),走自主創(chuàng)新的發(fā)展路子。

2022年,國(guó)內(nèi)一家大型風(fēng)電企業(yè)推進(jìn)海上風(fēng)電項(xiàng)目,最初選用了瑞典的頭部軸承廠商,可對(duì)方遲遲無(wú)法按約定完成研發(fā)。洛軸臨危受命,以“替補(bǔ)選手”的身份,接下了16兆瓦海上風(fēng)電主軸軸承的研發(fā)重任。這不僅是企業(yè)的挑戰(zhàn),更是中國(guó)風(fēng)電核心技術(shù)突破的關(guān)鍵一戰(zhàn)。
當(dāng)時(shí),無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外,16兆瓦海上風(fēng)電都還是一片空白。

3.2米的軸承外環(huán)直徑,直接超出當(dāng)時(shí)國(guó)家軸承制造的標(biāo)準(zhǔn);在海上高鹽、高濕、強(qiáng)腐蝕的復(fù)雜工況下,對(duì)軸承精度、耐磨性、穩(wěn)定性的要求嚴(yán)苛到極致……一個(gè)個(gè)難題擺在面前。
研發(fā)團(tuán)隊(duì)反復(fù)設(shè)計(jì)圖紙、做性能試驗(yàn),生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)調(diào)試設(shè)備、打磨工藝,遇到問(wèn)題當(dāng)場(chǎng)商量、現(xiàn)場(chǎng)解決。
短短數(shù)月,洛軸就啃下了這塊硬骨頭,國(guó)內(nèi)首套16兆瓦風(fēng)電主軸軸承順利下線,一舉打破國(guó)外壟斷,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外技術(shù)空白。

習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào),制造業(yè)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)命脈所系,是立國(guó)之本、強(qiáng)國(guó)之基。要著力打造自主可控、安全可靠的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈。在這一戰(zhàn)略指引下,中國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)歷史性跨越:不僅穩(wěn)居全球最大風(fēng)電裝機(jī)市場(chǎng),更構(gòu)建起全球最完整、最具競(jìng)爭(zhēng)力的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈體系,實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控與關(guān)鍵部件100%國(guó)產(chǎn)化,還走出國(guó)門(mén),以中國(guó)制造為全球綠色轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量。

“十四五”以來(lái),新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速,洛軸更是將科技創(chuàng)新擺在核心位置,每年拿出營(yíng)業(yè)收入的6%投入研發(fā),建成軸承行業(yè)唯一的航空精密軸承國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,投資超10億元推進(jìn)產(chǎn)線智能化改造。從單機(jī)手動(dòng)到全程數(shù)智化,洛軸完成了從傳統(tǒng)制造到智能制造的華麗轉(zhuǎn)身,而這份底氣來(lái)自日復(fù)一日的基礎(chǔ)研究與技術(shù)攻堅(jiān)。
從6毫米內(nèi)徑的精巧微型軸承,到直徑達(dá)15米的超大型重載軸承,從助力神舟飛天、盾構(gòu)穿山,到托舉高鐵疾馳、新能源車(chē)遠(yuǎn)行,洛軸的軸承,走進(jìn)了一個(gè)又一個(gè)國(guó)之重器的核心。

洛軸是我國(guó)制造業(yè)的一個(gè)真實(shí)縮影。無(wú)數(shù)制造企業(yè)從無(wú)到有,從弱到強(qiáng),在篳路藍(lán)縷中起步,在自力更生中成長(zhǎng)。一代代產(chǎn)業(yè)人堅(jiān)守實(shí)業(yè)初心,堅(jiān)持科技創(chuàng)新,在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域久久為功、持續(xù)突破,讓中國(guó)制造打破了一個(gè)又一個(gè)國(guó)外技術(shù)壟斷。這條路是堅(jiān)守實(shí)業(yè)的脊梁,更是持續(xù)創(chuàng)新的長(zhǎng)跑。

國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)部副部長(zhǎng)、研究員 李燕:總書(shū)記在洛軸集團(tuán)的考察傳遞出幾個(gè)明確的信號(hào),那就是必須始終堅(jiān)持發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì),做強(qiáng)制造業(yè),不能脫實(shí)向虛,也不能丟掉傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),關(guān)鍵核心技術(shù)必須牢牢抓在自己手里。要通過(guò)科技賦能和產(chǎn)學(xué)研一體化,把傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)做精做強(qiáng),更好地支撐新質(zhì)生產(chǎn)力和中國(guó)式現(xiàn)代化。
2025年,從遼寧本溪的本鋼,到河南洛陽(yáng)的洛軸,再到山西陽(yáng)泉的閥門(mén)廠,每到一處,總書(shū)記都走進(jìn)生產(chǎn)一線,為傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)把脈定向。在本鋼,總書(shū)記叮囑,制造業(yè)要走高端化、智能化、綠色化的路;在陽(yáng)泉閥門(mén),總書(shū)記強(qiáng)調(diào),傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)要靠科技創(chuàng)新煥發(fā)新活力。樸實(shí)的話語(yǔ),字字句句都透著一個(gè)堅(jiān)定的理念:實(shí)體經(jīng)濟(jì)是根,制造業(yè)是魂,這條路,必須一直走下去。

從“一五”的工業(yè)奠基,到“十四五”的轉(zhuǎn)型升級(jí),再到“十五五”的新質(zhì)生產(chǎn)力培育,我國(guó)制造業(yè)“家底”更厚、韌性更強(qiáng),中國(guó)制造業(yè)的路,越走越寬。2025年,我國(guó)制造業(yè)增加值達(dá)34.7萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)6.1%,占GDP比重穩(wěn)定在25%左右,制造業(yè)規(guī)模連續(xù)16年穩(wěn)居全球第一。從“跟跑”加快、“并跑”增多到“領(lǐng)跑”涌現(xiàn),中國(guó)制造業(yè)正以堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)體系、完備的門(mén)類(lèi)優(yōu)勢(shì)、澎湃的創(chuàng)新動(dòng)能,走出一條堅(jiān)守實(shí)業(yè)、持續(xù)創(chuàng)新的高質(zhì)量發(fā)展之路。
編輯丨李靜 姜繼媛
攝像丨徐鵬 禹強(qiáng)
策劃丨王寧 余仁山
剪輯丨鄭昱
責(zé)任編輯:付琳
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