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河南將培育20個(gè)左右先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合發(fā)展區(qū)

2025-11-20 10:53 來源: 頂端新聞·河南商報(bào) 責(zé)任編輯:楊姍姍
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摘要:可參考江蘇張家港的“八大平臺”和“紅黃藍(lán)”動態(tài)考核經(jīng)驗(yàn),構(gòu)建“國家級試點(diǎn)—省級示范—縣域后備”三級培育庫:對國家級試點(diǎn)給土地指標(biāo)傾斜、環(huán)評綠色通道;這意味著,河南兩業(yè)融合即將從“點(diǎn)狀試點(diǎn)”邁向“塊狀示范”。

頂端新聞·河南商報(bào)特約觀察員 張柏林

日前,省發(fā)展改革委、省財(cái)政廳聯(lián)合發(fā)布通知,明確分年度分批次培育20個(gè)左右先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)(簡稱“兩業(yè)”)融合發(fā)展區(qū)。

這一舉措并非憑空出臺——河南的制造企業(yè)早就動起來了,從鄭煤機(jī)的智能工廠到宇通的全鏈條服務(wù),從中鐵裝備的“國之重器”到好想你的產(chǎn)業(yè)生態(tài),兩業(yè)融合的“河南樣本”已初顯輪廓。

兩業(yè)融合,河南發(fā)展的“關(guān)鍵一步”

河南是制造大省,食品、裝備、汽車等產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí),2024年工業(yè)增加值穩(wěn)居中西部第一,形成了3個(gè)萬億級產(chǎn)業(yè)集群、6個(gè)國家級產(chǎn)業(yè)集群。

但過去不少企業(yè)只做“中間環(huán)節(jié)”,比如造個(gè)零件、產(chǎn)個(gè)半成品,附加值低、抗風(fēng)險(xiǎn)能力弱。就像以前的食品企業(yè),多是賣原料、做初加工,毛利率不足20%,而雙匯改智能生產(chǎn)線、衛(wèi)龍升級設(shè)備后,毛利率直接沖到45%~50%,這就是融合的差距。

兩業(yè)融合正是要把“短板”補(bǔ)成“長板”:讓制造企業(yè)往研發(fā)、設(shè)計(jì)、售后等環(huán)節(jié)延伸,讓服務(wù)業(yè)往生產(chǎn)環(huán)節(jié)滲透。

省發(fā)展改革委數(shù)據(jù)顯示,已有的4家國家級兩業(yè)融合試點(diǎn),其制造業(yè)、服務(wù)業(yè)增加值增速都顯著高于全省平均水平,而根據(jù)《河南省進(jìn)一步深化先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合發(fā)展行動實(shí)施方案(2024—2027年)》,到2027年河南還要培育100家以上省級試點(diǎn)、30家集成融合標(biāo)桿企業(yè),這意味著集成融合將從“點(diǎn)狀突破”轉(zhuǎn)向“集群發(fā)展”。

河南企業(yè)的“制造+服務(wù)”樣本

兩業(yè)融合不是簡單把工廠和公司湊在一起,而是讓“制造”和“服務(wù)”像齒輪一樣緊密咬合。

在鄭州經(jīng)開區(qū),鄭煤機(jī)的轉(zhuǎn)型堪稱典范:過去只賣煤礦機(jī)械,現(xiàn)在成了“全球智能化成套裝備供應(yīng)商”。其智慧園區(qū)里,150臺機(jī)器人、30臺AGV車跑遍車間,作業(yè)人員少了60%,生產(chǎn)效率卻翻了番,交付周期還縮短了近七成。更關(guān)鍵的是,他們聯(lián)合寧煤研發(fā)的全球首套“綜采順槽超前支護(hù)與轉(zhuǎn)載機(jī)一體化系統(tǒng)”,填補(bǔ)了行業(yè)空白,真正從“賣設(shè)備”變成了“賣解決方案”。

