黨的二十屆四中全會提出，推進國家安全體系和能力現(xiàn)代化，建設(shè)更高水平平安中國。這對應(yīng)急管理工作提出了新的、更高的要求。

應(yīng)急救援關(guān)乎群眾的生命財產(chǎn)安全。其中，應(yīng)急救援裝備扮演著重要角色。步履式挖掘機，爬坡過溝如履平地；隔離帶開辟機器人，穿行荒野拓土開道；百米消防車，凌空伸展高空營救……隨著技術(shù)的發(fā)展升級，應(yīng)急救援裝備也在不斷更新迭代，刷新“生命速度”。日前，青青改革者、徐工應(yīng)急救援隊隊長李海章講述了各種裝備在不同場景中的作業(yè)能力。

說到工程機械，很多人第一印象可能是用于大型工程上。其實它還有一個重要使命，那就是應(yīng)急救援。應(yīng)急救援裝備主要分為消防滅火、搶險救援、應(yīng)急保障三大類，在救援行動中發(fā)揮出巨大作用，救援隊配備的起重機、掘進機、沖鋒舟等都是常見的應(yīng)急救援裝備。近年來，徐工通過研發(fā)攻關(guān)，推出了一大批應(yīng)急救援明星裝備。

“這臺叫JY20/G2多功能應(yīng)急救援消防車，不僅能抓、挖、破、切、吊，還能平地清障，適用于地震、塌方等多種災后救援作業(yè)，功能十分齊全，堪比‘七十二變’。”作為應(yīng)急救援隊隊長，李海章有著豐富的一線救援搶險工作經(jīng)驗，在不同的救災現(xiàn)場，各種裝備組合作戰(zhàn)，可以達到1+1>2的效果。ET系列步履式挖掘機又被稱為“鋼鐵螳螂”，經(jīng)過多次升級改造，現(xiàn)在45度陡坡、2米水深、4米壕溝、2.4米垂直障礙，它都如履平地。

時間來到1995年，徐工承接公安部“九五”科技攻關(guān)項目，推出了中國首臺CDZ53登高平臺消防車。而就在十年前，我國舉高類消防車也只能達到五六十米，這個高度無法滿足高層建筑火災撲救。“每次改革創(chuàng)新背后，其實都是對生命的敬畏。”李海章介紹，通過不斷的技術(shù)研發(fā)，20多人團隊用一年半的時間，攻克了舉高臂架截面設(shè)計難點，自主研制了百米高端消防車，國內(nèi)外掌握這項技術(shù)的并不多。

2019年11月29日，習近平總書記在主持十九屆中共中央政治局第十九次集體學習時強調(diào)，要強化應(yīng)急管理裝備技術(shù)支撐，優(yōu)化整合各類科技資源，推進應(yīng)急管理科技自主創(chuàng)新，依靠科技提高應(yīng)急管理的科學化、專業(yè)化、智能化、精細化水平。要加大先進適用裝備的配備力度，加強關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，提高突發(fā)事件響應(yīng)和處置能力。

改革不光要做硬件，人才梯隊也是關(guān)鍵一環(huán)，有先進的救援裝備只是第一步，還要匹配專業(yè)人才駕馭。今年7月，徐工成立了一支應(yīng)急救援隊，現(xiàn)在有120多人，大多是各子公司的一線員工，成立至今救援隊已前往甘肅、內(nèi)蒙古等地參與搶險工作。他們不僅是操作者，更是裝備優(yōu)化師。在訓練和實戰(zhàn)中，隊員們的相關(guān)經(jīng)驗直接用在裝備技術(shù)更新上，不斷升級Plus版，為應(yīng)急救援事業(yè)貢獻力量，助力國家公共安全體系建設(shè)。

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現(xiàn)代快報/現(xiàn)代+記者 馬壯壯 張曉培/文 符源崧/編導 蔡玥 丁碧軒/攝 仇澤雨/后期 王雨/設(shè)計