河南日報客戶端記者 郭北晨/文 王坤源/海報

在“十四五”收官、“十五五”開局之際，中豫航空集團再次交出亮眼成績單：12月21日，隨著一架馬來西亞瑞亞航空全貨機緩緩落地，鄭州機場年貨郵吞吐量正式飛躍100萬噸，昂首邁入全球航空貨運“百萬噸級俱樂部”，彰顯了“空中絲綢之路”核心樞紐的強勁動能，標志著鄭州機場已從重要物流節(jié)點邁入規(guī)?；⒕W絡化的全球航空貨運樞紐新階段。

數字躍動

航空物流反映樞紐經濟活力

在航空貨運領域，機場貨郵吞吐量是衡量貨運業(yè)務規(guī)模和活躍程度的重要指標，“100萬噸”是公認的世界級樞紐“入場券”，同樣意味著流動不息的生生活力。

今年以來，一組組躍動的數字，記錄下這座樞紐加速飛躍的軌跡：

10月7日，鄭州機場今年國際地區(qū)貨運量累計達47.18萬噸，提前兩個多月超過去年全年國際地區(qū)貨運量，同比增長40.6%。

10月22日，鄭州機場今年國際地區(qū)貨運航班超10000架次，成為中部首個國際貨運航班“破萬”的航空口岸。

10月25日，鄭州機場單日貨運航班首次突破100架次、單日貨運量首次突破4300噸。

11月3日，鄭州機場今年貨運量累計達82.52萬噸，提前58天突破去年全年貨運量，同比增長24.76%。

11月30日，鄭州機場單月貨運量首次突破11萬噸。

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時間線拉長，發(fā)展速度勢不可擋。“十四五”期間，鄭州機場年貨運規(guī)模持續(xù)“提級進位”，刷新紀錄：2021年貨郵吞吐量首次突破70萬噸；2024年突破80萬噸，今年突破100萬噸，年均增長約10.0%，發(fā)展勢能強勁。

跨境電商和生鮮冷鏈貨物增速格外亮眼。今年前11個月，鄭州機場保障的跨境電商貨物量同比激增98%，已占據國際出口貨量的“半壁江山”；來自東南亞的榴蓮、北歐的三文魚等生鮮冷鏈進口量更是同比增長208.7%，鄭州已成為中部地區(qū)重要的生鮮產品集散地。

今年以來，鄭州機場日均保障全貨機數量和貨運量同比分別增長22.9%和25.7%。愈加繁忙的機場將國內貨物迅速分撥至全球，又將世界各地的貨物在鄭州高效集疏，為建設全國統(tǒng)一大市場循環(huán)樞紐、打造國內國際市場雙循環(huán)支點提供了有力支撐。

“雙龍頭”驅動

航空樞紐建設的“壓艙石”與“生力軍”

樞紐的騰飛，離不開主力“引擎”的驅動。盧森堡貨航與中原龍浩航空，構成了鄭州樞紐一“外”一“內”的“雙貨航”核心支柱。

作為“空中絲綢之路”的開創(chuàng)者，盧森堡貨航與鄭州的故事已書寫了十余年。自2014年首航以來，其以鄭州為中心的航線網絡已覆蓋歐美亞三大洲，穩(wěn)定運營8條洲際貨運航線，連續(xù)10年在鄭貨運量均超過10萬噸，累計執(zhí)飛航班超過8000架次，貢獻貨運量超過133萬噸，為鄭州航空貨運樞紐發(fā)揮了不可替代的“壓艙石”作用。

在盧森堡貨航的示范帶動下，本土力量也在快速崛起。

作為河南唯一的本土基地貨運航空公司，中原龍浩航空自2021年主基地遷至鄭州以來，迅速成長為不可或缺的“生力軍”。

聚焦鄭州樞紐建設，中原龍浩航空不斷豐富鄭州國際地區(qū)貨運航線網絡，在鄭運營貨運航線從11條增至22條，在鄭貨運量連年攀升。2022年在鄭州貨運量1.99萬噸，2023年4.62萬噸，2024年13.5萬噸，連續(xù)2年實現倍增，今年預計能超過16萬噸，首次躍居鄭州機場首位，成為穩(wěn)定支撐鄭州貨運量增長的新龍頭。

“雙樞紐”拓展

“空中絲綢之路”擴容增效促開放

按照省委、省政府戰(zhàn)略部署，中豫航空集團加快推動“空中絲綢之路”擴容增效，積極復制推廣鄭州—盧森堡“雙樞紐”模式，織就更“廣”更“密”的全球航空貨運合作網絡。