同處鄭州的宇通,把融合延伸到全產(chǎn)業(yè)鏈。宇通重工還從“造環(huán)衛(wèi)車”轉(zhuǎn)向“環(huán)衛(wèi)設(shè)備+服務(wù)”一體化——不僅提供車輛,還負(fù)責(zé)后續(xù)的垃圾清運(yùn)、道路保潔,成了城市環(huán)境的“管家”;其推出的“宇+直服”品牌,更是作出“黃金24小時(shí)100%托底”的服務(wù)承諾,讓服務(wù)從“產(chǎn)品附屬品”變成了核心競爭力。

縣域?qū)用娴娜诤贤瑯泳省?/p>

孟州市依托德眾保稅物流中心,引入金融中介、貨代等機(jī)構(gòu),為制造企業(yè)提供“一站式”通關(guān)服務(wù);寶豐縣探索“產(chǎn)品+解決方案+平臺”模式,用土地、財(cái)稅優(yōu)惠吸引融合項(xiàng)目落地;新鄭市建起果蔬研發(fā)公共服務(wù)平臺,為企業(yè)提供配方研發(fā)、共享制造服務(wù),從“紅棗制造商”變身“健康食品服務(wù)商”,還成了國家級兩業(yè)融合試點(diǎn)。

河南實(shí)踐的新路徑

兩業(yè)融合,短板問題也不能回避。

最突出的是研發(fā)投入不足,2024年河南研發(fā)投入1400億元,僅為廣東的五分之一,研發(fā)投入強(qiáng)度為2.1%,遠(yuǎn)低于浙江的3.3%、天津的3.6%;縣域?qū)用?,不少縣的制造業(yè)增加值占比沒達(dá)標(biāo),部分開發(fā)區(qū)營業(yè)收入不足100億元,達(dá)不到申報(bào)發(fā)展區(qū)的門檻;還有人才缺口,每萬人中研發(fā)人員僅58人,不到北京的三分之一,工業(yè)設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈金融等領(lǐng)域高端人才引不來、留不住。

要破解這些難題,得找對路子。

首先政策要更精準(zhǔn)??蓞⒖冀K張家港的“八大平臺”和“紅黃藍(lán)”動態(tài)考核經(jīng)驗(yàn),構(gòu)建“國家級試點(diǎn)—省級示范—縣域后備”三級培育庫:對國家級試點(diǎn)給土地指標(biāo)傾斜、環(huán)評綠色通道;對省級示范給專項(xiàng)財(cái)政獎(jiǎng)補(bǔ);對縣域園區(qū)用專項(xiàng)債支持?jǐn)?shù)字化改造。

其次要按行業(yè)“定制”路徑。裝備制造業(yè)可學(xué)中國一拖,搞“設(shè)備銷售+耕作指導(dǎo)+數(shù)據(jù)服務(wù)”;新材料產(chǎn)業(yè)可參考山東日照利爾高溫,探索“礦山—制造—回收”一體化;新能源領(lǐng)域可推廣江蘇宜興“光伏組件專列”經(jīng)驗(yàn),讓河南交投、鄭州陸港與新能源企業(yè)合作,定制專屬物流方案;食品業(yè)則繼續(xù)深化“冷鏈+研發(fā)+電商”模式,依托中原食品實(shí)驗(yàn)室提升附加值。

最后要幫中小企業(yè)“搭梯子”??蓞⒖颊憬?ldquo;四朵云”模式,為食品、起重等行業(yè)定制數(shù)智平臺;開展中小企業(yè)“數(shù)字義診”,為中小企業(yè)量身定制“輕量化ERP+云MES”方案;還可推廣“科技副總”制度,像河南已選派的626名專家那樣,駐企解決技術(shù)難題,再設(shè)2億元種子基金,幫小企業(yè)渡過創(chuàng)新初期難關(guān)。

省發(fā)展改革委明確,2025年12月15日前,各省轄市要推薦2個(gè)申報(bào)主體,最終將公布5個(gè)左右省級發(fā)展區(qū)。這意味著,河南兩業(yè)融合即將從“點(diǎn)狀試點(diǎn)”邁向“塊狀示范”。

未來,隨著20個(gè)發(fā)展區(qū)逐步建成,河南有望形成“制造硬實(shí)力”與“服務(wù)新動能”雙輪驅(qū)動的新格局。

責(zé)任編輯:楊姍姍

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