□晚報記者 高琳琳

 實習(xí)生 董雪潔 文/圖

駐馬店北站開通儀式。

本報訊 “我已經(jīng)從駐馬店北站通行兩次了，這么方便快捷的出行通道給我們市民帶來了福音。”昨日，市民陳先生開車從駐馬店北站下高速公路回家，時間縮短了很多。

陳先生說，他經(jīng)常開車外出，幾天前他在天中晚報官方微信上看到駐馬店北站開通了，第二天就從該站通過，寬敞便捷的出入口為他的出行節(jié)省了不少時間。

9月5日，京港澳高速公路駐馬店北站正式開通。據(jù)工作人員介紹，駐馬店北站新建項目主線長1.23公里，匝道全長1.91公里，收費站共有4個進口，7個出口（進出4個ETC通道）。駐馬店北站項目的建立是為了滿足經(jīng)濟社會發(fā)展、城市框架擴大、交通量快速增長的需要，是駐馬店市委、市政府在“一中心五組團”戰(zhàn)略布局的背景下提出的，由駐馬店市全額投資，委托中原高速代建，開創(chuàng)了政企合作、互惠共贏、造福社會的新模式。

記者了解到，駐馬店北站的開通，將有效緩解我市原有上下京港澳高速公路車輛的通行壓力，對于完善我市交通基礎(chǔ)設(shè)施、優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、改善群眾出行條件、服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展，實現(xiàn)中心城區(qū)與組團之間快速連通，構(gòu)筑組團式、生態(tài)型、現(xiàn)代化城市空間格局，推進中心城區(qū)和外圍組團產(chǎn)業(yè)互補、交通一體、服務(wù)共享、生態(tài)共建，把駐馬店市打造成一個地方特色突出、城市標(biāo)志明顯的生態(tài)宜居城市，具有十分重要的意義。