歐盟、東盟是河南前兩大貿易伙伴。隨著鄭州-盧森堡“雙樞紐”模式逐漸成熟，中豫航空集團將新的著力點首選在馬來西亞。

2024年6月，中豫航空集團與馬來西亞機場控股公司就共同推動中馬航空貨運樞紐項目簽署合作協(xié)議。同年9月，鄭州與吉隆坡間開通全貨運航線。

今年4月，《中馬聯(lián)合聲明》發(fā)布，提出“雙方將開展全面的航空合作，加強民航專業(yè)技術交流，密切吉隆坡國際機場與鄭州新鄭國際機場之間的航空物流合作，致力于實現中國與東盟之間無縫銜接的‘空中絲綢之路’共同愿景。”為鄭州-吉隆坡“雙樞紐”合作指明新的方向。

目前，鄭州與吉隆坡間貨運航線已加密至每周7班。每天凌晨時分，瑞亞航空的全貨機從吉隆坡降落在鄭州，新鮮采摘的馬來西亞榴蓮、山竹、椰子等當地水果，經過卸機、拆板、查驗、提貨、轉運等環(huán)節(jié)，快速送往國內各地的貨主手中。我國品類多樣的跨境電商貨物也源源不斷運抵馬來西亞，形成“生鮮水果進口+跨境電商貨物出口”的雙向閉環(huán)。今年前11個月，該航線共完成貨運量2萬噸，是2024年貨運量的7.8倍。

目光投向更遠方。中豫航空集團已與美洲的墨西哥城、中東的利雅得、非洲的亞的斯亞貝巴、中亞的塔什干等全球多個關鍵航空節(jié)點達成共建“雙樞紐”共識，并取得階段性成效。現在，鄭州至墨西哥城航線已加密至每周5班，鄭州至塔什干航線加密至每周最高8班，鄭州至利雅得航線達每周3班。

“十四五”以來，鄭州機場聚集的全貨運航空公司增至36家，卡塔爾航空、美國聯(lián)合包裹運送服務公司（UPS）、盧森堡貨航等全球排名前10的貨運航司有8家已入駐鄭州機場，開通的全貨機航線達70條，通達全球前50位貨運機場中的28個，觸角延伸至全球32個國家的73個城市，一張橫跨歐美亞的航空貨運網絡越織越密。不斷拓展的“雙樞紐”合作正在助力航空物流通道升級為融通貿易、匯聚產業(yè)、連接人文的高水平開放平臺。

效率至上

厚植保障能力核心優(yōu)勢

打造航空樞紐，物流效率是核心競爭力。今年以來，中豫航空集團聚焦跨境電商、生鮮冷鏈等領域，厚植保障能力核心競爭優(yōu)勢，推動高時效性貨物持續(xù)快速增長。

針對跨境電商貨物“小批量、多批次、快周轉”的特性，新劃撥3600平方米專用操作區(qū)，日處理貨量提升至高峰時期的1000噸以上，基本實現“當日到貨、當日報關、當日組板、當日轉運”，全程最快72小時即可送達全球。在生鮮冷鏈貨物保障方面，打造鮮食榴蓮、三文魚等生鮮貨物“零等待”綠色通道，貨物保障全流程無縫銜接，實現貨物即到即提、即收即發(fā)，吸引相關企業(yè)在鄭開通吉隆坡、克拉克、比隆、奧斯陸、哥本哈根等生鮮進口專線。

截至11月底，鄭州機場今年保障生鮮冷鏈進口貨物2萬噸，其中進口水果超7000噸，進口以三文魚為代表的冰鮮水產品7800余噸，鄭州機場已成為中部地區(qū)重要的三文魚集散中心，進境食用水生動物涵蓋鱔魚、龍蝦、帝王蟹等多品類。

運營的“跨境電商+生鮮冷鏈”國際國內互轉航班達20余班每周，入選民航局“航空物流領域降本提質增效優(yōu)秀案例”，今年前11個月共保障空空中轉貨量3.5萬噸，同比增長43.8%，其中國內國際互轉貨運量占比達88%；加強與鐵路部門合作，全國首創(chuàng)“空高聯(lián)運”模式，目前常態(tài)化運行鄭州至重慶、青島2條“空高聯(lián)運”專線，時尚服裝、國際快件等貨物運輸時效大幅縮短。

中豫航空集團黨委書記、董事長張明超表示，下一步，中豫航空集團將按照省委、省政府戰(zhàn)略部署，持續(xù)推動“空中絲綢之路”擴容增效，積極復制推廣鄭州-盧森堡“雙樞紐”模式，加大與馬來西亞、埃塞俄比亞、匈牙利等國家間航空物流合作，吸引更多航司入駐，豐富拓展航線網絡，破卡點、強聯(lián)通、建樞紐、增動力、提能級，提高要素配置力，在建設全國統(tǒng)一大市場循環(huán)樞紐、打造國內國際市場雙循環(huán)支點中貢獻更多航空力量。