付瑞生

除夕假日取消，高速公路的免費午餐也可能隨之消失。盡管有些省、市表示，高速公路是否免費還在綜合考量之中，但是從已經(jīng)表態(tài)的省、市看，大部分省、市重新祭起收費政策也應(yīng)該在預(yù)料之中。在這場人情與政策的角力中，更需理性的考量。

除夕雖然不是法定節(jié)日了，但在老百姓心中，其“法定”的地位從來沒有動搖。在節(jié)日期間，各行各業(yè)都應(yīng)該多為節(jié)日增加一些歡樂祥和的氣氛。這也是除夕當(dāng)年成為法定假日，高速公路為之敞開高貴的收費桿的緣由。這當(dāng)然也是近人情、合民意之舉。

不過，從幾年免費情況看，免費大餐卻難言吃得香。蔓延幾十甚至數(shù)百公里的堵車長龍，以及一系列的安全和保障問題，為節(jié)日增添的不是歡樂的氣氛，而是娛樂的成分。譬如高速路上遛狗的、踢毽子的……說起來都充滿苦中作樂的滋味。以至于不少車寧愿交費也不愿把生命浪費在路上。因此，有交通問題專家認(rèn)為，高速公路除夕不免費，存在它的合理性，也體現(xiàn)了交通主管部門對于前幾次節(jié)假日高速公路免費通行實際效果的總結(jié)，但是主管部門缺乏主動與民眾進(jìn)行有效溝通，難免讓好的初衷被誤解。盡管這話聽起來不那么中聽，但也說出了部分實情?！　　?span lang="EN-US">  除夕高速免費與否都很正常，但一定要有科學(xué)而長遠(yuǎn)的決策。無論是利益還是人情味，都不應(yīng)該成為決策的決定性因素。不能總是陷入一種收費-免費-再收費的怪圈，為“收費問題”再疊加“免費問題”，成為無解的死循環(huán)。