何立軍

最近一段時(shí)間，汽車后市場(chǎng)好戲連臺(tái)，先是諸葛修車網(wǎng)在新三板上市，后有養(yǎng)車無(wú)憂成為同質(zhì)配件電商試點(diǎn)企業(yè)，日前途虎養(yǎng)車又與萬(wàn)豐奧威協(xié)議成立合資公司。

上述三家企業(yè)均依托互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)軍汽車后市場(chǎng)，不可否認(rèn)，具有萬(wàn)億規(guī)模的汽車后市場(chǎng)是一塊巨大的蛋糕引得眾人窺視，但因其散亂等特性，一直處于有些偏于無(wú)序的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。近幾年，各類具有互聯(lián)網(wǎng)屬性的企業(yè)涉足其中，其以互聯(lián)網(wǎng)智能、便捷、易溝通的特性撬動(dòng)了一塊市場(chǎng)，但這僅僅是開(kāi)始，若想有更大的發(fā)展，規(guī)范是汽車后市場(chǎng)發(fā)展的根本。

一般來(lái)說(shuō)，汽車后市場(chǎng)主要是維修保養(yǎng)和裝飾改裝兩個(gè)方面，其中維修保養(yǎng)是主要組成部分。目前，維修保養(yǎng)企業(yè)有兩個(gè)類型，一類是4S店，服務(wù)有一套詳細(xì)嚴(yán)格的流程，服務(wù)質(zhì)量相對(duì)有保證，但價(jià)格高且不透明；另一類是各類中小維修企業(yè)，包括眾多的路邊店，其價(jià)格不高但隨意性很大，處于不被信任的狀態(tài)。

其實(shí)，汽車后市場(chǎng)的發(fā)展之所以遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于汽車流通行業(yè)，關(guān)鍵的一點(diǎn)是消費(fèi)者對(duì)其整體服務(wù)缺乏信心。和其他商品不同，汽車是一個(gè)高速運(yùn)動(dòng)的機(jī)器，關(guān)乎駕乘人員的生命安全，而售后服務(wù)又是保證這臺(tái)機(jī)器正常運(yùn)行的重要因素，所以汽車的售后服務(wù)質(zhì)量是第一位的，這也是為什么即使4S店維修保養(yǎng)貴，還是有很多消費(fèi)者選擇它的理由，主要是圖個(gè)踏實(shí)。當(dāng)然，非4S店類維修企業(yè)也不是全不靠譜，大多數(shù)還是不錯(cuò)的，之所以不被認(rèn)可，既有其整體長(zhǎng)期積累的不佳印象，也有其服務(wù)缺乏規(guī)范、過(guò)于隨意、技術(shù)良莠不齊等因素。

具有互聯(lián)網(wǎng)屬性的新興力量進(jìn)入，可一定程度上減輕消費(fèi)者的一些不踏實(shí)感，但汽車服務(wù)既要涉及零部件質(zhì)量，又涉及服務(wù)人員的技術(shù)水平，有一定的技術(shù)門檻，大多數(shù)消費(fèi)者不具有這方面的知識(shí)，一個(gè)或幾個(gè)方面的進(jìn)步還不足以改變汽車后市場(chǎng)的環(huán)境。只有用規(guī)范和技術(shù)手段來(lái)保證服務(wù)質(zhì)量，才能讓消費(fèi)者放心，也才能使汽車后市場(chǎng)有序健康發(fā)展。

汽車后市場(chǎng)發(fā)展不但需要各種新興力量的介入，也需要時(shí)間讓這個(gè)行業(yè)變革，更需要消費(fèi)者來(lái)認(rèn)可。其中，讓消費(fèi)者體驗(yàn)到變化可加速這一進(jìn)程。